试驾新款丰田卡罗拉，驾驶性能是我记忆中最好的。

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丰田卡罗拉——目前正在成为全汽车行业新的畅销车，第11代车型累计销量已超过4000万辆。

去年推出的第12代版本的卡罗拉和它的老大哥凯美瑞一样都是“驱逐舰”，从内到外都有了很大的改进。外媒MotorTrend受邀试驾全新卡罗拉全系并进行直接报道。

接受自己在食物链中的地位，并承认自己是该级别中最好的，这就是高贵。这就是2020款丰田卡罗拉，第12代丰田卡罗拉。卡罗拉是一款简单而经济的入门级轿车，由一个以可靠性为核心卖点的品牌推出。如此多的人喜欢这款A-B车型，以至于卡罗拉成为世界上最畅销的汽车。

但改变是需要的。

自1966年推出卡罗拉以来，丰田汽车的销量已达到惊人的4600万辆。根据内部数据，有65人购买了另一辆丰田卡罗拉。

丰田仍然认为卡罗拉是新手驾驶者和首次购买者的汽车。幸运的是，我们并没有固步自封。丰田显着提高了下一代车型的竞争力，从2019年的掀背车到2020年的轿车。

首先，它将转向丰田强大的TNGA，该很快将成为丰田所有汽车和跨界车的底盘基础。这一变化的亮点在于重心降低、车身刚度提升了60%、多连杆后悬架取代了现有的扭力梁、增加了主动转向辅助系统以防止转向不足。

新卡罗拉还标配了全套安全系统，因此在安全测试中得分很高。

丰田汽车营销副总裁艾德劳什(EdRauches)表示“尽管底特律高管决定退出轿车市场，因为SUV太受欢迎，但我们仍然看好轿车和紧凑型轿车。”去年，美国紧凑型汽车销量达到180万辆，丰田很高兴能够分得更大的份额。

新卡罗拉在保证安全、经济、日常出行核心价值的同时，更加注重运动和时尚。

为此，该轿车继续沿用老款车型的2700mm轴距，但整体长度缩短，轴距更宽，车顶高度降低。

新款卡罗拉提供三种口味的奶油蛋糕。

基数L、LE和与之匹配的是CVT无级变速箱，不带自动启停功能。

但燃油经济性比以往任何时候都更好，L和LE版本经EPA校准为30/38/33mpg[L/100km]。XLE的测量数据为29/37/32mpg[L/100km]。

第二种是运动车型，分为SE和XSE版本，配备前唇扰流板、后扰流板、镀铬双排气、18英寸合金轮毂、运动座椅以及所谓的运动调校。停止。

引擎盖下是新型20LL4发动机，也用于雷克萨斯UX车型，可产生169马力和151磅英尺的扭矩。丰田的DirectShift-CVT无级变速器采用匹配的直接换档技术，在无级变速器的基础上增加了物理一档。

新型CVT变速箱证明了它的重要性。这意味着配备该变速箱的SE版本的EPA油耗为31/40/34mpg[L/100km]，XSE版本的EPA油耗为31/38/34mpg[L/100km]。

该跑车还配备了6速手动变速箱选装件，具有速度匹配功能，即使是初学者也能轻松操作。换档行程长、平稳且易于启动。初学者在这里不会出错。6速手动SEEPA数据29/36/32mpg[L/100km]。

卡罗拉工程师YasushiUeda表示，目前全约有35%的消费者购买手动车型，随着新车的推出，这一比例将增加至5%。

第三个版本是混合动力车型的LE版本。它采用18L阿特金森循环四缸发动机，搭配两台电动机和放置在后排座椅下方的镍氢电池组，输出121马力和105磅英尺的扭矩，并搭配电子变速箱。无级变速器。EPA测试油耗为53/52/52mpg[L/100km]。

卡罗拉混合动力之所以选择相对低价的版本，是因为销量为33,354辆，约占卡罗拉总销量的65%。同时，媒体还报道称，未来可能会增加混合动力版本。

SEHybrid配备独特的15英寸车轮和特殊徽章。使用镍氢电池代替锂离子电池的决定降低了车型成本，并为全流行的卡罗拉车型提供了电池配置不太复杂的稳定电池。

它将在至少150个国家销售，预计混合动力车将占卡罗拉全总销量的10%。

这使得混合动力车的驾驶体验与普通轿车非常相似。工程师们在防止混合动力制动器“故障”方面做得非常出色，并且从电力到汽油发动机的过渡也很顺利。

总的来说，这是记忆中驾驶性能最好的卡罗拉。

在佐治亚州萨凡纳附近的道路上行驶时，这款新车几乎在各个方面都比其前身进行了升级。

与掀背车相比，轿车的座椅更长、更舒适，再加上更宽的轮距，有助于提高稳定性。

在崎岖不平的道路上行驶时，车辆的悬架会过滤掉颠簸，使车辆保持平稳行驶。需要经过一个峡谷弯才能真正确定从扭力梁升级到多连杆是否是正确的选择。由于竞争对手的影响，新款马自达3从多连杆结构改为扭力梁结构。

与所有发动机一样，动力不错，但并不鼓舞人心，而且发动机在高负载下有点挣扎。与卡罗拉在丰田汽车中的地位一样，工程师们已经确认，没有计划在美国推出涡轮增压车型，但卡罗拉将在包括中国在内的其他地区市场提供12T版本。

工程师认为20L自然吸气发动机更适合美国驾驶条件，并且在高速行驶时将提供更线性的功率和扭矩。他表示，欧洲12T发动机增强了低转速扭矩输出，更适合城市驾驶，但在美国高速公路上会消耗进气。

不过，有媒体报道称，TRD版的卡罗拉将在未来某个时候发布。这也证实了此前丰田欧洲高管在接受采访时的说法，即丰田量产车将有性能升级计划。

此外，全轮驱动车型不包括在计划中。卡罗拉本身并不是豪华车，因为全轮驱动车型非常昂贵。同样的前提也适用于C-HR，它原本是一个价格敏感的品牌Scion【丰田的第三个北美品牌——Scion】。YasushiUeda表示，对于AWD，买家可以选择RAV4或Priuse-AWD。

另外让我印象深刻的是，新款卡罗拉标配了丰田的TSS20丰田智能安全系统。该系统提供多种功能，通过制动、加速或转向远离迎面驶来的汽车、人、自行车或其他物体来帮助您避免碰撞。

动态巡航控制系统和CVT无级变速器的组合会在您越线时发出警报，如果前方没有车道，系统会自动检测道路边缘。

我发现车道保持的转向辅助非常温和。盲点监控系统是顶级规格车型的标配，而SECVT和LE版本则可选。坡道起步辅助系统是标准配置，XSE和XLE上装饰还提供自适应头灯，可提供更宽的照明区域。

XSE版本的内饰采用黑色人造皮革座椅，底部采用织物设计，并配有用于座椅加热的蓝色缝线。

新款卡罗拉开始兼容苹果的CarPlay汽车系统，但目前不支持AndroidAuto。丰田已与谷歌达成协议，从2020年开始在部分车型上支持AndroidAuto功能。

亚马逊Alexa的加入赋予了新车Wi-Fi和无线充电功能。移动应用程序导航。

基础款采用70英寸屏幕，L版升级为8英寸屏幕。它集成度高且低调，周围环绕着时尚的黑色饰边。使用这样的浅色设计有助于防止汽车内饰看起来太暗。

1.6手动变速箱Corolla的100rpm是多少？排量为16升的手动变速箱丰田卡罗拉车型，当车速达到100公里时，发动机转速约为2300至2500转/分钟。丰田卡罗拉车型是丰田公司发布的一款经济型家用轿车，在国内市场上拥有比较多的保有量，该车型的发动机采用的是高速发动机，搭配5速前进手动变速箱。时速100公里时，5档速度约为2,500转/分。

普通的。一般家庭用车的速度在90左右每小时为2500，在110左右每小时为3000，在120每小时以上为4000。卡罗拉是丰田汽车公司的产品，而国产的卡罗拉已经是第9代产品了，特别值得称道的是VVT-i发动机，这是丰田国产车型中首款使用该发动机的车型。即使在中国生产后，该车的性能依然表现出色，已成为一汽丰田的旗舰产品。卡罗拉是一款经典汽车，随着时间的推移不断更新换代。无论是外观、操控性还是舒适性，卡罗拉都没有一丝一毫的懈怠。小家碧玉娇小可爱，但我们的女士们却更加冷静和包容。