贴心服务——宝马电子手刹你都了解吗？

对于贴心服务——宝马电子手刹你都了解吗？和宝马的车身稳定系统的题，你想知道的有那些，接下来小编带你了解一下。

如今，汽车越来越电子化，但如果开车时踩电子手刹会发生什么？

首先我们来了解一下ABS防抱死制动系统、制动踏板制动、电子驻车制动系统的区别。ABS制动是ABS系统工作时，通过ABS泵电机形成高压制动油，泵体内电磁阀频繁开闭，控制制动油管路中的油压，使制动工作。气缸活塞高频运转，达到防抱死制动的目的。当踩下制动踏板进行制动时，利用真空助力器增加制动油管内的油压，推动制动分泵内的活塞产生制动力。电子驻车制动器通过电子控制实现驻车制动。

在宝马系列中，手刹分为机械手刹和电子手刹。高速行驶时拉动机械手刹是非常危险的，这些手刹对车辆减速作用不大，而且如果地面摩擦力不均匀，实际上会导致更危险的情况。存在漂移、失控风险，请谨慎使用！

以宝马的电子手刹为例，在发动机关闭后，系统仅制动后轮以保持汽车停车，并且当行驶时拉动电子手刹时，制动系统会通过液压抑制所有四个轮胎。虽然根本不使用制动踏板和真空助力，但动态稳定系统DSC，也就是我们常说的ABS泵，却使用了电液泵。

因此，您不必太担心在紧急制动时失去对车辆的控制。这是因为车辆动态稳定系统参与了车辆完全停止的整个过程。并且车速越高，制动力越大，可以达到动态紧急制动的目的。流程主要分为几个步骤

如果行驶中出现突然拉力，宝进行液压制动，制动力为3m/s，持续08秒，让乘客有明显的顿挫感。

按住电子手刹不到2秒，车辆系统的制动力可增加至5m/s。

如果电子手刹超过两秒后车辆继续打滑且发动机仍在运转，车辆将使用紧急制动功能以略小于最大制动力的液压制动所有四个车轮。接近停车时，直接使用电子驻车电机减速停车。

为什么宝马汽车的仪表盘上会出现牵引力控制错误主要有两个原因。

首先，节流阀脏了或者有杂物，需要清洗。

其次，ESP传感器损坏或接触不良，建议使用解码器进行检测解码，同时进行机械检查，找出实际原因。否则可能会造成电力不足，影响行车安全。

1宝马汽车功率是指车辆的功率比。2车辆的发动机功率直接影响车辆的加速性和行驶稳定性。BMW动力是指车辆在最大功率输出时的性能。宝马汽车通常以高功率和良好的性能为卖点，因此动力对于宝马车主和购车者来说非常重要。3此外，宝马的车辆动力系统技术不断升级，包括涡轮增压器、直列6缸发动机等技术的加装，产量也有所增加。因此，动力输出可以作为衡量宝马汽车性能的一个标准。