布加迪和大众，布加迪suv图片及报价

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7月22日，苏州街头发生一起交通事故，虽然因交通拥堵导致车辆相撞的情况屡见不鲜，但引发这起事故的车辆却并不常见，因此这起交通事故很快成为热门话题。

不常见的划痕

据网上流传的一段行车录音视频显示，当宝马225i在最右侧车道正常行驶时，布加迪威龙突然试图从左侧变道，当宝马车主没有向布加迪让路时，后者继续挡住了车辆，宝马被我撞了。

事故发生后，昵称“我与布加迪真实车主达成协议”的用户Doin发帖称，我与布加迪真实车主达成了协议，并获得了赔偿。

布加迪是超级跑车中罕见的超级跑车，此外，事故中的布加迪威龙是限量版——GrandSportVitesse‘LorRouge’版本。

真正的速度，布加迪

布加迪于1909年由创始人埃托布加迪在法国阿尔萨斯创立。在接下来的近100年里，它经历了许多曲折，直到1999年被大众集团完全收购。

家喻户晓的布加迪威龙是时任大众集团董事长皮耶希“疯狂想法”的成果，他希望设计团队推出一款最高时速超过400公里/小时、最大功率输出的车型736千瓦。当这个疯狂的计划在2000年日内瓦车展上公布时，在全汽车界引起了不小的轩然大波。

要知道，当时世界上其他超级跑车的最高时速也不过300多公里，最大功率还不到1000马力数百倍。不过，基于大众集团雄厚的研发能力和财力，这款车终于在2005年诞生了。

2005年4月19日，布加迪威龙在大众汽车Ehra-Lessien秘密测试场达到了40,847公里/小时，成为世界上最快的量产车，并保持了多年的记录。有趣的是，出于安全原因，布加迪威龙在正常模式下的最高时速被“”为375公里/小时，如果你想将其推至最高时速，你需要打开不同的钥匙。

同时，当汽车全速行驶时，100L的油箱只够汽车行驶12分钟。不过，不必担心耗尽汽油，因为即使是专门设计的轮胎，也不会持续很长时间。

数千万辆“真正的”豪华车

2005年9月，大众集团宣布推出布加迪威龙，基础车型起售价为1225万欧元。原计划限量450辆，其中300辆为硬顶车，150辆为敞篷车。另外还有多款“限量版”车型，比如卷入上述划痕事件的GrandSportVitesse“L'OrRouge”版。

2008年在国内上市时，布加迪威龙的指导价是“夸张”的2500万元，而随后的爱马仕限量版和100周年纪念版的价格达到了4800万元的“恐怖”价格，4300万元。值得一提的是，在威龙进入中国市场之前，车迷们一直称其为“威龙”。不幸的是，威龙被了，它的名字是威龙。直到今天，许多车迷仍然将其称为威龙。

事故中的红黑版GrandSportVitesse'L'OrRouge'据说全仅存两辆。还有传言称，涉事的限量版布加迪威龙售价高达5000万元。如果将现有基础车型和其他限量车型的价格结合起来，接近5亿的车价似乎是很有可能的。

布加迪在2012年日内瓦车展前正式推出了布加迪威龙GrandSportVitesse，威龙GrandSportVitesse是在GrandSport敞篷版的基础上开发的。

威龙GrandSportsVitesse搭载与威龙SuperSports相同的80升W16四涡轮增压发动机，最大输出功率1,200马力，最大扭矩1,500牛米，加速时间为0至100公里/小时。0-200公里/小时仅需25秒，加速仅需73秒。

“L’OrRouge”代表了一种特殊的绘画风格，是布加迪与柏林皇家瓷器厂合作的产物。这是正确的。设计团队“彻底改变”了陶瓷作为车辆装饰的方式。这或许意味着，苏州划痕事故中涉及的布加迪威龙的维修费用要高于普通布加迪威龙。

潇湘晨报编辑胡雄

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布加迪是大众汽车吗？布加迪是德国大众集团子公司旗下的豪华汽车品牌。

布加迪是大众旗下的吗是的。

1998年，大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为独立运营的法国汽车品牌。布加迪品牌诞生于1909年，创始人是意大利人埃托雷布加迪。

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