大众帕萨特不进档，大众帕萨特机电单元多少

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中华网汽车报，10月16日。近日，中华网汽车质量投诉又收到一位2017款帕萨特330TSI尊贵版车主投诉，投诉内容为变速箱机电单元故障。

他说，“我于2017年3月底在一角上汽大众关东4S店购买了一辆帕萨特”，“今年国庆黄金周出行旺季，在普通高速公路上，由于车辆原因，齿轮突然出现故障”。质量题。”由于车辆变速箱存在缺陷，导致无法换挡，换挡时发生重大交通事故，险些酿成交通事故，而开车10多年、现场警觉的司机，成功控制了失控的车辆并帮助了我们，四位家庭成员的生命被挽救了。如果您在高速公路上跟踪某人，您后面是否有一辆超载的卡车？如果后车司机经验不足、现场有限，反应能力较差，发生追尾事故就可能酿成涉及数辆、数十辆汽车的重大交通安全事故，并可能威胁到数十、数百个家庭。但谁能保证我们的帕萨特车主下次上高速公路就这么幸运呢？”随后车主给日照4S店打电话，对方建议他找附近的上汽4S店检测一下缺陷测试结果显示，该车双离合变速箱的机电单元存在缺陷。

中华网查询发现，上汽大众于2017年召回了2016年8月25日至2016年11月4日生产的帕萨特，车主于2017年3月购买了该车，但车主的车辆被召回，看来不属于召回范围。目标。但帕萨特变速箱依然“流畅”。无独有偶，中华网汽车质量投诉今年已收到多起有关帕萨特变速箱机电故障的投诉。

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小编还了解到，一旦车辆保修期满，厂家和4S店都会因为车辆已过保修期，要求车主自费修理变速箱。

如何修复我的2014款大众帕萨特14T干式双离合器无法挂入低速档的题？解决方案

即使挂入档位汽车也不动，所以诊断时首先要确定题所在的位置。首先检查两个后轮的情况，如果两个后轮突出，可能是半轴套损坏或轮毂轴承锁紧螺母突出。如果正常，则应根据启动齿轮时传动轴的动态情况来判断。自动挡车辆挂D挡不动的原因及处理方法

如果我的车无法挂档，我该怎么办？

1.如果您的车辆的变速箱换档阀位置传感器信号不正确，则无法检测到当前处于哪个档位。

2、换档阀有题，齿轮不到位，油路不通。

3.变速箱电磁阀和电子模块有故障。

4、变速箱油位过低或内部油压过低。

5、刹车抱死，车轮不能前进，油门踏板有异响。

6、手刹未松开或未完全松开。

处理方法如果安装好齿轮后汽车仍不动，应及时去修理厂维修。为了减少发生这些故障的可能性，您应该定期维护变速箱并更换变速箱阀门和过滤器。及时更换变速箱油，同时清洗。位于下部变速箱内。

您的帕萨特是否无法启动并告诉您未处于P档？出现此题的原因是档位开关与室内电缆不同步。你可以打开引擎盖，找到防火墙后面变速箱的顶部。有一根拉线，但该拉线头不易脱落，无法正常选档。

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