大众高尔夫没有d1档，大众高尔夫档位图解

对于很多网友都想知道的大众高尔夫档位图解和一些关于大众高尔夫没有d1档相关题，本篇文章都有的详细解，希望对大家有所帮助。

大家好，我叫刘宇。本期我们将试驾大众高尔夫14T+7速DSG自动舒适车型。车源是自费向车主借用的。就这款车而言，我们只测试它的缺点，而不测试它的优点。

由于横向比较了目前这款车折扣后约125万韩元的小熊车售价，我对这款车的低速驾驶感以及后侧乘坐舒适性不是很满意，下面我就来一一解释下面一张。

变速箱在低速时无法提供良好的驾驶体验。

高尔夫I所测试的7速双离合变速箱在低速爬行时变速箱体验较差。从2008年算起，DQ200的压力仍然小于同级别双离合的竞争对手，但与11年前相比，进步仍然非常有限。

当你用小脚踩油门模拟在交通中爬行时，变速箱会频繁地跳入低档D1、D2和D3，从而在驾驶室内产生金属咔哒声。当同时升档和降档时给D2加油时，会间歇性听到较强的噪音，并有车身拉扯的感觉。

与我的尚酷相比，这款高尔夫变速箱发出的金属咔嗒声的频率有所增加，但响度有所降低，优化非常有限。

而且这辆车和我的车有一个共同点急刹车减速后过直角弯时，变速箱有时会降入二档，发出夸张的金属声。从角落里出来并换档会发出类似于子弹从盒子里装弹的声音。11年过去了，一切都那么熟悉。

其实这一段我对DQ200的要求还是比较严格的，所以喜欢流行的粉丝不要着急。我们来理性分析一下。

现在的CVT实际上在模拟换档中创造了很好的主观运动感，具有先天平顺性和质量稳定性的优点，而且我认为没有一定的燃油效率范围来弥补其本身传动效率的缺点。如果认为CVT是变速箱的终极形式，那就太夸张了。相比双离合令人失望的是，双离合的制造成本低，但成本低与消费者没有直接关系，成本低并不一定意味着消费者在终端上花的少，所以没有考虑到。

在此基础上，对于DQ200以及所有大众双离合器的要求一直都比较高。如果你这么说还不接受，那就来喷吧。

底盘过于强调振动过滤。

我试驾的高尔夫太不舒适了。毫不夸张地说，这款车的一指滤振效果令人惊叹。那么为什么要提出这个过滤器并谈论它呢？原因是悬架初始段太软。

在中速范围内，路面的起伏和不规则会导致车身缺乏稳定性，并轻微地左右、前后“漂浮”。需要注意的是，这个“浮动”和“弹跳”是完全不同的，而且非常轻微。对于刚拿到第一张驾照的初学者来说很难察觉。这种现象在最近尝试的科雷傲(Koleos)中表现得非常明显。这是一条崎岖不平的道路，而不是正常的铺装道路的起伏，因此请进行比较和试驾以了解我的意思。

那么这种“浮动”有哪些缺点呢？对于臀部敏感的驾驶员来说，直接的缺点是过多的交通信息可能会造成混乱。而且，驾驶座上的这种“漂浮”并没有有效的屏障。在高架桥或城市快速内环上行驶就像坐在“不颠簸的浮动魔毯”上。开车时，你能感觉到左边的路面似乎有点高。——不不不，右边的路面好像有点高。——不不不，左边的路面好像有点高。

这种感觉很常见，我们无法拒绝接受它。这与之前注重刚度的高6悬架调校风格有很大不同。

我认为我们目前测试的高尔夫的悬架调校风格更适合首次购车者。我认为这是一个广泛的目标，因为大多数初学者都明白“汽车可以在糟糕的道路上行驶”。没有撞车事故。“好车”。在这个理念上，这款高尔夫做到了，确实不颠簸，滤振效果比高6和大多数同级车好很多。

但我的结论是这样的不错，但粘性不太好。最初的路段太平顺，路况信息太多，太混乱。在普通路面行驶时那种轻微的“飘浮感”让我这个大众老车主感叹不已。我觉得还不够豪华。

最后，我测试的高尔夫并不颠簸。

后排座椅舒适度不太好。

高尔夫I试驾非常注重优化后座空间，后座坐垫的高度与步骤1中思域I试驾的非常相似，靠背比后座稍微向前倾斜一些。公民的。这样的设计没有题，但题是这款高尔夫的后座垫和靠背太薄，材质比较硬，缺乏下沉感。

首先，座垫对我来说太薄了。高角度的座垫应该设计得厚一些，但是这么薄的座垫如果升得太高的话，大腿抬起来会很不舒服。同时，这样的座垫角度可以使人尽可能地向后靠，但靠背的材质仍然薄而硬，表面织物拉伸不紧，无法拉入背部的曲线。坐起来确实不舒服，不过舒服。

看看配置清单，我不禁注意到，14T最低配置的座椅是织物和皮革的混合材质，唯一的选择是硬质Alcantara。我不知道是哪个天才决定以这种方式制造和销售它，但这又是生产材料阻碍工业设计的典型例子。0分，没什么好说的。

后门

其实我本想详细说说我单独试驾的高尔夫的驾驶感受，但转念一想，悬架就这么调了，舒适性方向那么明确，就没什么好说的了。

总之，这台高尔夫的驾驶体验是这样的“ESP严重干扰驾驶轨迹，不刷新程序就无法关闭。即使关闭ASR，这辆车的驾驶体验也是一塌糊涂。在S档，档位+减速时大刹车转向“当你一移动方向盘，汽车就突然改变轨迹，这很烦人。”

你可能会提到高7GTI，我最近收到了力辰汽车经销店的一辆，好心为我提供了一辆SmartFortwo，我也带了这辆车去喷漆。不幸的是，我最近没有足够的时间来计划二手车教育视频，所以我不会单独写一篇评论。

我可以告诉你的是，高7GTI仍然是一辆舒适的车。充其量只是‘苏铁’，但绝对不是‘苏铁’。买了“小铁炮”，不改装减震器就开原车的车主很可能会被嘲笑，所以不应该说他们只是玩车。

寻找错误态度

关于我试驾的高尔夫，我们的车寻找差异的态度如下。

对于那些喜欢紧凑型车和掀背车的人我无话可说。这个价格还想买一辆大马力的15Ankhesella吗？高效8速3缸福克斯？第一辆太空轿跑车VeranoGS？日产骐达的始祖？想一想，你很快就能得出自己的结论。

但是，如果您只是购买一辆家庭用车，我们推荐这款车作为次佳选择。家庭用车有很多不错的选择。另外，如果你喜欢激烈驾驶和山地跑步，我建议你花几万美元改装一下，或者以同样的价格购买二手PQ35钢炮。

大众仪表盘上有d4标志的是哪款车？高尔夫

当车辆的档位处于D位置时，仪表板会显示D1、D2和D3字样，显示的数字表示普通自动变速箱的档位。

将变速杆从位置D向左转动。这是S档，即自动挡车辆的运动模式。字母S1、S2和S3也显示在仪表板上。在这种状态下，发动机输出更大的扭矩和更多的功率。

什么是挥杆重量D1？每个级别又分为9个更小的级别，其中C9比C5重。字母或数字越大，挥杆重量D越大。D1比C5重，但仍然不如D1。挥杆重量一般分为几个等级C、F、E等。例如

对于大众高尔夫档位图解和大众高尔夫没有d1档的一些相关话题，本文已经详细解完毕，希望对大家有所帮助。