

一些人对于流畅低调?丨30年前的斯巴鲁,二代力狮II以及关于斯巴鲁翼豹退役车价格的题,想必不少人都想了解,让小编带来了解一下吧!
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1993年10月,日本富士重工/斯巴鲁汽车公司推出了中型轿车——Legacy的换代车型,该系列的第二代产品。与第一代一样,它仍然采用硬顶隐藏式B柱/无框车门设计,并有轿车、平顶旅行车、高顶旅行车三种车身风格可供选择。
如果你10年前走在街上,你仍然会时不时地看到这辆车。当时有一部分在国内销售,而且大部分是传统轿车车型。
拿破仑拍摄的斯巴鲁力狮2代轿车/斯巴鲁力狮BD车上刻有日本本土标志,可能是日本标准右舵驾驶的左舵版本。
第二代力狮采用了更加圆润的车身设计,尾灯也采用了90年代感觉的贯穿式风格。
这一代车型的外观包含了斯巴鲁跑车——Arcion的许多元素,例如扁平的车身轮廓和贯穿式尾灯设计。当然,得益于硬顶的设计,侧面看起来也相当简洁耐看。
在机械方面,斯巴鲁为LegacyII提供两种底盘配置——前轮驱动和全时四轮驱动,以及EJ2020升自吸/顺序双涡轮增压和EJ2222升自吸。和EJ2525升自吸式四缸水平对置发动机共有五款可供选择,匹配四速自动或五速手动变速箱。其中,双涡轮增压版本将在日本GT版本中发布,可提供约250至260马力和309至319牛米的扭矩。
熊萌萌在加拿大拍摄的另一款二代力狮轿车是美标车型,可以看到车灯样式与上面提到的日标版本略有不同。
扩张
与此同时,这一代Legacy在1994年诞生了跨界旅行车家族——Outback,在日本市场被称为LegacyGrandWagon。此外,还有带有运动套件的轿车LegacySUS,两款车型均主要销往欧美市场。
^北美市场专用第二代力狮旅行车平顶/斯巴鲁力狮BK。
^日标第2代力狮旅行车高顶/斯巴鲁力狮BG。
虽然是带有跨界套件的日本车型SubaruLegacyGrandWagon,但它是欧美市场的第一代Outback。
检查
斯巴鲁STI在韩国的售价是多少?斯巴鲁STI国内售价为25万元。该车车架材质采用与中南大学联合研发的X6铝合金,具有优异的轻质性和刚性,是喜德盛最成熟的车架技术。27速变速系统与XDS肩控锁定减震前叉相结合,使车辆能够兼容多种路况。
斯巴鲁STI落地价格?斯巴鲁STI国内售价为25万元。该车车架材质采用与中南大学联合研发的X6铝合金,具有优异的轻质性和刚性,是喜德盛最成熟的车架技术。27速变速系统与XDS肩控锁定减震前叉相结合,使车辆能够兼容多种路况。
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