七座自动挡紧凑型suv，七座有没有自动挡汽车

本篇文章主要是分享一些七座有没有自动挡汽车的相关知识，其中也对七座自动挡紧凑型suv的题进行了一些详细解释，现在开始吧！

如果您打算购买一款前置售价在12万至13万元左右的小型SUV，建议优先购买自主品牌汽车产品。并不是我不推荐合资品牌，而是这个价位能买到的主流合资SUV车型很少有性价比。算是比较普通的了。唯一的优点是相对便宜。省油又省心。

即使是10年前，预算还不到14万元，所以没有多少好的选择，当时合资车价格昂贵，国产车便宜但质量差。如今，我们有越来越多的国产品牌可供选择，比如长安、吉利、长城、哈弗、比亚迪等，都有适合您细分市场的产品。不过，目前国内SUV阵容中也存在传统能源与新能源相互冲突的趋势，插电式混合动力紧凑型SUV预算在14万韩元以下即可购买，并免征购置税。在支持下，这些新能源SUV变得更加强大，受到年轻家庭用户的欢迎。

国产SUV性能提升，8秒超百公里/小时

但对于那些爱听内燃机轰鸣、喜欢机械运动之美、讨厌“内燃机自启动”的人来说，纯燃油SUV才是他们的“真爱”。性能越高，使用成本越高，但如果质量和可靠性通过测试，我们接受。但现在市面上有没有一款性能能够满足你14万元以下预算和要求的机型呢？当然，还有哈弗H6、吉利博越L、奇瑞瑞虎8PRO、长安CS75PLUS等，但如果根据实测数据非常担心动力表现，可以是哈弗H6和吉利博越L。首先，瑞虎8PRO和长安CS75PLUS确实神勇，所以两者都是同价位的快速“高手”。

具体来说，哈弗H6现已更新至第三代，最受欢迎的版本是15T自动两驱版，所有15T车型均搭载15T发动机，最大输出184马力，最大扭矩275牛米。整备质量约为156吨，推重比较大，实测0-100加速最快完成时间为8秒54，但在排气开始时就换档了。此外，哈弗H615T两驱版百公里路况平均油耗为747升，相比同级竞品来说中规中矩。

在相同的测试环境下，吉利博越L的0到100公里/小时的时间为9.19秒，这意味着虽然前端爆发更快，但中后动力泄漏也更快。最终的加速数据明显落后于国产。其他竞品优势突出。该车在100公里综合路试中平均油耗为646L/100公里。燃油经济性处于中上端。最高可搭载同级SUV20L+CVT输出，而本次集结日系合资SUV同台竞技，整体性能水平与本田CR-V燃油版相当版本15T。如果细究其技术秘密，其实是源于其对高热效率技术的坚持。

现款博越L燃油版搭载15T发动机型号“BHE15-EFZ”，热效率为4332。这是吉利雷神混合动力系统BHE15-Plus的原型车。整机最大功率达到181马力，峰值扭矩290牛米，性能与本田15T地梦动力相差无几，搭配7DCT变速箱，调校策略经济舒适，低速时没有明显卡顿。几乎没有什么，动力响应也比较保守。

同时，负责Tigo8产品线销售的Tigo8PRO在该车型的16T版本中搭载了16T鲲鹏动力，产生197马力的发动机最大输出和290Nm的峰值扭矩。另外，匹配7DCT变速箱并在实际干试现场实测，0-100英里/小时加速时间最快为8.14秒，相比同级类似排量车型有明显的性能优势。不过性能虽然高，但燃油效率也低，一般路况下实测百公里平均油耗为796升，相比哈弗H6，两款车的表现几乎差不多，但哈弗H6有更好的轴距和内部空间，更宽。空间宽敞，瑞虎8PRO的优势在于车身长度。其实如果考虑空间舒适度，哈弗H6是更好的选择，但由于这次的主题是“性能”，所以除了哈弗H6之外，你可以留下瑞虎8PRO。

如果说瑞虎8PRO的实测加速性能优于同级其他车辆，那么第三代长安CS75PLUS的表现就是最好的陪衬。CS75PLUS搭载同级唯一高速SUV爱信8AT变速箱，并搭载自主研发的15TNE蓝鲸二代发动机，最大输出188马力，最大扭矩300牛米。单看扭矩输出，优势不小，意味着车头的动力输出可以更加强劲。根据实际测试，在同一地点、不同温度环境下，该车0到100秒的加速时间为8.21秒，测试数据亮眼，性能排名仅次于瑞虎8PRO。

同时我们发现长安CS75PLUS作为测试中唯一搭载8AT变速箱的车型，降档响应更加积极，齿比更紧，能够提供更好的加速连续性。同时，毫无疑，爱信8AT变速箱在质量控制和成本方面比7DCT变速箱更具优势。而CS75PLUS之所以能在100公里综合路试后取得854L/100公里的燃油效率成绩，得益于AT变速箱的采用。按照目前92号汽油的价格计算，平均燃油成本在每公里6分以上。对于一般家庭用户来说，这款车的燃油经济性与当时“全唯一”的哈弗H6造型非常相似。

对于14万元以下的预算来说，质量和性能更重要。瑞虎8PRO和长安CS75PLUS如何选择？

单看性能分析，如果你的预算在14万元以内，而且更关心性能，那么Tigo8PRO和百公里加速8秒多一点的长安CS75PLUS可能会更好。选择。同时，纵观近期7月紧凑型SUV市场销量排行榜，可以看到，勉强能与比亚迪宋PlusDM-i和元Plus抗衡的车型并不多。当月销量21323辆，排名销量第三，在新能源SUV崛起的今天，能取得这样的成绩实属不易。

作为中型SUV家族的一员，瑞虎8PRO并不属于主流SUV细分市场。作为参考，7月Tigo8家族的总销量为11,346辆，包括Tigo8、Tigo8PLUS、Tigo8PRO三款车型，三款车合计销量未达到长安CS75。另外，还有很多。那么就市场占有率而言，瑞虎8PRO并不逊于长安CS75PLUS？

从实测性能数据来看，瑞虎8PRO的机械品质明显优于长安CS75PLUS。注重品质和性能的人在这两款车之间该如何选择呢？我们也来分析一下这个题。长安CS75PLUS为何持续热销？从消费者的角度来看，不妨对比一下两款车的差异，看看瑞虎8PRO和长安CS75PLUS之间能擦出怎样的火花。

外观就不用说了，现款瑞虎8PRO已经进行了明显的改进和调整，以贴合“瑞虎8外观”，但整体轮廓依然是熟悉的“菜谱”。从侧面看，它与瑞虎8相似。价格超过8万元，相似度高达85。另外，该车的尾部看起来有些“特色”，几乎融合了瑞虎8和哈弗H6的尾部设计元素，对于看重设计原创性的人来说，“话语属性”堪称完美。唯一让人感觉比较有好感的就是车头，但相比长安CS75PLUS，还是缺少了原来的豪华感。

作为参考，长安CS75PLUS的外观设计更具辨识度。渐变参数化格栅造型，大方延续UNI系列的设计语言，并首次采用半封闭式前格栅设计，营造出现代年轻人喜欢的科幻氛围。更重要的是，第一代CS75PLUS，即第三代长安CS75PLUS的前身，在车身外观、尺寸、细节元素、材质等各方面都完全失去了现有CS75的设计。所有新设计。如今，15T蓝鲸NE成熟发达的动力系统，在双buff的加持下，自然会吸引更多的市场关注，正如恋爱时代的人们所说，“始于颜值，陷于才华”。汽车。

不过，外观并不是拉开市场差距的关键点，瑞虎8PRO与长安CS75PLUS在内饰舒适度和驾驶品质上的真正区别才是。

内饰方面，瑞虎8PRO采用了家族最新的设计语言，与艾瑞泽8类似，但用料更加坚固。整个中控台采用T型布局，双屏设计和屏下触摸按键是座舱科技氛围的主要来源，电子排挡杆造型饱满，中央通道部分表面采用人造木纹饰面，部分钢琴覆盖，并采用烤漆工艺和镀铬元素装饰，营造出相对豪华的内饰感觉。

不过，最近Tigo8家族的声誉不断下滑，频繁出现细节质量控制题，车辆系统的优化也落后于竞争对手。瑞虎8PRO处于中高端，但这并不意味着它足够好。但难能可贵的是，新款冠军版针对汽车UI界面进行了优化，全新仿复古机械仪表盘界面清爽干净，可读性和科技感很强。

再看长安CS75PLUS，座舱设计变得更加大胆前卫。大众版以“神秘红”内饰颜色为主。整个中控台采用了环绕式T字型布局。无论是仪表板还是仪表台的中央通道，内饰设计都比现款SUV更高，营造出视觉上强烈的豪华氛围，看起来比Tigo8PRO的内饰设计更加“高级”。此外，双屏、电子档位旋钮、触摸式空调控制面板、镀铬按键、平底方向盘、座椅菱形缝线等流行设计元素也得到应用。该车的发动机系统也很好。UI界面、流畅度、功能都处于主流水平。如果单纯对比内饰氛围，放眼整个紧凑型SUV市场，CS75PLUS的内饰大致可以排在前三名。

从空间来看，长安CS75PLUS后排地板平坦，而瑞虎8PRO依然保持了略高的地板设计，座椅布局设计、填充舒适度以及后排垂直腿部空间总体上前者具有较大优势。不过Tigo8PRO7座版的第二排座椅支持靠背角度调节以及前后调节，大大提高了空间灵活性。比较起来，各有优缺点，但在空间便利性方面，CS75PLUS总体更胜一筹。

行驶品质方面，瑞虎8PRO和长安CS75PLUS均采用前麦弗逊式后多连杆悬架结构，需要注意的是，两款车的后悬架均为“三横一纵”四连杆。结构，但调整方向有所不同。驾驶体验方面，瑞虎8PRO的悬架偏运动，滤振也比较生硬，但能有效化解路面传来的细小振动。其优点是悬架阻尼更大，侧向支撑更好。并且可控性更好。不错。CS75PLUS的调节方式以舒适性为主，能够相对灵活地滤除振动，有效快速地解决大小振动。四级减震器提供宽广的调节范围，可在各种路况下提供舒适性。会不舒服。

结论

通过对比，我想任何人都可以很容易看出，自主品牌近年来的产品表现超出了预期。20万以下价位如今已经成为自主品牌需要发展的重点领域。无论是新能源还是传统能源。动力平顺性、经济性、动力性都很重要，不亚于合资主流车型，更重要的是自主品牌更便宜，配置也更多，而且走出国门，销量也不错。BBA品牌的海外价格与国内价格相似。如今，在联合品牌逐渐没落的同时，我们一方面期待自主品牌全面崛起，但又不想形成垄断局面。无论是长安CS75PLUS还是瑞虎8PRO，如果我们想要跟随内心买车，就必须先试驾一下，只有通过真实的体验才能知道真相。

广汽艾奥尼有7个席位吗？广汽艾奥尼没有7个席位。原因是广汽艾奥尼是一款紧凑型SUV，不提供7座配置，车身尺寸不够大，无法容纳7座。一些SUV车型提供七个座位，但这些车型通常需要更大的尺寸和更高的价格。需要7座配置的消费者可以考虑其他更合适的车型，例如中型SUV或MPV车型。在选择购买哪种车型时，您需要根据多种因素，包括您的需求、预算、用车场景等，选择最合适的车型。

江安x70a7座？长安欧尚x70a是一款紧凑型SUV，搭载15L107psL4发动机，综合油耗67L/100km，5速手动变速箱，5门7座，油箱容量50L，经销商指导价599万元。

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