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9月10日上午，山东省政府召开卫延高铁、莱龙高铁建设动员大会，着手部署两线建设全部动员工作高速铁路。两条高铁线路主体工程预计于10月正式开工。

2020年可以说是山东省高铁建设的“大年”，山东省“四横六纵”高铁网络将迅速崛起，截至8月底，山东铁路据称已完成。累计投资额3305亿元，比上年增加282项，完成年度计划67项。到2020年底，省内高铁运营里程预计将达到2110公里。

山东今年提出

——将开工京沪高铁第二通道天津至潍坊段、潍坊至烟台、莱石至荣成、济南至滨州、济南至赵庄旅游高铁等5个高铁项目-高铁。轨。

——力争年内开工建设德州至上海、京雄沪高铁山东段、京沪高铁第二通道潍坊至新沂等4个高铁项目-高速铁路。部分。——高铁，青岛以西连接京沪高铁的第二条走廊。

——全面推进五个在建高铁项目（蔚莱高铁、济郑高铁、鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段）。吉莱高铁。

许多高铁项目将建设新车站。

许多山东人将实现在家门口坐高铁的愿望。

2020年已经过去了快四分之三了。

你家门前的高铁修得怎么样了？

我们来看看吧~

在建高铁项目进展迅速。

蔚莱高铁——线计划于2020年底开通。

8月21日，随着55001次试验列车从潍坊北站出发，潍坊至莱石高铁联调联试正式开始。该项目计划于11月底建成运营，届时山东高铁总运营里程预计将突破2000公里，全国排名将提升——位，升至第4位。

潍坊至莱石高铁从青青高铁潍坊北站出发，向东经山东省昌邑市、平度市、莱石市，与青龙城际拉西北站相接。线路全长1254公里，全线设潍坊北、昌邑、平度、莱北4个车站，其中新建昌邑、平度站，线路设计速度350公里/小时。建设于2017年12月开始，计划于2020年底完工。

指定——号高铁计划于2023年建成运营。

6月18日，指定高铁首桩基开挖及一标段开工建设，郑州至阜阳段计划于2021年建成运营，濮阳至济南段计划于2021年建成运营。操作。计划于2023年竣工并投入运营。新建的郑济高铁位于山东省西部和河南省东北部，连接山东省和河南省省会城市。正济高铁山东段正线全长约1,684公里。山东段共设济南西站、新长清站、茌平南站、野关西站、莘县站等5座车站，沿线还与济南站、大明湖站相连。开通后，郑州至济南的行车时间将缩短至15小时，郑州至青岛的行车时间将缩短至3小时以内。

鲁南高铁曲河段——标段计划今年年底完成无砟轨道铺设。

8月27日，中国铁电局承建的汝南高铁曲河段“四大电”一体化及相关项目举行开工仪式。鲁南高铁曲阜至菏泽段全长1606公里，设菏泽东、巨野北、嘉祥北、济宁北、兖州南、曲阜南6个车站。无砟轨道铺设将于2020年12月底完成，轨道铺设将于2021年5月底完成，并于8月1日联调联试后全面投入运营。直到12月底。

鲁南高铁——线贺兰段计划于2021年建成通车。

鲁南高铁菏泽至兰草段于去年底正式开工，据称已进入大高潮，预计今年12月全部梁施工完成，预计于2021年竣工并开放。届时，鲁南高铁将在山东省内全面运营。菏泽至浪考正线全长约85公里，工程总投资110亿元，设计时速350公里/小时，全线设菏泽东站、张家界站3个车站。兰草南站。

吉莱高铁——线是国内首条进城高铁，正在快速发展。

5月30日，吉莱高铁首根箱梁在中铁十四局钢城制梁现场开始浇筑，意味着该项目建设进入线上线下并行施工阶段。全国首条城际高铁取得重大进展。吉莱高铁是山东省高铁网的重要组成部分，也是山东省首条国内高铁。线路全长117490公里，共设济南东站、岗谷站、长川站、雪野站、莱芜北站、钢城站6座车站，设计运行速度350公里/小时。项目建成后，从济南洞站到江城站仅需225分钟，有力推动整个区域一体化发展。

高铁开通筹备工作进展顺利。

威延高铁、莱龙高铁全面动员，计划开工建设。

9月10日上午，山东省政府召开卫延高铁、莱龙高铁建设动员大会，对两条高铁建设进行全面动员部署。高速铁路。

潍盐高铁西起昌邑南站，经潍坊、青岛、烟台至吉浦站，正线全长237公里，总投资442亿元。昌邑南、平度新河、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、大季家、浮山南、芝罘、烟台南10个车站。

莱龙高铁是青银高铁延伸至山东半岛的一条线路，线路主线长度193公里，总投资297亿元，全线位于山东省境内。莱阳西北，连接莱阳亭湾、海阳、庐山南部、威海南海、文登南、龙城等7个站。

济滨高铁、津威高铁、德沪高铁、京雄沪高铁相继公布环境影响评价。

济滨高铁

近日，鲁南高铁公司编辑获悉，新建济滨铁路项目已进行第二次环境影响评价信息公示。据介绍，该项目一期工程进展顺利，预计今年年底前开工建设。该线路正线长度145292公里，设车站6个，其中济南东站、滨州站2个联络站，遥墙机场站、济阳站、上河站、惠民站4个中间站。

津威高铁

7月31日，《新津潍铁路津潍段环境影响评价公众参与首次信息公开》在山东铁路投资控股集团有限公司网站正式公告。据悉，津威高铁已完成可研审查和可研修缮工作，目前正在进行初步设计，同时规划、选址、用地准备工作也在加快推进。——准备批准可行性研究所需的调查和社会稳定报告，加快征收和承包框架协议，敲定综合开发协议，确保年内开工。津潍铁路天津至潍坊间主线全长34912公里，全线设滨海站、滨海南站、黄骅站、海星西站、无棣东站、滨州站9座车站。东营南站、西广西火车站、潍坊北站。

德国-上海高铁

新建的德州至商河铁路也于近日首次公布环境影响评价公众参与信息，力争年底前开工建设。据称，德沪高铁新干线长约75公里，设计时速350公里。全线共设4个车站，包括改造后的德州东站和陵城站、新建的临沂站和上河南站，这些站将沿拟建的济滨高铁建设。在德州东部安装停车场。

京雄商业高铁

6月4日，中国雄安《新京雄安新区-商丘高铁首期环境影响评价信息公告》在沿线地方政府网站正式发布。内容显示，京雄新区-商丘高铁山东段共有6个车站。据2020年山东省交通工作会议发布的信息，京雄商业高铁山东段力争年内开工建设，京雄商业高铁线路全长全长638,337公里，连接北京、河北、山东、河南等省，途经30个县市，设站17座，其中山东省聊城、济宁、菏泽等3市，临清东6站还有聊城。西、梁山、郓城、菏泽东、曹县西。

济胶高铁二号线、青岛西京沪高铁勘察设计进展顺利。

济交高铁

8月28日，汝南高铁公司在济南召开了《新建济肇铁路工程地质勘察概况》专家评审会。目前，该项目的前期工作正在加速推进。它在年底之前开始。小编了解到，济肇铁路北起济南枢纽，南经泰安、济宁，终点为枣庄市台儿庄区。全线共设济南东、岗谷、泰安东、宁阳东、曲阜东、赵城东、滕州东、枣庄南、台儿庄等9个车站。

青岛西至京沪高铁第二通道铁路

3月20日，青青高铁有限公司通过“新青道西-京沪高铁第二通道可行性研究及勘察设计”正式公布该项目前期工作，设计咨询、施工图纸审查、地质勘察监理招标等，可见包括可行性研究报告审批、建筑图纸设计在内的所有前期工作将在年内完成，预计年底开工建设。当年的。青岛西至京沪高铁双通道铁路从青延铁路青岛西站出发，西侧经隧道穿越铁螺山，北至诸城市南。五莲县，长山大道以东，东山坡村以北，侧有诸城南站，西北跨纬日公路、206国道、222省道，再折向西。线路全长10688公里的威新铁路杨庄站终于开通。

从济南到周城需要多长时间？从济南到周城需要多长时间？需要多少公里？济南到赵城的距离约为177公里，如果选择以下交通方式常规步行6公里/小时，1天，5小时30分钟，自行车20公里/小时，8小时51分钟，游船28公里/小时，仍然速度6时间19分钟摩托车每小时50公里，3小时32分钟，汽车每小时80公里，2小时12分钟，火车每小时150公里，1小时15分钟，高铁每小时250公里，42分钟

K335是高铁吗？这不是高铁。

K334/K335次列车从重庆北出发，终点站为厦门。

K开头的列车为特快旅客列车。列车数量表示为K次”

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