这是大众原厂驾驶座驾7.5代高尔夫的试驾。

本文给大家分享这是大众原厂驾驶座驾7.5代高尔夫的试驾。和一些关于试驾17款大众高尔夫视频的话题，希望大家喜欢。

有人说高尔夫是大众最具代表性的车型，但我很现实地告诉大家，目前唯一能买到的正宗国产大众车型就是高尔夫。这是因为，新款帕萨特现已成为MQB上专供中国的车型，与宝来、朗逸Plus、桑塔纳一样。迈腾、途安L、途观L、探歌都是扩展车型。不是也有射手座吗？速腾不是高尔夫的轿车版吗？

第七代高尔夫看上去与第六代车型没有太大区别，但它是大众汽车首次在中国生产的MQB车型。说起MQB的紧凑型轿车，朗逸L、奥迪q2l、探歌其实在2018年就已经大规模上市。驾驶MQB最大的感受就是，相比上一代车型，豪华感明显提升，更加坚固稳定，振动和噪音降低。

外观改变

这台75代高尔夫有什么区别？一是车辆前后部在外观上略有修改，二是增加了全液晶仪表盘和第二代MIB中控大屏。另外，最重要的一点是，现款高尔夫14T车型标配后多连杆独立悬架，无需单独处理。

75代高尔夫的外观变化主要集中在车头和尾部的细节上，整体线条风格遵循干净简洁的线条。前大灯变得更加华而不实，但一点也不复杂，而且头灯光源升级为LED，尤其是尾灯采用了LED水转向，所以技术含量和视觉效果比以前高了很多。连接LED日间行车灯和前格栅的前大灯设计也遵循了大众最新的设计理念。

内饰变化

内饰设计没有变化，但看起来比现有车型要好得多，因为它只配备了123英寸屏数字仪表板和92英寸触摸屏。高尔夫的中控台以驾驶员为核心进行设计，通过确保许多控制装置易于操作，回归驾驶员的汽车概念。多媒体系统改造为第二代MIB信息系统。此外，还配备一键启动、驾驶模式选择、电子手刹、自动驻车等功能。

车内配置

新款高尔夫的前后排座椅均采用真皮和Alcantara材质，进一步提升了座椅的手感，即使在高速过弯时也没有弹跳的感觉。坐在6代车里很舒服……这是因为高尔夫R还配备了Alcantara座椅。对于那些尝试过Alcantara的人来说，优点之一是即使冬天坐着也不会太冷。

离合器功率

今天的大众双离合怎么样？我试驾的高尔夫75一开始感觉有点软弱，让我感觉它是双离合变速器，但在剩下的90%的驾驶过程中我完全没有感觉到任何挫败感。今天的DSG已经是当今最好的双离合变速箱。DSG经过大量调校，以在平稳性和速度之间找到适当的平衡。而且这款变速箱有一个非常智能的功能，它会根据你踩油门踏板的深度来延迟换挡时机，日常驾驶时，只要轻轻踩下油门，变速箱就会非常激进地换挡并加速。里程保持在很低的水平，发动机噪音也很低。当需要通过深踩油门踏板加速时，变速器会在适当的时间延迟换档以允许速度增加。

高输出的14T发动机取代了大众中档车的18T发动机，用在奥迪A4、途岳等车型上，用在高尔夫上，输出肯定过大，实际感觉就是中档引擎。加速非常犀利快速，即使全油门依然感觉有力，有浅浅的推力感。这辆高尔夫车让人们在驾驶时有动力变得越来越好。高尔夫不一定比思域快很多，但它比思域CVT的平稳加速要令人享受得多。

操控性能还是不错的。高尔夫不需要考虑明锐的承载能力，也不需要考虑朗逸PIUS的局部舒适度调节。大众汽车的底盘也是一样。同时，这款高端车型配备了17英寸轮毂，但要知道，第6代GTI只配备了17英寸轮毂。

配置/建议

最后给大家说几个配置和建议，本次测试的车型是高尔夫的最高版本，标准售价为1829万韩元，当然目前高尔夫还有很多终端优惠。

该车本身标配了一些免费功能，如前后雷达、后图像、前灯清洁、丹拿音响、车内环境照明等。车辆可选配全液晶仪表盘和92英寸多媒体屏幕。这两种非常酷的配置只能选择安装在顶级规格型号上。

令人沮丧的一件事是，选择这两个屏幕后必须选择导航！这样，导航就可以显示在液晶仪表板上了。这辆测试车没有任何选项，所以屏幕感觉有点浪费。您能忍受整个高尔夫系列中缺乏导航的情况吗？而且车上的USB接口太少了，只有一个，这车真像是为一个人开准备的，而且充电速度也很慢。