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你知道你还在看日本电影吗？这款中国品牌的混合动力汽车就是yyds。和宝马5系汽车什么工作原理是怎么回事吗？听小编为你带来详细的解吧！

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刚做汽车编辑的时候，我记得混合动力汽车的话，除了丰田、雷克萨斯有十多款混合动力车型外，本田、讴歌也有好几款混合动力车型，当然还有奥迪e等车型。做。-不包括Tron和Mercedes-Benze-Hybrid等表现出“肌肉感”的产品。其他品牌似乎忽视了混合动力市场，忙于开发自己的涡轮汽车。近来，随着节能减排需求的增长，各大车企也开始投资混合动力汽车领域。中国品牌也是首当其冲，近两年是中国自主品牌在混合动力汽车领域最重要的几年。随着各大品牌纷纷推出自己的混合动力和插电式混合动力车型，混合动力汽车市场空前繁荣，毫不夸张地说，百花齐放、争鸣。今天我们就来盘点一下近两年来中国品牌最好的混合动力汽车。

首款车型为吉利星越L雷神HiX，于3月30日上市。全系列将推出两种配置，售价分别为1717万元和1837万元。在核心动力技术上，星月L雷神Hi时间也能跑到8秒以内，妥妥的“雷神Hi”。

你好托尔性。发动机最大输出功率为110kW，峰值扭矩为225Nm。

ThorHi-X混合动力技术的一般工作原理似乎与丰田的THS混合动力系统非常相似，后者依靠行星齿轮组架构来提供串联和并联动力。但事实上，ThorHi-X的DHT混合动力技术与丰田的有明显不同。混合动力原理仍然依靠离合器控制来控制串联和并联，但不同的是双电机分别负责发电和电力驱动。这不仅提高了工作效率，而且可以让发动机通过与电机串联、直接驱动来参与动力。

听完上面的简单解释，你可以感觉到这个驾驶逻辑与本田的i-MMD技术非常相似。看起来确实如此，但与本田的i-MMD技术相比，最大的区别在于星月L和雷神Hi-X在行星齿轮组上设计的第三种变速箱组合可以有效改善直驱的变速箱。DomainPlatform不仅提高了响应能力，还显着提高了交付效率。

除了混合动力技术外，吉利星越L雷神HiX还配备了丰富的智能主动安全系统以及驾驶辅助功能，增强了日常使用的便利性。

HEV混合动力车型吉利星越L和雷神Hi省油省电。NEDC约1300公里的续航里程再次表明混合动力是燃油车的发展方向。

吉利星越L和雷神HiX提供汽油、电动和增程式。

第二款车型是星途追风ET-i，作为奇瑞旗下的豪华品牌车型，星途ET-i搭载了奇瑞最新的“星芯动力ET-i全擎超混”技术。与奇瑞此前发布的“鲲鹏DHT技术”相比，星河动力ET-i全擎超级混动基于鲲鹏，采用先进的插电式混合动力技术，拥有3发动机、3挡、9模式、11档位。它。这些数字意味着什么？我们很快就会揭晓。

发动机技术一直是奇瑞最引以为傲的特色，星途追风ET-i车型搭载的15T混合动力专用发动机，最大功率115kW，最大扭矩230Nm。与吉利星越L雷神Hi对比

星途追风ET-i除了采用高性能发动机作为常规驱动外，还配备了两台电动机。P2电机的最大功率和峰值扭矩分别达到55kW和160Nm，而P25电机的最大功率和扭矩达到70kW和155Nm。

从变速箱的逻辑设置来看，星途追风ET-i采用的三速变速箱中，第一档具有较大的齿比特性，更有利于起步、爬坡和低速行驶。不仅反应速度更快，而且扭矩也更大。但随着车速的提高，较大的传动比不利于持续提速和降低至中高速时的巡航油耗。此时，车辆换入二档，以降低发动机巡航速度并节省燃油。3档具有最小的传动比，最适合在行驶时使用，不仅能保持最经济的车速，而且具有随着车速降低而降低发动机噪音，从而提高车辆整体NVH性能的优点。

为应对不同工况，星途追风ET-i的“星芯动力”还可实现纯电驱动、发动机直驱、单电机混合动力、双电机混合动力、发动机充电、驻车等九种驱动模式。怠速和充电。当然，这九种驾驶模式旨在用最经济的驾驶模式来适应起步、低速、高速、超车、滑行、拥堵、上坡等11种汽车日常生活场景。

作为一款插电式混动车型，星途追风ET-i在纯动力、性能、油耗等方面自然要优于前文介绍的采用HEV混动技术的雷神HiX。除了高输出的发动机之外，双驱电机让星途追风ET-i的输出响应更加舒适。同时，105公里的纯电动续驶里程完全可以满足城市地区的纯电动交通需求。拥有九种驾驶模式，理论上总续航里程可超过1000公里。

星途追风ET-i3速DHT9模11速

第三款车型是WEY威品牌LatteDHT，LatteDHT全系标准售价为15.98至1798万元。基于Lemon打造的WEYLatteDHT可以说是在本田i-MMD的基础上提升了技术和效率。那么两者在技术上有哪些异同呢？下面我们就来看看吧。

为了应对不同路况和日常用车场景，LatteDHT通过其智能混合动力系统，可以实现纯电动驱动、发动机直驱、串联驱动、并联驱动和能量回收等模式。但从驾驶模式和2速DHT变速箱来看，LatteDHT最经济的驾驶模式是中高速巡航模式，而不是低速和拥堵路况，不仅能最多行驶经济的发动机转速，同时还可以行驶，并完成动能回收。

低速行驶时，即使发动机运转，LatteDHT也仅处于怠速或低速发电状态，所有车轮均由电动机驱动。当车速达到经济运行速度时，可以直接驱动发动机，不仅提高了燃油效率，而且减少了动力传输损失。

从技术角度来看，两速DHT变速箱采用平行轴布局。如果车辆是纯电动的，则电动机通过变速箱连接到差速器以输出动力。当发动机启动时，电力通过齿轮组连接至交流发电机。并且在发动机参与动力驱动的模式下，实现了两级扭矩转换。

WEYLatteDHT从技术角度考虑了本田i-MMD的优点，同时通过采用两挡弥补了丰田THS系统在高速时油耗高、油耗高的缺点。DHT变速箱。高速行驶时噪音较大。当然，LatteDHT与星越L、雷神HiX一样，都是HEV混动车型，所以无论是纯电续驶里程还是政策方面，并不具备PHEV车型那么明显的优势。但随着你频繁外出、长距离行驶，HEV车型的优势就会逐渐显现出来。

威牌拿铁DHT好看又省油。

第四款车型是长安UNI-KiDD，一款插电式混合动力车型，采用目前新能源市场主流的PHEV插电式混合动力模式。技术层面，星途追风ET-i的双电机三速变速箱插电式混合动力技术已经过时，但长安UNI-KiDD采用的技术P2混合架构还是比较简单可靠的。类似的技术也出现在宝马5系530Le插电式混合动力版以及大众的部分插电式混合动力车型上。

长安UNI-KiDD采用的P2插电式混合动力架构本质上是基于燃油系统开发的，仍然保留了传统的发动机和变速箱。当配备容量为307千瓦时的电池组时，纯电续驶里程达到130公里，但表现还不错，加速表现也相当抢眼。不过，与拥有DHT变速箱、三电机等先进技术的同类车型相比，长安UNI-KiDD的燃油效率表现却不尽如人意。

当然，老款车型的技术还是可以补充的，蓝鲸15T混合动力专用发动机不仅配备了350bar缸内直喷增压器、可变气门升程和可变截面电子涡轮增压器技术，而且在同时，舍弗勒智能电动凸轮可变气门正时技术取代传统液压技术，更准确、更快速地控制进排气正时，实现精确的燃油喷射和燃烧。

66千瓦交流快充可在约30分钟内为30至80块电池充电，满足驾驶员的应急需求。同时，为了促进车主用车，提高日常使用的便捷性和可玩性，长安UNI-KiDD还具备外接放电功能，33kW的最大放电功率也能满足动力需求。在大多数户外产品中

编者评

过去，谈到混合动力车型和混合动力技术，似乎永远无法回避“两个领域”。当然，作为将混合动力技术应用于量产汽车的先驱，丰田、本田等混合动力大厂自然可以说在汽车行业拥有绝对的地位。不过，本文介绍的四款中国品牌热门混合动力车型也是混合动力技术领域的领先者。您认为哪种汽车的技术是真实的？你愿意花买什么车？请在评价部分留下您的意见。

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BMW5系leHybrid的工作原理是什么？混合设备具有串联和并联的特性。动力系统由发动机、发电机和电动机组成，根据助力装置的不同分为发动机式和电动机式。发动机型形式以发动机为主动力源，电机为辅助动力源，电机型形式以发动机为辅助动力源，电机为主动力源。这种结构的优点是易于控制，缺点是结构相对复杂。丰田的普锐斯主要由电动机提供动力。