双向交通——越南河内——中国南宁客户班车开通-行业风向-聚鸿汽车用品

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好消息！恢复越南河内至中国南宁之间的直达客运轮渡服务

随着越南总理访华的成功结束，中越合作更加密切和频繁。

货运需求日益增加，旅游市场也在迅速开放，越南人了解世界人民了解的东西，没有中国人的旅游市场就会失去灵魂。

我们公司每天都使用陆运快递。自从上次打压以来，一号发货就被封了。这对两国之间的贸易和企业商业活动产生了严重影响。我想应该很快就能打开。是的？

7月11日上午10时，越南道路客运公司越中贸易运输合资公司的两辆客车从越南河内出发，在完成复航仪式后途经中国友谊口岸。越南友谊口岸。下午15时15分通过口岸海关入境口岸，直达广西省会南宁，这是疫情以来首次正式恢复越南河内至中国南宁之间的直达客运轮渡。

客运的开通是背包客最大的利好，与越南的零星贸易或许从此打开新局面。越南河内-中国南宁直达客运轮渡作为不定期客运运营，总里程约381公里，其中越南171公里，中国210公里，车辆运营时间约7小时。行驶路线为越南QL1国道，中国G7211南宁至友谊关公路主要经过河内-北宁-北江-谅山-友谊口岸-友谊关口岸-凭祥-南宁。我们相信，检查站和系统网络的现代化以及数字能力的改进将大大缩短通关时间。未来，中越交通将更加便捷，东南亚出行将更加便捷。发展趋势被简化为欧盟国家的互操作情况。

2020年1月31日起，中越道路运输实施“旅客停运、货物停运”的疫情防控措施，暂停道路旅客运输服务。

2023年1月8日，“B类、B管”措施正式实施首日，中国南宁至越南河内道路客运航线恢复运营，港口接驳、中转。

2023年7月11日，随着“乙类、管乙”措施的深入落实和中越交通运输部门的积极推动，越南河内至中国南宁直飞客运航线开通。于7月11日正式重新开放。

这个里程碑的日子标志着中越贸易的稳定发展，也印证了中越贸易的困难和不确定性，两国之间有太多的情感纠葛和美国的不断阻挠。作为一个题儿童，这让我们很难理解越南政治力量的走向，我希望这种合作是真诚的。

此次，越南河内至中国南宁之间的直达客运轮渡已重新开通，客运车辆和旅客办完海关手续后可直接通过友好检查站进入中国，无需在口岸中转。实现真正的‘点对点’门到门’直达服务。

随着中越友好交流合作日益频繁，中越道路客货运输需求不断增加。截至目前，道路运输车辆口岸已增至5对，中越双方共同确认的广西省道路客货运输航线由2011年的20条增至30条，其中包括17条航线。南宁，有。进一步扩大广西的辐射范围，成为东盟主要的运输通道。

越南河内—南宁、中国直达客运航线正式恢复后，下一步广西交通运输厅将按照“成熟、恢复”的原则，稳步有序恢复南宁—河内、南宁—下龙湾航线。看。南宁-海防等航线推动直达运输航线正常运营。

直航的开通将迅速振兴越南旅游市场。众所周知，大多数来越南旅游的游客都不是普通人。基本上都是中国中产以上阶层。这些人最大的特点就是有而且舍得花。相比国内消费水平，越南的物价相对便宜，服务质量更好，环境也更好。

上一篇文章我们介绍了越南的几个主要旅游景点，其实很多人来越南更喜欢选择胡志明市。这是了解当地风土人情、做具体准备的第一个地方。下个阶段。

众所周知，越南胡志明市是一座集景点、建筑、餐饮、、购物于一体的综合性城市，外国人居民密度非常高，整体消费水平提高，服务也更加丰富。多元化、先进化。熟悉胡志明市一两天会给你带来很多经验，在你前往其他地方之前为你提供支持，避免不必要的浪费。

越南迫切需要推广中国旅游。接下来，就是见证奇迹的时候了。

根据距离远近，租一辆巴士的费用约为600-800元。城市居民特别是办婚礼或者婚礼都会租公交车，基本上是早上乘车，中午返回。租金也必须在同一天提交。巴士公司会提前准备车辆，告知司机您的地址，司机将车辆开至使用地点。