谁是家用SUV的多边形战士？内陆vs高地

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背景介绍

随着人们经济水平和物质需求的不断提高，喜欢空间宽敞、通过性好、乘坐舒适度高的车型的消费者越来越多，30万级家用SUV也越来越受到消费者的青睐。在这个细分市场中，傲虎和汉兰达都非常受欢迎。它拥有宽敞的空间和豪华的配置，还有强大的动力和操控性能。但哪种模式更适合所有情况下的家庭呢？今天的文章中，我们就以同样在30万价位的2023款斯巴鲁傲虎和2022款汉兰达25L智能电动混合双擎4驱至尊版（7座）来详细对比两款车。

时尚与实用外载能力与内载能力的直接较量。

这是一个看脸的时代，一个“外观”决定消费者对汽车的第一印象的时代，即所谓“眼观”。那么首先我们来看看两款车的外观设计。傲虎的外观设计时尚动感，以实用的美学DNA为基础，向用户传递“活力坚韧”的设计理念。丰满的整体体态搭配雕塑般的锐利折痕，就像一股强风穿过富士山下一望无际的荒野，充满了力量和敏捷。配合全新18英寸铝合金轮毂，梯形造型由内向外分割，营造出更加立体、动感的视觉效果。根据车型版本，车轮颜色相匹配，以强调其独特的个性。探索版还采用了黑色调的专属设计，包括高光黑色轮毂、光面黑色进气格栅、前后保险防护罩，还特别配备了大型车顶行李架，满足各类消费者的需求。傲虎似乎也基于年轻化的设计为消费者提供了更多个性化的选择。

汉兰达采用了丰田家族的设计语言，造型非常立体，线条更加有肌肉感，采用了类似倒梯形的中网设计，并刻有黑色立体格栅。两侧造型十分相似，丰田标志的结合进一步增强了车头的紧凑感。狭长的大灯几乎占据了整个发动机盖，大灯的造型也十分犀利，车身大量采用黑色、光滑的悬浮式天窗，改变了现有的粗糙感，视觉效果大气又稳重。说到外观，就不能不说“一切都对你有利”，毕竟审美是一件很主观的事情。

作为一家直接提供卓越驾驶体验的公司，对汽车内饰进行比较也很重要。傲虎内饰设计时尚简约，用料考究，旗舰车型的座椅采用柔软的Nappa真皮，让家人即使长途旅行也能享受舒适的乘坐体验。Discovery版采用专有的防水合成材料，更耐脏且更易于清洁，为越野爱好者提供了非凡的便利。内饰，包括仪表板和门板，也采用软质材料制成。全系列均配备116英寸多功能触摸屏，实现堪比智能手机的便捷应用，操作更加方便直观，支持CarPlay、CarLife、WeLink，拥有更智能的科技属性。左右双区独立自动空调系统，可以满足乘客差异化的温度需求，适应每位乘客的温度偏好。探索版和旗舰版还配备了哈曼卡顿音响系统，让热爱音乐的消费者可以尽情享受听觉盛宴。

Highlander的内饰设计遵循丰田一贯的家居实用主义路线，还配备了真皮座椅。镂空的储物槽和下方设计的各种储物空间，统一了汉兰达的居家特色。123英寸的中控屏不支持CarPlay，但配备了GPS导航、语音识别等基本实用功能。只有高配版配备了JBL音响系统，因此音质稍显逊色。

我们来看看两款车型的空间和载重量，由于傲虎是5座车型，所以优点是后排储物空间很大，通过折叠后排座椅可以扩展到1726L。同时，全系均配备感应后尾门，只需将肘部靠近后门上的六星标志即可打开。双手提行李或购物袋时非常方便。更宽的开口和方形设计使装卸大件物品更加容易。后车厢侧采用易于清洁擦拭的材料制成，高度耐用且防尘防划痕，对于露营爱好者来说非常实用。

汉兰达2-3-2的七座布局可以容纳更多的乘客，对于大家庭来说更加友好，但缺点是第三排座位有点局促，不适合成年人乘坐。很长一段时间.行李厢容量可扩展至568L容纳7名乘客，折叠第二排座椅可扩展至1640L。它还配备了感应式后尾门，方便消费者在日常生活中方便使用。

对比两款车型的内饰、实用配置以及载货量，我们可以看到，无论是家用，还是追求高科技舒适感的上班族日常通勤，2023款斯巴鲁傲虎都能完美满足要求，提供更好的体验，提供。然而，考虑到其存储设置和七座特性，汉兰达可能是较大家庭的更好选择。

动力与安全动力体验与安全横向对比

与家庭用车主要用于日常代步通勤不同，SUV车型不仅凭借其宽敞的特点可以承载大量行李，而且满足了一家人能够乘坐的要求。由于它是为了周末郊游和越野而设计的，所以动力测试也更高。

输出性能方面，傲虎全系均搭载25L水平对置发动机SUBARUBOXER+对称式全时四驱系统SymmetricAWD，最大输出功率124kW，最大扭矩252Nm。

另外，它配备了小型轻量的无级变速器，因此换挡过程平稳线性，加速时没有换挡震动，输出非常平顺。即使在未铺砌的道路和潮湿的道路上也可以稳定行驶。另外值得一提的是，得益于EyeSight辅助驾驶系统和低重心设计，紧急制动系统在紧急情况下也非常有利。

同时支持智能驾驶改善系统SI-DRIVE，让驾驶者可以根据路况和个人喜好自由选择定制驾驶模式，智能模式[I]和运动模式[S]都能轻松应对。随时随地体验多样复杂的路况，享受安全舒适的驾驶体验和驾驶的乐趣。

在山路或未铺砌路面上，傲虎全系车型均配备SymmetryAWD，即左右对称的永久四轮驱动系统，操控方便，在过弯和左右转弯时还可以智能分配动力。由于最小离地间隙为213毫米，正确的抓地力有所不同。重心低、重量轻、结构紧凑等特点也为Outback提供了良好的故障逃避能力，即使在碎石或碎石路面上也具有出色的驾驶性能。土质坡度。

同时，116英寸多功能触摸屏可以根据路况切换模式，甚至开启X-MODE模式，让驾驶变得非常轻松从容。例如，在冰雪、泥土或碎石覆盖的道路上，以及在经过大雪、泥土或干泥土等可能导致轮胎卡住的危险道路时，可以选择[雪/沙土]模式，您可以选择[可以选择[雪/沙和泥土]模式。选择【雪地、深雪/泥地】模式，确保所有车内人员的安全。

前麦弗逊独立悬架+后双横臂独立悬架的表现非常好，侧向支撑非常强，即使在山路过弯或者复杂路面也能稳定行驶，并且可以轻松滤除不平整路面表面。由于没有车身振动，可以说提供了“安全舒适”的驾驶体验。就驾驶体验而言，无论您是在城市通勤还是在山区露营和骑行，内陆地区都独树一帜。

汉兰达的低成本版本配备了两轮驱动系统，但这款四轮驱动版本配备了25L自然吸气+电动机混合动力系统，产生141kW的发动机最大输出和141kW的最大扭矩238N。m.由于电动机的同步介入，在城市道路上行驶时可以感觉到汽车起步很快，低速时扭矩很大。驾驶时不会感觉笨重。

但稍有缺陷的是，由于在城市道路上频繁停车和起步，发动机在最高转速和加速时会出现“小车感”。这会稍微影响您的骑行体验。驾驶模式只有运动、经济、标准/舒适三种，在复杂路况或陡峭山路行驶时比较困难。毕竟汉兰达是一款城市SUV，并不是一款主打越野的车型，作为日常家用还是能够轻松应对城市路况的。

主被动安全配置方面，傲虎在发现版上增加了DMS驾驶员监控系统和多视角盲点图像监控系统，该系统基于新一代EyeSight驾驶辅助系统，可实现疲劳检测。车身盲点检测，防止疲劳驾驶和视野盲区带来的风险，运动版增加了方向盘振动通知功能，当车辆试图偏离车道时，方向盘一定程度的启动，防止事故发生，保证安全；振动预警，提高驾驶舒适度，旗舰版直接集成DMS驾驶员监控系统、多视角盲点图像监控系统、联网倒车等主动安全配置后视镜。高强度环形车架及结构设计，让发动机在发生碰撞时向后移动，降低驾乘人员受伤的风险，配合全系配备的SRS安全气囊，进一步提升出行安全性。往返安全。

汉兰达还配备了并道辅助、车道偏离预警、车道保持、主动制动、全速自适应巡航、HUD平视显示器、流媒体后视镜等一系列实用的安全配置，让用户驾驶更加便捷。安全。遗憾的是缺少疲劳驾驶、夜视系统、交通标志识别等功能，但可以保证一定程度的驾驶安全。

总结

综合对比，不难发现汉兰达是一款专为城市驾驶和家庭出行而设计的车型。适合人口众多的家庭，寻求平静的消费选择。斯巴鲁傲虎拥有时尚独特的造型设计和更强的安全配置技术，全系搭载的优秀动力总成和四驱系统使其具备了兼顾两者的跨界SUV地位。想要城市出行、越野旅行等日常通勤的消费者，想要家庭露营、越野旅行的消费者都可以选择Outback。此外，斯巴鲁傲虎作为日系进口车型首次将售价下调至2998万韩元，而且虽然配置有所增加，但售价并未上涨，让渴望开越野的消费者能够赚到更多。个性化的选择。