2022款大众CaddyCargo货车的诞生

这本文章详细为你讲解了2022款大众CaddyCargo货车的诞生的题和一些关于东风大众面包车相关的话题，希望对大家有帮助!

大众广受欢迎的第五代小型货车已抵达澳大利亚，带来了新的并提高了舒适度。

我们所爱的

强大的20升涡轮柴油机

7速双离合器是一颗宝石。

内饰设计精美

过错

没有AM收音机。对吧，大众？

缺乏一些关键的标准安全项目

一流的定价

介绍

对于那些需要一辆不像传统“白色货车”货运车那么大的小型货车的人来说，大众开迪一直是明智的选择。

小型企业纷纷涌入这一领域，因为他们被紧凑包装的移动货物运输的实用性所吸引。

大众汽车第五代Caddy延续了1980年在美国各地开始的传统。

简要回顾一下童的历史。大众汽车正在试验一款当时还很新但已经广受欢迎的高尔夫的更实用的变体。基于高尔夫的旅行车和皮卡车被构思出来，当然，美国大众汽车公司也推出了全系列的皮卡车，大众兔子诞生了。

欧洲直到1982年才获得大众以高尔夫为基础的紧凑型轻型商用车系列，但与美国不同的是，欧洲确实推出了Caddy铭牌。

此后，经过连续五代生产，全新2022款大众CaddyCargo诞生了。

大众汽车正在向澳大利亚推出一系列货运童，有两种轴距长度可供选择-SWB和Maxi-由15升四缸涡轮汽油发动机220TSI或20升四缸涡轮柴油发动机提供动力。引擎（后者有两个版本）状态调整。

配备六速手动变速箱的短轴距CaddyCargo220TSI的总价为34,990美元（含公路成本）起，配备大众七速双齿轮的CaddyMaxiCrewvan320TDI的最高售价为45,990美元（含公路成本）。将要。离合器自动变速箱-如何操作。

这使得该系列增加了10种另外8种变体，而这之前还包括Caddy和CaddyLife客运系列以及CaddyCalifornia房车车型，后者增加了另外6种变体。

发布时，我们试用了短轴距CaddyCargo，它配备了更强大的320TDI柴油发动机，搭配七速双离合自动变速箱。不含选装件、加上路费的起价为39,990美元。

这对我们来说是非常基本的装饰。这意味着带轮罩的16英寸钢轮、货物区域无侧窗、黑色前后保险杠以及DAB+甚至AM收音机、FM、仅限收音机的频率。

这是最纯粹形式的童。但这并不意味着它没有一定程度的舒适和便利。

CaddyCargo系列的标准配置包括带日间行车灯的自动头灯、带AppleCarPlay和AndroidAuto功能的825英寸信息触摸屏、皮革包裹的方向盘、布质座椅、LED车内照明以及12伏前后内饰插座、模拟仪表和两个USB-C端口之间的多功能显示器。

Caddy的竞争对手包括雷诺Kangoo和标致Partner，它们都符合在欧洲狭窄、拥挤的城市中非常流行的小型货车模板。

在~

虽然老式货车经常忽视驾驶员的舒适度，但新一代城市货运公司已经开始承认驾驶员和乘客可以在车内度过一整天。

在这种最基本的装饰中，大众开迪车是一个舒适的空间。座椅采用有纹理的织物装饰，看起来不错，给人第一印象是耐用。

825英寸色触摸屏上装有Caddy的信息系统，该系统使用起来很简单，但缺乏一些您可能合理期望的功能，例如AM或DAB+收音机。数字广播是一种选择，但排除调幅广播似乎是一个糟糕的举动。

该规范中也没有卫星导航。这意味着应通过标准AppleCarPlay或AndroidAuto提供指导。

平底方向盘采用皮革缝线，手感不错。可调节的倾斜度和伸展范围使您可以轻松实现驾驶位置。也有换挡拨片，但为什么仍然是个谜？毕竟，这是一辆送货车。

前方视野非常好，童的驾驶室设有宽敞的温室。然而，它并没有延伸到货物区域的两侧，因为没有窗户阻碍了倒车。但Windows是一个选择。

分隔乘客舱和货物区域的舱壁是透明的，提供了两全其美的优点隔音和可视性。我们认为，这是至关重要的，特别是因为一些货车具有坚固的舱壁。

存储选项很丰富，屋顶上有必要的架子，可以容纳送货司机可能需要的各种设备，例如订单、剪贴板等。

中控台有几个杯架，其中一个有一个可拆卸的烟灰缸。没有带盖的中央储物格，只有一个适合放置手机和包的浅隔层，仅此而已。仪表板的储物格要浅得多，但我怀疑让物品在驾驶员面前滑动是否明智。

但真正的工作是在CaddyCargo完成的。大众汽车声称其货运能力为31立方米，占地面积为1614毫米宽、1272毫米高。据大众汽车称，这对于标准欧洲托盘来说已经足够了。

重量方面，CaddyCargo在320TDI规格下的额定有效载荷为724公斤，整车质量为2250公斤。

通过乘客侧的滑动门进入，在我们的案例中，货舱和乘客舱之间包括一个宽695毫米、高1096毫米的隔板。

标准谷仓门开口宽1234毫米，高1122毫米，方便进出。为了更好地进入，谷仓门还可以通过门铰链上的杠杆打开180度。标准打开角度为90度。

内部的塑料衬里底部有六个系紧钩，可让您的行李保持整洁和安全。有灯和12V插头。

信息和连接

825英寸触摸屏提供清晰的图形和不错的分辨率，但独立功能在此规格下受到。没有DAB+收音机，没有基本的AM收音机，只有FM来居民。

我认为去除AM频率是一种不好的形式。在您开始渴望只有AM广播才能提供的更深入的广播之前，您只能听太多90年代的经典摇滚。

尽管如此，智能手机镜像仍然是您的朋友，并且使用Caddy，它可以流畅运行、快速配对，并且使用起来简单直观。前控制台有两个连接到12V插头的USB-C插头。

卫星导航也被委托给智能手机镜像。虽然这并不是一件坏事，但手机地图通常比本地GPS系统更完整。

干净的内饰延伸到气候控制装置，安装在仪表板上的快捷按钮可在触摸屏上启动必要的菜单，您可以在其中调整风扇和温度设置。我们不是这项技术的粉丝，更喜欢拨盘和开关，但正如我们经常指出的那样，您将其设置为温度一次，然后就忘记了。这说得通。

两个模拟表盘之间有一个小型数字信息屏幕，虽然其功能很基本，但它为大多数人提供了足够的驾驶数据信息。有用的是，它可以显示数字车速表，这是每天在路上花费8到10小时的人的必备功能。

后视摄像头对于没有侧窗的车辆来说是必不可少的，在CaddyCargo，我们有多种摄像头可供选择，它们可以提供清晰的图像，让您可以清楚地看到货车后部。后方交叉交通警报可能会有所帮助，但它是与Cargo捆绑在一起的2795美元驾驶员辅助包中的一个选项，该套件还增加了盲点监控、自适应巡航控制和DAB+无线电等功能。厚脸皮。

安全与技术

大众CaddyCargo尚未经过澳大利亚安全机构ANCAP的测试。它配备了一套基本的先进安全技术，包括自动紧急制动和在城市速度下工作的驾驶员疲劳监测器，但它缺少在当今环境中逐渐被接受和普遍使用的其他技术。是的，后方交叉交通警报、盲点监控和车道保持辅助是可选的，但属于2,795美元捆绑包的一部分。

其他安全项目包括一组驾驶员和乘客安全气囊，包括侧面安全气囊和窗帘。对于像这辆不起眼的送货车一样在路上花费同样多时间的车辆，我们希望看到更多的安全功能作为标准配置。

物有所值

CaddyCargo的价格无疑使其在该细分市场中名列前茅，基础型雷诺Kangoo长轮驱动柴油车售价为32,490美元（加上公路价格）。在价格至上的行业中，竞争非常激烈，而可能成为童主要购买者的运营商总是将商业成本放在第一位。

大众汽车为CaddyCargo提供标准的5年/公里无限保修。320TDI的保养计划每12个月或15,000公里提供一次，价格为三年/45,000公里1,546美元或五年/75,000公里2,731美元。

大众声称，配备七速双离合自动变速箱的320TDI每100公里将使用49升柴油。我们的发射周期显示为57L/100km。值得注意的是，根据驾驶员的显示屏，更严格的符合欧6标准的320TDI要求在大约11,000公里的间隔内使用AdBlue。

驾驶

大众汽车符合欧6标准的320TDI20升涡轮柴油发动机安装在CaddyCargo的发动机盖下。它在4250rpm时产生90kW的功率，在1500至2500rpm时产生320Nm的功率。驱动力通过7速双离合DSG自动变速箱传输至前轮。

开箱即用，该动力总成可提供足够的动力，不会在静止状态下挣扎，但在超车或并道时需要更多适当的滚动加速度。

这部分对应于非常可用的1500-2500rpm扭矩带，能够实现峰值扭转和低转速带。DSG经过验证的调校强调了这一点，这表明这种类型的较旧变速器毫不犹豫。

在高速公路上，CaddyCargo易于驾驶，永远不会感到压力或动力不足。这里需要注意的是，我们在没有达到724公斤最大允许后有效载荷的情况下进行了短距离发射，因此添加一些货物可能会产生影响。

同样，空载骑行也被证明是平稳且轻松的。其中的亮点是CaddyCargo超速通过减速带等。它会弹回原位，不会滚动或大惊小怪。

在城镇周围，凯迪拉克非常高兴地在狭窄的小巷和城市街道上行驶，感觉轻盈敏捷，始终保持平衡和沉着。这要归功于Caddy的全新MQB架构，该架构也适用于高尔夫。当然，它已被改装为货车用途，但高尔夫底盘的独特特性在此应用中大放异。

尽管16英寸钢轮上的厚轮胎在一定程度上减轻了油耗最低的货车之一？无论是网上还是现实生活中，大众普遍认为长安之星面包车比较省油，而且由于这些长安之星面包车采用了厂家新研发的发动机，车身采用了新材料，所以整体重量并不重。这种类型的货车非常省油。

请有朋友知道台湾电视剧《恶作剧之吻》中那辆可爱的德国大众车是哪个系列的，叫什么名字？大众汽车著名的货车——1962年的Westfalia，是汽车史上的里程碑车型，被誉为“改变人类驾驶方式的汽车”。