关于汽车的ppt，关于汽车的成语

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该汽车是一种无轨无线车辆，有四个或更多轮子，由自己的发电厂提供动力。汽车通常由四个基本部分组成发动机、底盘、车身和电气设备。传动系统由离合器、变速器、万向传动轴单元、传动轴主减速器、差速器和半轴组成。

1.发动机

汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏。一般汽油机和柴油机都是往复活塞式内燃机，将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并输出到外部。

1.汽油机和柴油机

汽油机具有高转速、低质量、低噪音、易启动、制造成本低等优点，而柴油机比汽油机具有更大的压缩比、更高的热效率、更优越的经济性和排放性能。

2.汽车发动机的工作原理

四冲程汽油机将空气和汽油按一定比例混合，形成良好的混合气，并在进气冲程中将吸入气缸的混合气进行压缩、点火、燃烧而产生热能。高压气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴和飞轮机构输出外部机械能。

四冲程汽油机完成进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程的一个工作循环。

4缸发动机的工作过程

2.底盘

汽车底盘由四部分组成传动系统、驱动系统、转向系统、制动系统。底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件、总成，形成汽车的整体造型，接受发动机的动力使汽车移动，保证正常行驶。

汽车传动系统

汽车发动机和驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。不仅要保证汽车在各种行驶条件下具有必要的牵引力和速度，而且要保证牵引力和速度之间的和谐变化，使汽车的动力性和燃油效率良好，并保证汽车能够倒车。左右驱动轮可适应差速要求，动力传输可根据需要无缝组合或完全快速分离。

传动系统包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴。汽车发动机和驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。

1.离合器

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，离合器总成用螺钉固定在飞轮后部，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。

在驾驶车辆时，驾驶员可以通过暂时断开发动机和变速器并根据需要踩下或松开离合器踏板来逐渐连接它们来阻断或转移从发动机到变速器的动力输入。

2.转账

变速器是用来改变发动机转速和扭矩的装置，是可以固定或分级改变输出轴和输入轴传动比的装置，也称为变速箱。

分为手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过各种齿轮组合产生变速和扭矩，而自动变速箱AT则采用液力变矩器、行星齿轮、液压控制系统、液力传动装置和齿轮.组合实现变速和变矩。

手动变速器又称手动变速器，是指必须用手移动变速杆来改变变速器的齿轮啮合位置，改变传动比，以达到换档速度的目的。

其结构简单、性能可靠、制造和维护成本低、传动效率高，而且由于是纯机械控制，换挡响应快，可以更直接地表达驾驶者的意愿，使驾驶更加愉快。这些都是手动变速箱的优点。但与自动变速箱相比，它的明显缺点是操作较麻烦，并且换档时出现的突然齿隙是不可逆转的。

传输功能

改变传动比；

如果发动机旋转方向不改变，汽车可以向后行驶。

空档用于停止动力传输，使发动机能够启动、怠速，并便于变速箱换档或动力输出。

3.传动轴

传动轴由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套可自动调节变速器与传动轴之间的距离变化。万向节保证传动输出轴和驱动轴输入轴两轴之间的角度变化，实现两轴相同的角速度传动。

万向节是汽车传动轴的关键部件。前置后轮驱动车辆中，变速器输出轴与传动轴主减速器输入轴之间安装万向节传动轴；前置前轮驱动车辆中，省略传动轴，采用万向节传动轴。前桥半轴与车轮之间装有万向节，既提供驱动又提供转向，我负责。

4、主减速机

主减速器是汽车传动系统中起到降低转速、增大扭矩的关键部件。在发动机纵向安装的汽车中，主减速器还采用锥齿轮传动来改变动力方向。

汽车正常行驶时，发动机转速通常在2000~3000r/min左右，如果仅靠变速箱来降低这么高的转速，那么变速箱中齿轮的齿数比一定很大。变速箱会更大。另外，随着速度降低，扭矩不可避免地增大，这也增加了变速箱以及变速箱后面的传动机构的传动负载。

因此，将主减速器安装在向左右驱动轮传递动力的差速器前面，可以减少主减速器前面的传动部件，如变速箱、分动箱、万向变速器等传递的扭矩，或者减少变速箱的尺寸和质量，降低运营成本，为您省力。

5.差速器

汽车的差速器是一种允许左右或前后驱动轮以不同速度转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮、一个齿轮架组成。

它的作用是当汽车转弯或在不平坦的路面上行驶时，使左右车轮以不同的速度滚动。这意味着确保两个驱动轮的纯滚动运动。安装差速器来调节左右轮之间的速度差。

汽车驾驶系统

汽车的驱动系统由车身、车轴、车轮和悬架组成。车轮分别支撑在各车桥的前后轴上，车桥通过弹性悬架与车身连接，以减少车辆在不平坦路面行驶时的振动。

汽车轮毂

车桥

车桥

汽车悬架系统

汽车悬架系统是指车身与轮胎之间由弹簧和减震器组成的整个支撑系统。悬架系统的作用是支撑车身，提高乘坐舒适性。根据悬架设置的不同，将为驾驶员提供不同的驾驶体验。看似简单的悬架系统结合了多种力量，决定了汽车的稳定性、舒适性和安全性。

1、汽车驱动系统的主要功能

它将整个汽车连接在一起，支撑汽车的整个质量，接收来自传动系统的扭矩，并通过驱动轮与路面之间的附着力为汽车在道路上产生牵引力。它传递和承受路面产生的各种反作用力和力矩到车轮，缓解不平坦路面对汽车的冲击，减少车身振动。

汽车转向系统

用来改变或保持汽车行驶方向或反转方向的一组装置称为汽车转向系统。

实现汽车转向的方法是驾驶员利用一系列特殊机构使汽车转向轴上的车轮相对于汽车纵轴偏转一定角度。

汽车制动系统

汽车的制动系统是指对汽车的某些部位施加一定的力，使汽车在一定程度上制动的一组特殊装置。

1、制动系统的作用

它可以根据驾驶员的要求减速或停止行驶中的车辆，让停止的车辆在斜坡等各种路况下稳定停放，并为下坡行驶的车辆保持稳定的速度。

3.车身

车身的主要功能是保护驾驶员并创造良好的空气动力环境。好的车身不仅能带来更好的性能，更能体现车主的个性。从形式上来说，汽车车身结构主要分为非承载式和承载式两种类型。

具有非承载车身的汽车具有刚性车架，也称为底盘大梁框架。主体悬挂在框架上，并通过弹性元件连接。车架的振动通过弹性元件传递到车身，减弱或消除大部分振动，一旦发生碰撞，车架可以吸收大部分冲击力，在恶劣路面行驶时保护车身，因此驾驶室变形小、稳定、性能好、安全性好、舱内噪音低。

承载车身的汽车没有刚性车架，仅对前部、侧围、后部、地板等部位进行加强，车身与底架共同构成车身的刚性空间结构。此类承重车身除了其独特的载客功能外，还直接承受多种载荷。该型车身具有优良的抗弯、抗扭刚度，质量小，总体高度低，整车质心低，装配简单，具有优异的高速行驶稳定性。但由于路面载荷通过悬架直接传递到车身，因此噪声和振动较大。

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汽车产品PPT是指以汽车为主题的产品展示演示。这通常包括汽车的设计、特点、性能、技术特点、市场竞争等方面。通过PPT展示直观地展示汽车的外观、内饰以及驾驶体验，增加观众对汽车产品的认识和了解。

同时，PPT可以被汽车制造商用于促销、市场推广、产品培训等，提升汽车品牌形象和市场竞争力。因此，汽车产品PPT在汽车行业具有重要的意义和应用价值。

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