桑塔纳原车价格，桑塔纳汽车价格

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车还没卖掉，光造起来就得2000块，别说是车企，就是普通人也不愿意做这种赔本赚吆喝的生意吧？谁这么不高兴？当然是大众汽车。

哈弗H8因销量不佳停产，宝马i8完成新能源之路的开拓使命后停产。难道是这个原因吗？

因为卖车赚不到！桑塔纳的生产成本为2000元，这在商家眼里并不划算，尽管桑塔纳停产的消息还没有得到证实，但一些汽车厂商乐见桑塔纳目前的困境。

捷达自立业务是大众给予的最高级别待遇，但桑塔纳是大众在中国的第一款国产车型，自1983年引入韩国以来已有38年的历史。不过，它使用的是PQ25。在过去的九年里，桑塔纳不可避免地发生了演变，尽管它实际上已经达到了产品寿命的终点。

据网上流传的消息，上汽大众计划在2022-2023年完成技改项目，届时PQ25等老款车型将不再生产，桑塔纳、神动等车型均在列。而且桑塔纳赚不到。

今年上半年，上汽大众累计批发新车5324万辆，净利润总计2885亿元，如果全部分配到这些车型上，单台利润只有5400元。

其中，朗逸、帕萨特、途观L、途威等车型均属于高销量产品，价格比桑塔纳更高，利润也更高。通过高达3万件的折扣，利润成本似乎得到了进一步压缩。

而且桑塔纳面临的最大危机是双重政策压力，扣除燃油车平均燃油效率评分和新能源评分，每生产一辆桑塔纳产生负0.42分，并处以2000元罚款。

自行车的总利润为5400元，除去2000元的罚点，桑塔纳的利润只有3400元。

所以，对于上汽大众来说，即使这款基本不盈利的车型销量不错，但单车利润赚到的可能还不足以支付积分罚金，生意肯定会亏损。

2018年4月1日《乘用车企业平均燃油效率与新能源汽车积分并行管理办法》实施后，现有汽车企业开始遇到困难。不仅会被罚款，高油耗产品的申报和生产也会被暂停。

由于缺少积分买卖，2019年新能源积分单价为300至500元，但去年年底，1个积分的价格达到2500至3000元。

以特斯拉2020年国内新车产量143385辆来看，已获得新能源积分8603万，价值258亿元，成为中国新能源汽车领域正值最高的汽车公司。

相比之下，一汽大众平均油耗负积分为118.62万分，上汽大众平均油耗负积分为689628分。今年早些时候，有消息称，一汽大众计划斥资258亿元购买最多86万特斯拉积分，以抵消负积分。

最终购买点数尚未确定，但一汽大众的1点出价约为3000元，高于上述上汽大众桑塔纳2000元的汽车生产罚款。

因此，就上汽大众而言，2020年平均燃油效率负689,628点，已经是2019年的三倍了。这意味着随着汽车销量的增加，负分也会增加，罚款也会增加。

桑塔纳这种低利润车型卖得越多，就要补贴越多的加分，但目前大众集团内插电式混合动力和纯电动车型的销量很难实现加分补偿。停止生产桑塔纳可以被视为一种牺牲。

由于插电式混合动力和纯电动车型生产不足，不少车企想出了各种招数来弥补新能源优势的不足，其中就包括大家熟悉的“贴牌国产车销售”的做法。以合资车来说，以广汽本田、广汽丰田、三菱最为常见。

永恒之塔S

广汽艾安SPLUS可以以本田、本田车名销售，车尾“广汽本田”、“广汽丰田”前后车标稍作调整。整个车辆技术也随之而来。AIONSPLUS与原车完全相同。

不同的是，这些车辆可以通过调整配置、续航里程、改变车辆的发动机系统、校准新的底盘数据等进行改装并以更昂贵的价格出售。

广汽丰田iA5

以2021款广汽AIONSPLUS为例，同样是135kW版本，丰田iA5进阶版增加了前排安全气囊、无钥匙进入、蓝牙钥匙、驾驶席电动调节、后座杯架、123英寸等。中控LED大灯、加热式后视镜、防眩目内后视镜等配置售价超过新台币16万元，起售价为新台币1698万元。一般来说，较贵的零件还是很划算的。

广志本田Exile

本田ION豪华版附加了电动后备箱、远程启动、123英寸液晶仪表盘、LED头灯、加热后视镜等附加功能，售价为1678万韩元，比入门款贵了630韩元。级别IONSPLUS。同等里程和动力，贵了14万，但真皮座椅更便宜，总体来说，功能比丰田iA5少。

对于这些传统汽车企业来说，燃油车的产销量仍占多数，企业平均油耗负分较大。

考虑到2020年国内生产的新能源净正分为328万分，平均燃料消耗净负分为666万分，一年的负分达338万分。

对于传统燃油车企业来说，解决这种双积分差距的办法是，除了购买有积分的新能源汽车外，企业生产的新能源汽车的正积分是补足的四个渠道之一。

而纯电动汽车既然能获得正5分，生产这么多电动汽车是一种弥补现状的计划，合资企业与国内汽车主机厂的合作也就顺理成章了。

今年，大众基于MEB在华陆续推出了ID4、ID6、ID3三款纯电动车型，其中ID4、ID6有大众北方CROZZ和X版本。ID4、ID6月销量达到4000至5000辆，再加上ID3的加入，10月份共有五款车型突破13万辆，大众ID系列正逐渐吹响号角。

当然，将取代未来燃料电池汽车的ID3在上市不到一个月后预计销量将继续增长，但考虑到这三款车目前的销量，还远远没有达到预期。大众的预期，这和月销量不同，万泰的希尔皮、探威、途观，差距很大。

但抛开长期市场份额和增长不谈，如果这三款ID车型的五个版本的月销量继续增长，每辆纯电动汽车获得的五个新能源汽车正积分将足以抵消免赔额。桑塔纳今年的平均燃油经济性分数为负，但大众汽车面临的正分数差距更大。

如果桑塔纳停产，不仅可以减轻燃油车生产的负点压力，而且可以集中低利润车型的产销资源，将更多的精力和资金投入到营销和纯电动车型上。

大家知道，很多城市的4S店已经不再展示桑塔纳，而是采取先订车后排产的模式。尤其是在目前芯片紧缺的情况下，一系列的困境必然会让桑塔纳处于不利地位。

不断有停产的报道，但这些并非空穴来风，后续几代经典家族车型也将停产。

“有了桑塔纳，你就可以无忧无虑地环游世界。”这句代表时代品牌的口号也将成为令人难忘的时刻。

如果我拿不到原厂桑塔纳CD，该怎么办？如果桑塔纳CD无法弹出，可以尝试以下方法

1重新启动汽车音响系统关闭汽车音响系统，然后重新启动。有时，如果您的汽车音响系统出现故障或死机，重新启动可以解决题。

2检查电源确保车辆电源工作正常。如果电源不稳定，CD可能无法弹出。

3按弹出按钮在汽车音响面板上找到CD弹出按钮。通常有一个专用按钮用于弹出CD光盘。按按钮并检查CD是否弹出。

4.使用弹出工具CD插槽上可能有一个小孔。您可以使用弹出工具将CD插入孔中并用力按压来弹出CD。

5.寻求专业帮助。如果尝试上述方法后题仍未解决，我们建议联系专业的汽车维修技术人员或您的汽车品牌的客户服务中心以获得进一步的帮助和指导。

为避免工作时发生事故，在进行任何工作之前，请确保您的车辆停放在安全的位置。但由于车辆和音响系统不同，操作方法可能有所不同，请参阅车辆手册或联系专业技术人员。

大众桑塔纳使用的防冻液是壳牌防冻液，只要防冻液颜色相同就可以通用。防冻液通常每两年或每40,000公里更换一次。

对于一些桑塔纳汽车价格和桑塔纳原车价格的题，本文讲解完，希望大家喜欢！