《老王学习笔记谁懂车》混合动力变速箱AT——宝马530Le

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上一期老王给我们讲了如何将电机插入发动机，但是将电机插入变速箱的结构又是怎样的呢？需要注意哪些细节？现在有哪些类型的混合动力车可供选择？您可以购买吗？有人认为老王对技术的解读并不“现实”。老王最近读了很多历史。我读得越多，发现的就越多。动力总成的发展有点类似古代君主与臣民的关系，发动机就像皇帝，变速器就像臣民，电机就像太监，俗称太监。

带着这些题，今天我们就来看看宝马530Le的混合动力8AT架构。

宝马530Le具体参数

宝马在中国仅生产两款2020款5系插电式混合动力汽车530Le先锋版和豪华版，它们是最畅销的中型和全尺寸乘用车混合动力汽车之一。搭载采埃孚8HP混合动力变速箱和输出177kWh的三原理锂电池，NEDC续驶里程为95km，仅支持慢充。

宝马530Le混合动力属于欧洲比较流行的P2架构，本来就是将电机安装在发动机和变速箱之间，坦言老王说这套系统的开发成本很低。只需在ICE和EM之间安装一个离合器，即可阻断或连接两者之间的动力传输，例如启动发动机时，必须闭合C0离合器，电机才会运转运转。启动发动机。电机和变速箱输出连接到驱动轮并用于驱动车辆。

分别植入哪些类型的混合机制？

有些朋友对P0、P1、P2、P3、P4|是什么意思感到困惑。理论上，您首先需要弄清楚您拥有哪种混合动力。看这张图片。从汽车动力的装配角度来看，这些节点可用于单独连接电气系统，而无需更改内燃机的基本模块。说白了，就是在电力系统的这些点上添加了电机来辅助动力。这张图代表什么以及意味着什么？

这个动力总成的部署有点像开头提到的古代帝王与臣民的关系。都说发动机如皇帝，变速器如臣民，电机如太监，俗称太监。白天开始做事还好，但皇帝也需要休息不是吗？这是传统的发动机自动启动/停止功能。如果部长有紧急工作，必须预约并调整液压。启动发动机需要通过变速箱进行设置，并且存在滞后和抖动。

时间长了，皇帝知道自己太忙了，就雇了一个太监帮忙审阅奏章，而这个太监就是P0这边的BSG摩托。相比于皇帝的自启自停，他算是能够侍奉了。当你在一旁喝茶倒水时，皇帝发动机的强度变得不那么强烈，性格和输出变得非常柔和，这样你现在就可以轻松地接收动力并将其传递到作为大臣的地方。后来大臣发现，在皇帝不在的时候，太监其实可以执行一些小任务。此时，P1系统的ISG电机诞生了。该ISG电机位于发动机和变速箱之间。发动机曲轴直接作为电机转子，除了辅助发动机外，还帮助外部发动机在加速时增加动力。他就像一个太监，完成皇帝的命令，加上自己的想法，传达给大臣。相比于BSG太监只负责端茶送水，ISG绝对有更大的实力和权力。一个大太监。

后来宰相和太监商量合并，这样皇帝就不用一直醒着，只有发动机在高峰运转状态时才需要介入。其他的小事就交给我们吧。-这称为变速箱和电动机，是带有集成系统的P2或P25混合动力车。

BMW530Le的Hybrid8AT有哪些具体特点？

不过，说白了，宝马530Le搭载的混合动力8AT是大臣和太监达成一致的，通过合理的动力分配让发动机运行在更好的“舒适区”。我们来看一下结构。一看就会一目了然。

BMW530LeHybridAT的电机为永磁同步电机。这种小型电机将电池组输出的电能转化为机械能来驱动车辆。只要电池电量允许，可以在120公里/小时以下的速度下以纯电动模式行驶，而当车辆需要大量动力时，例如急加速时，可以用发动机驱动车辆。

同时，在制动和滑行过程中，或者当控制策略允许通过滑行回收能量时，车辆的惯性转化为电能，为动力锂电池组充电，形成并联混合系统。电机通过空心轴与变速箱的输入轴连接，驱动车辆时，两个驱动系统可以独立或同时驱动车辆。

BMW530Le的主要典型操作模式有

运行模式1.怠速发电

当电池管理系统判断电量低时，C0离合器闭合驱动电机并启动发动机，驱动电机发电为动力电池组充电。

工作模式2.纯电动驱动

当电池管理系统判定动力锂电池组电量充足时，C0离合器脱开，电机直接驱动车辆，发动机不运转，但速度在120公里/小时。

工作模式3、高速行驶

当电池组充满电后，电机和发动机共同工作，在急加速或高负载条件下驱动车辆。此时C0离合器闭合，发动机开始驱动车辆，当电池组电量不足时，发动机的一部分动力用于驱动电机发电。

工作模式4.能量回收

当车辆制动滑行时，控制策略确定为允许能量回收而不是完全制动，此时C0离合器释放，车轮驱动电机发电，此时电机作为发电机，产生的能量供给电池组。

结论与展望

当然，像宝马530LeHybrid8AT这样的变速箱只是新能源王朝迭代的一个缩影。未来将描述更多混合形式。比如前面提到的，大太监显然会开始思考，皇帝不管休息与否，其实都不需要给大臣们展示碑，直接下发给地方官府处决。P3混合动力车出现。

这个看结构就可以看出，有些P3混动的电机输出可以通过减速器直接输出到轮端，无需经过变速箱，有一种说法是太监开始干预政治了。

后来，太监想“如果臣民和皇帝每天都睡过头，那有什么好处呢？”而且发动机和传动装置如此沉重，让太监感觉负担越来越重，他能否摆脱大臣和皇帝，自己当皇帝呢？目前的动力形式是纯电动汽车，饶王能说的就是它最终会如何发展。类似的王朝迟早会发生变化。我叫老王。关注我，我们下一期再见！

宝马5系插电式混合动力车如何充电？宝马5系插电式混合动力充电方法如下。

宝马混合动力5系新能源汽车的充电方式有多种，比如连接公交车充电桩或者与物业经理沟通在车库安装充电桩。您可以使用便携式车载充电器将其直接连接到家里的插座来充电。

宝马5系混合动力车的充电端口通常在驾驶员座椅上有一个打开按钮。整体造型具有宝马标志性的设计元素。车身轻薄、坚固、动感、线条流畅。宝马5系采用了“大开眼界”按钮。给人一种犀利、霸道的感觉的设计。宽大的双肾型格栅与灯组相连，进一步扩大了视觉宽度，增强了冲击力。值得注意的是，M运动套件的格栅被漆成黑色，而豪华套件的格栅被漆成银色。

所有BMW5系车型均标配LED远光灯和近光灯，但525LiM运动套件需要随动转向头灯以及远光灯和近光灯自动切换作为选装件。比较经典的，进口标准轴距新车型的轴距为2975mm，国产长轴距车型为3108mm，“L”的实际意义可以从前后门的比例看出。

为您的BMWHybrid5系新能源汽车充电的方式有多种将其连接至公交车充电桩，或者与您的住宿经理沟通，在您的车库安装充电桩。其实还有另一种方法，可以使用便携式汽车充电枪直接从家里的插座充电。

如何在BMW5系显示屏中设置里程在BMW5系中将里程设置为100公里。当您按下转向灯杆上的M开头按钮时，仪表板小屏幕上会显示一个随机代码，按下杆头上的小圆形按钮并转动转向灯上的圆环即可切换。杠杆。显示平均燃油效率和瞬时燃油效率。

您会发现屏幕上来回切换数字，这三个数字分别代表英制、美制和公制。公制单位是公里。按圆形按钮确认即可完成。