1积分价值3000元，据悉一汽大众将向特斯拉买家购买积分。

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过去两天，汽车界还发生了一些有趣的事情，引起了广泛关注。汽车双点题关联一汽大众和特斯拉。

据报道，一汽大众计划向特斯拉购买排放积分，以帮助大众满足国内环保法规的双重积分政策。这笔交易是中国两家公司之间的首次交易，据透露，大众汽车提出的价格已知约为3000元（约合人民币3000元）1美分。

什么是汽车双倍积分？通俗地说，汽车双积分政策就是平均油耗积分加新能源汽车积分。这意味着所有汽车制造商必须生产新能源汽车，如果销量达不到要求就停止生产高耗油车型。这样，新能源汽车销量低的汽车企业就必须向新能源汽车销量高的汽车企业购买积分。

大众汽车目前正在大张旗鼓地推进其电动化计划，但其在中国和其他市场的销售仍然依赖于传统的内燃机汽车。一汽大众的新能源车型在中国的销量也非常低迷。当然，这些题也出现在大众汽车的另一家中国合资企业上汽大众身上，该公司曾经是中国最消极的制造商之一。

事实上，与新能源汽车相关的购买积分行为在海外早已不是什么新鲜事，在美国市场，曾有消息称通用汽车（GM）、菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）曾向特斯拉购买积分。几年。这也是汽车制造商首次承认“购买排放”以应对环保法规。-排量SUV，与往年相比，排放许可证的要求太高，通用汽车(GM)也宣布，由于担心未来排放法规变得更加严格，保留了部分排放许可证。

事实上，根据美国环境保护署(EPA)的一份报告，大多数汽车制造商通过购买积分来实现积分目标。2019年，特斯拉的信用销售收入达到42亿美元，2020年，新能源信用销售总收入达到158亿美元。特斯拉首席财务官还表示，碳信用额销售一直是特斯拉财务的重要组成部分。

欧盟也有类似的碳排放。本田/FCA/特斯拉达成二氧化碳聚合协议。特斯拉向另外两家公司出售二氧化碳信用额，以避免因与本田和FCA达成减排协议而受到欧盟制裁。你还好吗。在欧洲，福特从沃尔沃购买剩余的二氧化碳排放量。

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