豪华价值全面提升——创新纯电动BMWiX1

你们想知道豪华价值全面提升——创新纯电动BMWiX1和关于赣州宝马方向机这样的话题吗？就让小编带各位了解一下关于大家都关注的题。

首次应用第九代宝马操作系统，为中国消费者带来温馨情感的数字化体验。

坚固坚固的外观设计和宽敞豪华的内部空间，从各个方面提升了奢华的价值。

搭载双电机四驱系统的国产宝马纯电动车型，在多种场景下提供电动驾驶的乐趣。

体现循环利用、可持续发展理念的绿色“鞋”，搭配绿色“头骨”。

秉承“电动化、数字化、循环利用、可持续发展”的战略方向，创新纯电动BMWiX1在本届上海车展全首发。通过更具情感化的数字交互体验、强大的外观设计、宽敞豪华的车内空间、BMW电动驾驶的乐趣以及全生命周期的可持续性，新车旨在实现豪华价值的全面提升，打造紧凑型豪华纯车。电动SAV领军车型。

我们专注于数字情感连接，打造温馨的人机交互体验。

创新纯电动BMWiX1率先应用第九代BMW操作系统，为中国用户提供情感化的数字交互体验。新操作系统以全触控为基本交互设计理念，将1025英寸数字仪表盘与悬浮曲面屏结合，并集成107英寸中央触摸显示屏。BMW的美学理念是平衡的。宝马中国的数字化研发团队参与了第九代操作系统的定义、设计、开发和交付的全过程，70项功能由本土研发团队定制开发，以更好地满足中国用户的需求。

第九代BMW操作系统的智能悬浮窗设计，让驾驶员快速便捷的出入。主屏以宝马导航为背景，方便用户在查看导航信息的同时操作其他功能。地图界面根据中国用户的使用习惯进行设计，能够适应白天和夜间的驾驶需求，使视觉体验更加集中、明亮、清晰。同时，宝马优化了功能输入逻辑，使输入应用程序和车辆设置更加直观。菜单中的应用程序还可以根据用户的使用习惯和喜好进行自我调整。

BMW智能个人助理，搭载第九代BMW操作系统，响应更快、识别更准确。这些性能提升得益于中国研发团队专门开发的技术方案，让对话更加自然，更符合中国人习惯的说话方式。宝马智能个人助理帮助用户在“和谐”与“活泼”的视觉形象之间切换，在“活泼”的视觉形象下拟人化、智能的“两只眼睛”设计，提供六种情感的视觉表达，更好地表达出来。您可以在不同的MyMode主题模式下调整BMW智能个人助理的颜色，让人与车的互动更加温暖、更有情感。

宝马充分考虑了中国用户的日常使用习惯，在第九代宝马操作系统中引入了全时在线导航系统。在线地图、实时路线规划、路况显示为用户提供准确、快速、频繁更新的导航体验。导航系统与中控屏、仪表盘、全平视显示系统配合，真正做到“以驾驶员为中心”，提供及时准确的导航引导、简洁美观的地图显示和重要引导信息。新的eRoute路线规划功能会推荐充电解决方案和相应的充电站作为沿途的路径点，提供每个充电站的当前可用性状态、快慢充电类型以及预计充电时间等信息。如果车辆的剩余续航里程较低，BMW智能个人助理会推荐附近最合适的充电站。

同时，第九代宝马操作系统可以提供更多的信息服务，提供更多的车内数字体验，实现更多情感的人车沟通。

强劲坚固的外观设计，宽敞豪华的内部空间

创新型纯电动BMWiX1，BMW紧凑型纯电动豪华SAV车型全新设计的车身比例和线条，力量感十足，充满视觉张力。同时，秉承宝马集团“家在中国”的战略，创新纯电动BMWiX1提供中国独有的扩展后排空间和超过28米的长轴距，提供舒适的乘坐体验。

全新的雕塑水晶格栅设计优化了空气动力学性能，凸显了豪华纯电动汽车的优雅质感。视觉冲击力十足的自适应LED大灯一直延伸至车身两侧，越过半隐藏式门把手，而肩线则从前轮拱延伸至尾灯，形成稳定而动感的车身侧面轮廓。该系列具有雕塑般力量感的尾部和引人注目的“L”形3DLED尾灯锐利而坚固。

创新的全电动BMWiX1提供MSport套件包括MSport方向盘和集成MSport座椅。后者由Veganza合成皮革和Alcantara材料制成，结合其动感的造型，为前排乘客提供出色的包装和支撑。靠背带有背光，带有M品牌专属标志，这一细节强调了运动精神的延续。

新车内饰灵感源自创新的BMWiX设计理念，全新集成座舱和悬架控制面板营造出集人体工学、简约与精致于一体的数字豪华交互空间。

驾驶x3长途驾驶怎么样？x3适合长途驾驶，我经常开它。孩子在广州留学，所以经常往返于广州和赣州之间，宝马X3的视野很好，即使是雨天开起来也很舒服。此外，它还配备了行驶时的自动导航系统，路况好的时候还可以开启定速巡航系统，即使长途行驶也不会轻易疲劳。另外，宝马X3的油耗并不大，安全系数较高。

考驾照一万元贵吗？今年有很多话要谈。

这几年一直很正常。当然，我住在广州、深圳这样的一线城市，学费自然贵一点。

分享一个个人故事。

2015年，一个刚拿到驾照的人在网上联系我，说想练车。只有一位导演，你不能对他态度不好，而且他已经50多岁了。他不忍心指着年轻人的鼻子骂道。

客服安排我去取。实习中我得知此人是广东省财政部的一位领导。20世纪60年代的人，80年代的硕士生。它属于财政部的权力。

他报名学开车，却被年轻人骂了。后来我放弃了学开车，最后去找私人教练拿了驾照。成本超过20,000美元。我经历过几十个教练。

后来在这里吃了一顿套餐，价格2000多块。我和那个人一起去找车，买的车是纯进口车，价格也不是很贵，30万到40万韩元左右。请告诉我们，我们是政府机构，应该保持低调。它不是像奔驰或宝马那样非常有名的汽车。

练车需要好好练习，如果你有教练，他会教你好，也不是题。我不敢相信了。我们单位有几百人，作为领导，我不能停车。我停了10-20分钟，结果被嘲笑。

这让我笑了，我说没题。这是我们能做的最起码的事了。最后，我练习完驾驶，和他一起去机场。就像高速练习一样。

后来他才知道我们在这里报读了驾校。立即向部门里的几个人介绍自己，学习如何开车。我们当时的全包价格是7880。除了地铁来回的费用之外，你不用花一分。

因为当时我在广州的时候，有很多人在其他地方参加考试，比如附近的城市。衡阳、湖南郴州、湖北潜江。江西省赣州市。广西贵港市。我并没有说清远当时的考试非常成功，但是清远当时要求的报名费大约是每名学生3500美元。这是指支付给驾校的。不包括培训费，但驾校要收这么多。当时广州的驾校收费基本在3000元左右，所以当时的价格基本在6000元以上。剩下的3000元包括教练工资、油费、车辆磨损等。如果遇到教不好的教练，磨泥厂、往返交通费等各种花费一万多块也是很正常的事情。