即使冬天也不用担心电池题，试试哪吒UPro火警探测版吧。

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在北方地区的冬季，电动汽车的电池寿命是一个真正令人担忧的题。在寒冷的天气里，电池寿命的折扣几乎是不可避免的，有些车型甚至在打开加热器和座椅加热器时接近折扣。如果你在北方，不妨看看我们这次测试的电动汽车哪吒UPro。南大UPro搭载了南大汽车自主研发的恒温电池管理系统，可以有效缓解低温下续航的下降，高达610km的续航里程基本缓解了用户对于续驶里程的焦虑。除了续航之外，哪吒UPro还有哪些特点呢？下面我们就一起来看看吧。

哪吒UPro是哪吒U的升级版，外观设计没有明显变化。新车基于山海打造，采用“自信、存在”的未来设计语言。

贯穿车辆圆形车头的灯带和“极光”的设计非常前卫独特，给人一种未来感汽车的感觉。值得一提的是，哪吒UPro拥有全新AGS主动进气格栅，可以自动判断车速打开和关闭格栅，以平衡风阻和散热需求。

哪吒UPro采用挂环设计，笔直的腰线，营造出强烈的运动感。同时，哪吒UPro采用短前后悬设计，改善车内乘坐空间。19英寸的刀锋逐火轮毂非常动感，配备了大陆UCSUV系列，在这个价位里算是良心配置了。

尾部造型具有凹凸不平的立体线条，贯穿式LED尾灯折射出车辆的车头，大大提高了尾部的辨识度。娜塔UPro的车身尺寸长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。

坐进车内，哪吒UPro还是非常善于营造科技感的，加入多块液晶屏在这个级别绝对是大方了。另外，仪表板上的柔软面料和纹理装饰看起来并不便宜。另外值得一提的是，NataUPro的更高型号还可以配备透明A柱功能。不过12000元的期权成本其实有点高。

双123英寸悬浮集成智能控制中央屏幕功能齐全，包括全新的哨兵模式、午睡模式等，并且可以使用语音控制系统进行操作。小游智能机器人变得更加拟人化，可以切换皮肤，更具可玩性和趣味性。

空调控制区域同样采用了8英寸液晶屏，下方控制区域也改为触摸控制。驾驶模式和动能回收也需要连续两次触摸，这也是防止误触的设置。

哪吒UPro搭载永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩310Nm。搭载三元锂电池的火探版试驾车型NEDC最大续航里程为610公里。

关于大家最关心的冬季续航，哪吒UPro配备了自主研发的恒温电池管理系统，可以在整个工作范围内实现95%电量，并保持15至45度的温度范围。摄氏温度。低温下可能会出现功率损耗，但与其他电动车型相比，续航里程折扣相对较小。

哪吒UPro提供了三种驾驶模式节能、舒适、运动，其中舒适模式足以满足日常驾驶。NataUPro起步强劲不拖沓，动力响应比较直接，深踩油门就能感受到推力，提速超车也很轻松。NataUPro火探测版从0加速到100公里/小时只需7秒，如果你想驾驶得更有激情，切换到运动模式可以让动力响应更加灵敏。

哪吒UPro提供动能回收功能，可以有效延长续航里程，减少刹车磨损。动能回收的三档差别非常明显，值得承认的是动能回收的拖拽感处理得更好，不会产生那么大的不适感。NataUPro还提供了回收动力更强的单踏板模式，习惯驾驶电动车的朋友不妨每天尝试使用单踏板模式。

哪吒UPro采用前麦弗逊支柱后多连杆独立悬架结构，悬架也经过英国米拉专业调校，保证足够的舒适性的同时提供出色的操控性。而且由于电池位于车的底部，所以在颠簸路面行驶时可以明显感受到悬架的厚实感，并且不会出现不必要的弹跳。

哪吒UPro还搭载了PIVOT智能驾驶辅助系统，具有L2+智能驾驶辅助功能，包括自适应续航、自动紧急制动AEB、车道保持LKA、盲点监测BSD、疲劳驾驶预警DDW和前方碰撞预警等。驾驶安全进一步提升，具备FCW、车道偏离预警、LDW等10余项功能。

小编总结哪吒UPro是一款15万级的智能科技舱，提供了丰富的智能配置。此外，其更前卫的设计、超长的续航时间等优势，使其成为年轻人购买电器的首选。车辆。另外值得一提的是，NataUPro搭载的恒温电池管理系统，大幅改善了低温电量损耗情况，缓解了大家在冬季使用电动车时对于续航的焦虑。

哈内夫如何打开暖气？加热方法如下

1.启动车辆，等待5至10分钟，使水温恢复正常，然后打开车辆空调。

2.将汽车空调的循环模式调整为车内循环，调整为红色区域，汽车制热模式。

以比亚迪宋为例，它是一款配备6速手动变速箱的紧凑型轿车，长宽高分别为4600mm、1830mm和1700mm，轴距为2660mm。车身类型为5门5座SUV，发动机最大输出功率为118kW，最大输出转速为5,200rpm。

您车内的150w加热器足以让您的SUV在您晚上睡觉时保持温暖吗？稀缺。

150w的车载取暖器还可以起到通风、保暖的作用。但还不够温暖。

150w的汽车行驶时，冬季气温较低时还可以使用加热器取暖。然而，当停放时，它仍然没有足够的电量来提供足够的热量，必须连接大功率电池或电源才能安全，尤其是在不太热的夜晚。汽车自带电池不到3小时就用完，对电池的伤害很大。