欧洲燃油价格柴油车司机的艰难时期

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欧洲柴油价格飙升。罪魁祸首不仅仅是法国炼油厂工人的罢工。预计未来几个月瓶颈将进一步恶化。

欧洲每升柴油的价格已从一周内的2欧元左右跃升至周二的210欧元以上。尤其是法国炼油厂工人的罢工引起关注。然而，价格飙升的原因更为多样。专家预测，整个第四季度供应将出现严重短缺。

现在法国政府正在失去耐心。财政部长布鲁诺勒梅尔周二在接受电台采访时表示“我们必须在接下来的几个小时内达成协议。法国司机不应成为工资纠纷的间接受害者。”在邻国，该国四个最重要的炼油厂举行了罢工。北部和巴黎地区受到的影响尤其严重。工会CGT希望推动工资上涨10。为了补偿通货膨胀并分享罢工公司目前赚取的巨额利润。

加油站排起长队

勒梅尔威胁政府干预。这可能需要员工返回工作岗位。还有可能从战略储备中激活额外的燃料。法国正在发生的事情让人想起非常贫穷国家的情况。加油站排起了长队，司机们拼命开车寻找至少几升昂贵的汽油。由于罢工持续了数周，至少三分之一的加油站燃油不足。

近三分之二炼油厂的关闭导致汽油和柴油进口激增。这反过来推高了整个欧洲的批发燃油价格，德国司机也感受到了这一点。特别是柴油。

但还有其他因素。“一方面，存在季节性影响。由于取暖油需求增加，价格总是在秋季上涨，这通常发生在冬季来临之前，柴油价格也会相应上涨。此外，本季节柴油价格上涨至取代天然气。它已经飙升，工业和发电厂越来越多地使用取暖油来代替非常昂贵的天然气。

欧元疲软和库存低

目前的欧元兑美元汇率也发挥着重要作用。“美元兑欧元非常坚挺。从数学上来说，这意味着其他货币区的投资者购买石油的成本更高。”最后，石油卡特尔OPEC+决定从2022年11月起大幅降低价格。石油供应题也是柴油价格上涨的重要原因。

我想购买一辆大众宝来柴油车，搭载1.8升排量SDI，行驶里程约11万公里，价格约4.2万，划算吗？排量18升的大众宝来柴油SDI，行驶里程约11万公里，售价约42万公里，如果没有发生事故，这个价格还是比较合理的。

柴油发动机比汽油发动机贵吗？汽油比柴油贵，而柴油机的同类车型比汽油机的车型贵，主要是因为柴油机的制造工艺要求高，包括材料的选用、工艺参数的严格程度等。因此，柴油机的制造成本明显高于汽油机。另外，柴油发动机还配备高压泵等辅助装配设备，增加了发动机成本。