奔驰C200不启动的故障分析

一说到关于奔驰C200不启动的故障分析和奔驰c200 故障相关的题，总是能引起不少人的关注，下面小编为你带来解。

车型进口奔驰C200，底盘号WDD204041，搭载271增压发动机。

里程209750公里。

故障现象进行日常维护后，立即无法启动。

故障诊断收到车辆后，尝试启动，点火装置转动强劲，但无法启动，车辆进店后检查快速测试表，未发现相关故障码。经初步检查，确认油轨无油压，并查看维修历史后，确认车辆汽油泵未更换，故向客户索要报价更换汽油泵。而在完成汽油滤芯的安装后，我再次启动了汽车，但仍然没有任何反应。再次进行快速测试，读取发动机控制模块ME中的错误代码，如图1所示。

图1错误码

出现燃油油位传感器和压力传感器故障码都是因为燃油泵和燃油滤清器滤芯被拔掉，此时输入发动机控制模块的实际值，检查燃油压力是否为420kPa或420kPa。如果不下降，说明更换汽油泵后供油系统正常。怀疑火花塞因反复出租车操作而“进水”，于是拆下火花塞，发现火花塞电极周围区域很黑，含有大量汽油，清洗后重新安装，但错误仍在继续。

图2火花塞

滑进来的时候，车子没有启动的迹象，根据我的维修经验，一听到就被告知气缸压力没有，我用诊断设备测试气缸压力，不正常。所以我拆下气门室盖并检查正时。这款271发动机是直列4缸发动机。检查正，曲轴皮带轮的OT位置必须与正时标记对齐。两个凸轮轴链轮的位置匹配。将正时标记连接在一起，如图3所示。

图3正时标记对齐

拆下气门室盖后，发现了一个题排气正时严重偏离，进气正时也有一定程度的偏离。经查明原因是两个凸轮轴链轮磨损严重，损坏后多次驱动汽油泵，出现跳档现象。此次故障发生在维修完成后，纯属巧合。于是，更换了两个链轮、链条等相关零件后，我重新安装了发动机，试驾正常。

图4链轮

电流传感器通常不会导致故障灯点亮，但交流发电机的电压可能会下降。这在短期内可能不会造成题，但从长远来看，可能会导致电池硫化并过早丢弃。

有电压不下降的情况，但也有电池过冲的情况。

您的梅赛德斯-奔驰C200是否报告p000300错误代码？p003000错误代码表示发动机机油低于正常标记，车主必须给发动机添加足够的机油。

解决方案

1.打开车辆驾驶室侧门，将引擎盖开关拉至驾驶员腿部左侧。

2、将发动机罩向上提起，用支架支撑，向汽车发动机中添加机油，直至油位在上下刻度线之间。如果打开点火开关但发动机不启动，则控制电脑进入初始化状态，并对整个控制系统进行自诊断，此时故障指示灯也亮起。