高速行驶时日系车比德系车稳定吗？这是真的？

一说到关于高速行驶时日系车比德系车稳定吗？这是真的？或者和德系车高速为什么比较稳相关的话题，总是能引起大家关注，小编为你带来解。

有些人喜欢谈论汽车的重量，实际上汽车的重量对高速稳定性有一定的影响，但并没有达到显着的差异，因为汽车的重量往往与汽车的重量相匹配。悬架支撑与底盘悬架的支撑强度越大，汽车高速行驶时就越必须达到一定的平衡。

现实中，同级别的日系车和德系车在重量上并没有太大的差别，而且有些日系车往往更重。漂浮的稳定吗？这是真的吗？

事实上，高速行驶的稳定性并不取决于汽车的品牌或型号，而是取决于车身重量、车身阻力系数等各种因素。底盘调节、车身高度、轴距及轴距、转向系统等。

汽车漂移是一个常用的口语术语。当汽车高速行驶时，车身和转向会变得明显不规则，失去地面接触和精确性。遇到崎岖不平的路，车和人都显得飞起来。当在设定的路线上行驶时，方向盘的反馈变得模糊。

或者，由于车道内的交叉气流，车身可能会发生偏离和晃动。这个感觉比较直观。为了使汽车保持良好的操控性并且在高速行驶时不发生漂移，底盘应较低，发动机应尽可能靠后，悬架应尽可能坚硬，转向位置应如下它应该尽可能小。

系统及底盘稳定，操控性能良好。相对而言，德系车的离地间隙往往较低。这种设计趋势明显偏向于高速行驶。从空气动力学的角度来看，当汽车高速行驶时，进入汽车底部的空气越少，产生的升力就越小。

进气量显着减少，提高了高速行驶时的轮胎抓地力，并且德系车的悬架行程缩短，支撑性提高。增加的刚性和支撑通过减少高速过弯时的侧倾来提高高速稳定性，而且日系车的转向系统反应灵敏，稍微用力就能轻松转动方向盘。

德国车的转向系统比较重，而且是以液压助力转向为主，并配有车速表，因此方向盘的转向力度可以根据车速的变化而变化。高速时软，高速时软。

目前市场上的大多数日本汽车都注重燃油效率。这并不意味着大众汽车在高速行驶时比日本汽车更稳定。如果日本汽车品牌在德国和更多国家的销售受到影响，那么对汽车的需求就会减少。不同国家的需求趋势不同。

不过可以肯定的是，国内某些厂家销售的汽车只要使用时间在120小时以内就是安全的，那么为什么很多人会认为德系车比日系车好呢？造成这一事件的最大原因可能是心理因素，日系车长期以来给国人留下了“皮薄、体大”的印象。

日本车在一些细节上似乎总是用料较少，这可能会让中国人感到高兴。久而久之，很多人就会觉得日系车“轻浮”，可靠性肯定不如德系车。从这方面来说，与现有车型的差距越来越大，车型越来越小，在比较的时候，重要的是能够比较，最好是使用同级别的车型。

随着市场需求的不同，车辆的性能也有所不同。没有哪个制造商能够做到完美。大家可以根据自己的实际需求来选择！而且现在汽车品牌很多，国产车也越来越厉害，所以我觉得大家在购买前可以通过试驾了解一下汽车漂移的题！

一切都很稳定。

沃尔沃和德国汽车的底盘调校都很扎实。在高速公路上行驶时，这两种车的行驶都非常平稳。根本没有头发。

身体沉重且匀称。

大众高尔夫高速行驶时的稳定性如何？高尔夫车是大众旗下的一款两厢轿车，经过多次更新换代，在性能、操控性、稳定性方面都非常稳定。

高尔夫车本身的底盘并不高。另外，近年来，我国的高速公路建设标准越来越高，路面非常平坦，沿线的配套服务设施也越来越完善。如果在规定的行驶速度范围内安全行驶，高尔夫车就会行驶平稳，即使高速行驶也不会飘浮。