全轮驱动不再局限于越野。试驾一下丰田Veranda和汉兰达。

对于全轮驱动不再局限于越野。试驾一下丰田Veranda和汉兰达。和20款丰田汉兰达四驱测评的相关热门题，大家想必都很想了解，就让小编带大家来了解一下吧！

【太平洋汽车网评测频道】随着市场个性化、多元化的推进，消费者对车型的追求不再仅仅满足于大空间、全配置。纵观目前紧凑型SUV领域，竞争十分激烈，产品能力突出的车型众多。正是在这个细分市场，广汽丰田刚刚追上了“最后一辆车”，而这一产品空白则随着TNGA家族新成员“威兰达”的推出而填补。

“Willanda”和另一位家庭成员“Hanlanda”以“LandaBrothers”的身份一起出道。去年5月上市后首月，Waylanda共实现销量7588辆，其中双擎混合动力车型28款，四驱车型40款，其中40%的双擎混合动力车型配备了电子四驱系统。轮驱动车型，驱动比为52。混合动力和四驱车型逐渐受到消费者的关注，您可以通过“兰达兄弟”体验活动来体验它们的实际性能。

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加盟店17.182418万家

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项目预估23.98~3258万韩元，最高优惠1万元

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驱动控制线性动力和稳定的转弯

威兰达采用全新TNGA-K，提供20L汽油版和25L双擎版两种动力解决方案，以及针对不同车型的三种四驱系统。

在本次“兰达兄弟”体验活动中，笔者主要体验了搭载丰田最新THS混合动力系统的威兰达双擎25L四驱豪华版。25L阿特金森循环发动机拥有13:1的高压缩比和41的热效率，即使在账面数据中也能感受到发动机的优势。与双发动机版本匹配的E-4四驱系统仅出现在豪华版中，并采用三电机组合，前两后一。发动机最大输出功率131kW，最大扭矩221Nm。结合电动机的输出，系统的总输出可达163千瓦。同时，百公里综合油耗仅为46升。

得益于电动机的增益，双擎版本的输出得到了质的提升。我们相信，如果动力电池储备充足，起步时的动力介入会更加直接高效，加速体验也会更加愉悦，轻踩油门踏板就能感受到动力的传递。中后部的动力输出体现在超车动作的完成上，强劲的提速让超车变得更轻松。在驾驶过程中，我们经历了从高速路况到郊区道路以及部分山路，在各种工况下，威兰达双擎的动力都表现平顺线性，舒适性和加速性都能得到有效平衡。

丰田首款E-Four电子四驱系统在山路行驶时根据具体路况切换四驱状态，动态分配前后100:0到20:80的驱动扭矩，实现行驶。它提供了与后轮驱动车辆类似的体验，并在转弯时提供更强的支撑。特别是，系统识别出试驾当天路面比较湿滑后，顺利切换到四轮驱动模式，并通过将扭矩适当分配给后轮来保证车辆的稳定性。在驾驶过程中保护自己，避免车辆打滑。

威兰达还配备了同级罕见的TRAIL模式。当您的车辆遇到坑洼想要脱困时，车辆的AIM四轮驱动综合管理系统可以将扭矩引导至合适的车轮，有效抑制车辆打滑。功能按钮位于挡把左侧，可以切换不同的驾驶模式，驾驶者可以根据实际驾驶需求选择节能、标准、运动和纯电动模式。

与其他采用TNGA架构的车型一样，威兰达拥有稳健的底盘技术和低重心车身设计，经过一系列的驾驶任务，即使在高速路况下也能感受到底盘的力量和厚重。这一点在山路抄近路时的合道操作或轧辊维护等方面尤其明显。当面对颠簸、坑坑洼洼的路面时，底盘的滤振效果更有效，车身不会跳得那么厉害。

体验过威兰达的双重力量后，接下来就轮到‘兄弟’汉兰达登场了。相信大多数消费者都对汉兰达的驾驶品质心知肚明，作为一款7座SUV，汉兰达个性刚强又不失温柔，展现出细腻、负责的一面。悠闲的驾驶体验。

夜间版还搭载20T涡轮增压发动机，最大输出功率162kW220PS，最大扭矩350Nm。匹配的6速手动变速箱是稳定可靠的动力总成装置。

在铺装的山路上行驶时，像汉兰达这样的大型车辆会经过多条弯道的考验，而方向盘平静的转向手感可以让你有足够的信心完成弯道的进/出操作。底盘和悬架打造的动力支撑感觉并不会很生硬，舒适性依然是第一感觉。在前后独立悬架的支撑下，来自路面的微小振动被有效过滤掉，经过厚实的座椅反馈后，实际上几乎没有任何振动传递给驾驶员和乘客。

当你到达直线加速路段时，汉兰达的爆发力已经没那么强了，但如果你看到转速表指针还处于低刻度，它朴实无华的个性再次展现出它冷静的一面，让你驾驶汉兰达悠闲。达或是您最好的选择。加速体验结束后，很快就到了一系列弯道，同样，汉兰达的制动手感还是比较佛系的，线性制动力考虑到了同车乘客的乘坐体验。

风格虽然风格不同，但有共同点。

作为“兰达”家族的最新成员，威兰达显然与她的“大哥”汉兰达有着不同的风格。在全新TNGA架构的引领下，威兰达被赋予新的生活元素，呈现出更加精致的设计风格和合理的车身空间结构。造型采用了符合年轻潮流的设计语言，上扬的大灯冲击力特别好。

相比之下，汉兰达在威兰达面前就冷静多了。眼前的四驱骑士版是基于第三代汉兰达的中年改款而来，原汁原味的梯形格栅采用炫酷的黑铬渲染，与感光金色大灯一起营造出一种大气的感觉。三维效果。独特的骑士版独特的车头造型结合19英寸酷黑哑光轮毂，强调运动质感，为潜在用户营造明亮的感觉。

前面已经详细介绍了“兰达兄弟”模型的现实分析。要了解更多信息，请点击下图阅读更多内容。

内饰不断变化的简约风格

由于采用全新TNGA架构打造，威兰达的内饰设计也与丰田以往车型有所不同。“功能美学”理念的深度贯彻，乍一看可能很平常，但这种简单的家的感觉让你每次回到驾驶舱都感觉进入了一个温暖的“庇护所”。非常适合热爱家居生活的人。

汉兰达还散发着一种“以家庭为中心”的情结。中控单元的布局对称且独特，有大量的横向线条和银色镀铬装饰，功能按钮的设计以便利性为重中之重，没有华而不实的设计元素。剩下的就是体现实用主义和人性化的功能组件。

全文摘要

通过这次“兰达兄弟”体验之旅，我能够近距离体验两辆车的行驶和静态性能。威兰达的上市，完善了广汽丰田SUV产品矩阵。三种四驱系统可满足不同的驾驶操控需求，更从容应对不同路况。拥有1500万混合动力用户足以证明丰田双引擎混合动力车的可靠性。经过多年的市场积累，汉兰达始终走在细分市场的前列，其的存在也奠定了其标杆地位。作为城市SUV的“兰达兄弟”，他们将在更多方面充当生活专家，收获更多“粉丝”。

型号参数配置对比

标配选配-无车型照片

车型信息威兰达2020款双擎25L四驱豪华版汉兰达2018款20T四驱夜间版7座国六售价240830.48亿生产厂家广汽丰田广汽丰田车型紧凑型SUV中型SUV发布日期2020-022019-09发动机25LL420TL4进气类型自然吸气涡轮增压器最大马力PS178220最大扭矩Nm221350电机最大马力PS174-电机总输出kW128-电机总输出扭矩Nmm323-电池充电时间快速充电N/A，慢速充电N/A-快速充电容量-变速箱E-CVT6速自动变速箱车身类型5门、5座SUV、5-门7座SUV长宽高（毫米）466518551680489019251715轴距（毫米）26902790最高时速公里/小时180175公式0-100公里/小时加速度--实测0-100km/h加速785-实际测量100-0公里/小时制动米3943-实际测量油耗L/100公里424-实际测量纯电动续驶里程公里--实际测量快速充电时间（小时）--实测慢充时间（小时）--实测百公里电耗kWh/100km--工信部综合油耗L/100km589电池保修时间无时间、里程-工信部纯电动里程公里--充电时间快充慢充无-车辆质保3年或10万公里3年或10万公里车身类型SUVSUV长度mm46654890总宽度mm18551925总高度mm:16801715轴距mm:26902790前轮距mm:16051635后轴距mm:16201630最小离地间隙mm:--车辆重量kg:17252080车门数量55座椅数量57油箱容量L:55725行李箱容积L:--最大行李箱容积L:--行李箱内部尺寸mm:-400压缩比1410空气机构DOHCDOHC缸径mm:87586行程mm:103486发动机独特技术VVT-iE/VVT-iDualVVT-iW燃料类型汽油-电动混合动力汽油燃料标签无。92区号93号95区号97供油方式混合喷射混合喷射缸盖材质铝合金铝合金缸体材质铝合金铝合金排气标准国六国六电机型号-电机类型永磁同步-电机最大马力PS:174-电机总功率kW:128-电机总扭矩Nm:323-前电机最大功率kW:88-前电机最大扭矩Nm:202-后电机最大功率kW:40-后电机最大扭矩Nm:121-驱动方式非插电式混合动力-驱动电机数量双电机-电机布局前+后-系统总输出kW163-系统总扭矩Nm-工信部纯电动驱动距离公里-每百公里功耗kWh/100km-电池容量kWh-电池能量密度Wh/kg-电池类型金属氢化物镍电池-电池保修时间不限小时或不限里程-电池充电时间快速充电N/A、慢速充电N/A-快速充电容量-缩写E-CVT无级变速器6速自动手动变速器档位数-6变速器类型电子无级变速器E-CVT自动变速箱AT驱动方式前轮驱动、前轮驱动、四轮驱动方式电动四轮驱动、适时四轮驱动、中央差速器结构-多片离合器、前轮悬架类型麦弗逊式独立悬架，麦弗逊独立悬架后悬架类型双横臂独立悬架双横臂独立悬架转向助力类型电动助力电动助力车身结构承载能力前制动类型通风盘式通风盘式后制动类型盘式驻车制动类型电子驻车脚刹前轮胎规格225/60R18245/55R19后轮胎规格225/60R18245/55R19备胎规格非全尺寸全尺寸备胎尺寸-245/5515汉兰达4轮驱动至尊版油耗？15款丰田汉兰达四驱车的油耗为每100公里13升。

汉兰达是中日合资广汽丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款中型SUV。2007年7月2日，丰田汉兰达作为进口车在中国正式上市。随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息也更加清晰。2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式上市，并在2009上海车展上亮相。改款汉兰达于2012年6月9日发布。

如何使用2023款汉兰达四轮驱动？2023款汉兰达的四驱系统在使用时一般不需要特殊设置，车辆会实时监测车轮滑移、车速、转向角度等参数，并自动切换四驱模式。以下是一些建议，可帮助您更好地利用汉兰达的四轮驱动系统。

1了解四轮驱动系统的类型2023款汉兰达配备了动态扭矩控制四轮驱动系统。该系统通过在各种行驶条件下自动分配前轮和后轮之间的扭矩，确保车辆的稳定行驶。

2保持轮胎牵引力确保轮胎工作状况良好、保养得当、胎压正常。在雨、雪或湿滑路面行驶时，使用合适的雪地轮胎或全季节轮胎将有助于提高车辆的稳定性。

3遵循道路状况。在恶劣天气或路况不佳的情况下，请小心谨慎并减速。根据实际路况选择合适的驾驶模式，包括雪地、泥地、沙地模式。

4.防止过度转向避免在急转向或在湿滑路面上转弯时失去对车辆的控制。需要平稳的转向以保证车辆的稳定行驶。

5.知道如何解决题。如果您的车辆陷入泥土、沙子等地，您可以尝试使用四轮驱动系统上的差速锁功能。如果根据情况适当使用，它会帮助你摆脱麻烦。

如果您的车辆有4WD系统的具体操作说明，请按照车主手册中的说明进行操作。如有疑，请联系您的丰田授权维修人员以获取专业建议。