大众T6海外试驾比房车更便宜、更方便

一说到关于大众T6海外试驾比房车更便宜、更方便或者和大众t6加几号汽油这样相关话题，总是能引起不少的关注，那么今天小编为你带来解。

我最近试驾了大众T6Transporter。Transporter的起售价并不明显低于主要用于家用的Caravel、主要用于商务用途的Multivan以及国内市场最高端车型——Metrovan价格，但实际上它的起价是最低的。

不过，由于它终究是一辆商用车，即使是乘用版的TransporterCombi也要考虑运输货物的能力，它的载重能力依然有1吨左右，但乘坐的舒适性和豪华的内饰却不是这款车所具备的。需要考虑的重要事项。因此，针对我在上一篇文章中对运输车质量的批评，很多朋友也建议我租错车了。

其实除了大家熟知的三大厢型车系列之外，大众汽车还有一个比较有趣的小客车系列，这就是我这次测试的T6CaliforniaCamper厢型车。

露营车是一种什么样的车？字面意思是campingvan，或者以我个人的观点，我觉得翻译成“campervan”是非常合适的。从更广泛的意义上来说，它可能是房车的一种。

但与由小客车或小客车、皮卡底盘改装成车厢的正品房车相比，这类露营车一般车身较小，内部空间较小，并配有厨房、餐厅和床铺。但不适合长期居住，由于没有必要的卫生间和浴室，只能用于旅行时的“露营”，不能作为实际居住的“家”。

但同时这种车并不像很多房车那样需要高等级的驾照，而且外观也很朴实无华，最重要的是无论是开车还是停车都可以待遇。普通家用汽车有许多不受房车影响的。以加州为例，长度为4904mm，整体宽度为1904mm，相当于君越等大型中型车，高度为1990mm，在2m标准欧洲停车高度之内。这辆车可以应付普通私家车，无论停在哪里。

Westfalia20世纪60年代推出的大众T2改装露营车

如果要说露营车的历史，大众小巴其实是整个车系的祖先。1951年，第一代大众小型客车推出两年后，一家德国公司开始将大众小型客车改装成露营车，其中最著名的是威斯特伐利亚。将大众小巴改装成露营车的潮流远渡重洋传至美国，成为当时嬉皮文化的主要标志之一。大众汽车从2004年推出首款正式版露营车T5开始，由于整车从一开始就由主机厂完美设计和开发，设计水平和制造工艺自然得到提升。T5California的成功促使大众在开发T6时延续了California车系。

那么住在这样的面包车里怎么样？至于我试驾的豪华版，可以毫不夸张地说，在两天的体验过程中，我对这款车多变而精致的设计感到惊叹。车辆虽然不大，但可以在驾驶、居住和休息模式之间完美切换，在任何模式下都有效利用所有空间，车辆的内部装饰充分满足舒适性，提供完美的家居生活环境。提供的设施很丰富，足以容纳一个四口之家——两个成人和两个孩子——而且对于像我们这样的情侣来说周末也很宽敞。

我来介绍一下这辆车不同模式的功能。

在改造之前，这辆加州看起来就像一辆普通的小型货车。

与我上次租的运输车相比，长度短了400毫米，高度高了100毫米，看起来更短更胖。不过，车顶右侧伸出的横杆似乎与普通货车不同，所以其具体用途将在后面讨论。

还有，从后面看，最大的区别就是后面有一个自行车架，可以存放4辆自行车。在欧洲，很多人都会自己安装自行车架，但自行车架最初是在工厂安装的，这一事实让人一窥这辆车作为休闲车的身份。

与其他大众小巴车型一样，California的座椅位置较高，但除此之外，当你进入第一排驾驶舱时，感觉与普通家用车并没有太大区别。

它不会像Transporter那样笨重，也不会像MultivanBusiness那样豪华，但基本上会达到常规品牌家用车的水平。无论是驾驶座还是乘客座，门板和天花板都不像运输车那样直接暴露在外。座椅面料不便宜，填充材质合适，支撑性和包裹性也不错。

与Transporter简单的中控显示屏相比，California的大屏多媒体系统具有导航、蓝牙、CD播放器，以及倒车雷达图像引导和倒车摄像头。这不是什么头痛的事。多媒体系统提供两个用于音乐播放的SD卡插槽。该车还配备了Android和Apple车载多媒体系统。除了更多的应用扩展和更好的语音识别之外，Carplay系统的个人优势在于可以更方便地进行文本输入，即使在原本不支持中文的系统上也能显示中文。

不幸的是，苹果的Carplay不支持谷歌地图，你只能使用苹果自己的地图软件进行导航。

如果您不使用地图界面，当您遇到十字路口时，路线引导会显得非常周到。

毕竟是小客车，储物空间比普通客车要大很多。除了门板内的储物格和乘客侧上下两个杂物箱外，中控台顶部和底部均设有储物格，手机储物格下方还设有可扩展的杯架。而且由于没有像Transporter或Caravel那样中间有第三个座位，所以这辆车的第一排格外宽敞。

为了满足长途出行的需求，这款车的驾驶舱比普通汽车拥有更多的充电接口，中央控制单元上还设有12V点烟器充电接口和用于多媒体连接的USB接口。USB充电器。

和这款车的基本款multivan一样，California的第二排可以自由前后调节，即使向前调节时，也有足够的腿部空间供一个成年人乘坐，而当全程调节时，有足够的腿部空间。可以说是豪华了。由于厨房空间的原因，第二排只能容纳两个人，但这对于专为四口之家设计的露营车来说当然不是题。

为了保证后排的舒适度，同时兼顾整个空间作为房车居住时的需要，后排两侧及后方设有多个空调出风口，可分区调节温度，并在使用时保持可用。停了。驾驶座后面和副驾驶座后面的柜子里还设有12V点烟器充电口，满足后排座椅的充电需求。此外，还有一个230V充电端口，利用车辆的12V电池进行电压放大，输出功率为100W，可供乘客为笔记本电脑和其他小功率家用电器供电。

除了前后移动之外，您还可以将第二排座椅靠背调节并锁定到更高的角度。下图显示了座椅调整到向前位置时的样子。

作为房车使用时，这款车即使没有柜子也有充足的后备箱空间，床架下方的空间可以容纳两个大行李箱，顶部还可以放几个软包。

California的驾驶感受与普通版Caravel和Multivan类似，基本处于家用车的水平，没有Multivan商务或奔驰V级那么豪华。但它并不像商业运输机那么粗糙。

也许是由于使用了明显更多的垫片，加州的小型振动过滤效果要好得多，并且与负载驱动的运输车相比，其振动过滤动作也更加平滑。隔音虽达不到运输车的水平，但似乎也能与普通低价家用车相媲美。转向和油门也变得更加容易，这突然减轻了这辆大车的重量。当然，由于车身高度的，加州在高速过弯方面仍然缺乏信心，这一点比奔驰威霆和V级差很多。

由于该车型属于高端车型，因此搭载高输出版本的20TDI柴油涡轮增压发动机，最大输出功率为150kW。与之前Transporter的110kW中功率版本相比，这款发动机在整个范围内动力更加强劲。同时发动机舱隔音也变得好多了，高速公路上前后排之间终于不再有尖叫声了。当然，毕竟是柴油发动机，所以期望噪音水平像汽油发动机一样低是不现实的。而且毕竟是房车，所以很多部件还是会发出异常的声音。此外，双离合变速箱还存在踩油门时起步过猛的题，只有驾驶员动作轻柔才能解决。

搬到露营地后，车辆的全面改造开始了。

首先，当你转动扳手时，驾驶员座椅和乘客座椅都可以向后旋转，这样你就可以坐在第二排的另一侧。如果没有固定为面朝前或面朝后，可以转换成转椅，可以自由定向。当然，理论上，你可以在驾驶时自由旋转乘客座椅，以照顾坐在后座的孩子或从橱柜中取出物品。并不推荐这样做，因为座椅的安全性是基于其前向设计。

然后您可以打开驾驶员座椅上方的窗帘，然后通过车顶的液晶控制面板升起电动车顶。与跑车将车顶升起以享受阳光和风不同，露营车的车顶升起以提供更多的车内活动空间。我的身高是186m，所以站在这里没有题。

接下来，将折叠桌和折叠椅隐藏在车外两个不显眼的位置，以便在车外使用。

打开尾门，一个黑色的口袋打开，里面是两把做工精良的折叠椅。

折叠桌隐藏在滑动门板中。

展开的桌椅绝对不会像超市里卖的普通野营折叠桌椅那样单薄、松散。

接下来，前面提到的侧滑门上方有一个横杆，可以隐藏遮阳/防雨罩，并且可以在第二排座椅下方的储物柜中找到并插入把手，以排出雨水。

第二排座椅下方的抽屉里有床帘、充电线和把手。它还可以用来存放床上用品。

旋转手柄

半卷时，遮阳篷的两个折叠支架可从两端拉出，伸缩长度可调，可贴在任意长度上，将棚子支撑在地面上并调节棚子高度。

放下支架后，别忘了用随车附带的4颗钉子将其固定，防止风中晃动。当然，如果确实有大风或大雨，你可能需要缩短外脚架，从车到棚尾形成一个斜坡，以帮助排出雨水并增加风阻。

座椅和天花板支起后，就形成了一个半开放的小阳台/起居区，喝茶的时候非常舒服。

厨房和餐厅在哪里？第二排座椅旁边有两个玻璃顶，打开后备箱，里面有一个42L的冰箱。只有一台冰箱，但可以通过屋顶的控制面板将其调节到最高级别。冰块可能可以维持一天。请更改它。

打开前面，有两个煤气灶和一个水槽，金属水槽还有一个塑料水槽。

煤气灶的煤气从哪里来？油箱位于车辆后柜底部。

拆开柜体底部隔室，可以看到一个安全阀和一个黑色的圆形旋转密封板，保证了储气罐所在隔室的密封性。

尾柜关闭时

打开后

打开阀门和密封板，就可以看到储气罐。为了确保安全，不能这样使用燃气，必须打开燃气罐上的旋钮开关，同时打开燃气灶下方的阀门。

水从哪里来？车辆左后部有两个接口，一个是进水口，一个是充电口。车上有一个30L的水箱，装满水后可为车内一人提供3-5天的清洁用水。由于车辆配备了滤水器，因此您不必担心自来水不符合饮用标准。车辆还有一个50L容量的污水箱，用于储存厨房污水，您觉得大众T6商务车怎么样？个人认为大众T6商务车的优点是宽敞的空间和良好的打造品质，但缺点是车子相对较贵，维护成本较高。

大众T6露营车在韩国多少？大众T6露营车的起售价在45万辆左右，因为大众T6是一款高端商务车，车身和用料都比一般车型更加豪华。价格定得很高。值得一提的是，不同的配置和型号有不同的价格，因此应根据市场情况和需求进行选择。内容拓展除了大众T6之外，市场上还有其他豪华商务车型，比如宝马7系、奔驰S级等。