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最近,法国准备了一条2公里长的电动汽车无线充电道路,瑞典也计划进行这一实验。在国内,中国一汽在其创新基地建设了大功率动态无线充电道路系统,可以对道路上的电动汽车进行实时充电,杭绍甬智慧高速公路的部分路段也安装了无线充电道路。设施。预计于今年年底开业。早在2022年1月,我国首条无线充电公交1058路就在成都开通。
“从形态上看,电动汽车无线充电分为静态充电和动态充电。与停车充电不同,边走边充电是动态充电。”华南大学电力学院技术教授张波告诉小编,其实电动汽车无线充电并不是什么新技术,已经逐渐成熟。与充电桩上的有线充电相比,无线充电最突出的优势就是便捷,可以有效解决“难找”的题。如果动态无线充电技术得到普及,车辆可以边行驶边充电,有望彻底解决“距离焦虑”题。同时,基于动态无线充电的特点,电动汽车可以使用小容量电池,无需安装大容量电池,可以大幅降低电池成本,降低整车价格,有利于电动汽车市场的普及.
为此,一些企业已经开始“关注趋势”。2014年,宝马与戴姆勒签署合作协议,共同开发电动汽车无线充电技术。2018年,宝马推出了首款配备无线充电功能的量产车型。此后,大众、沃尔沃、现代、本田、日产、丰田、通用汽车等汽车公司纷纷投入无线充电技术的开发。日本还计划到2025年实施实用的动态充电技术,瑞典也计划到2030年在全国约90%的高速公路和城市街道上建设动态无线充电设施。
电动汽车无线充电日益火热,但仍存在需要克服的瓶颈。
中国科学院电工研究所研究员王丽芳在接受中国汽车报编辑采访时表示,“现有的无线充电方式大体分为三种,即磁感应式和电磁波式。”,磁共振。这些技术的优缺点也很明显。其中,磁感应方式对收发线圈进行对接充电,与智能手机无线充电的原理相同。但由于两个线圈必须紧密接触,因此不适合电动汽车充电。因为每个电动车型的底盘结构都不同,稍有不慎不仅会损坏电池,还会损坏车体。电磁波方法也有明显的缺点。传输效率维持在10-50%的水平,并且很可能会出现功耗,因为比有线充电器必须消耗更多的电量才能满足充电性能。目前,磁共振方法被广泛使用。一种常见的方法是使用位于地下的磁垫将谐振频率发送到车辆内置的无线充电设备,并用其为电池充电。这种方法允许在稍远的距离进行充电,如果发射和接收频率相同,则可以在10米之外进行充电,因此这种方法也用于步行时的动态充电。
哈尔滨工业大学电气工程系朱春波教授认为,现阶段商业应用的充电效率有待提高。目前,电动汽车的无线充电效率低于有线充电效率。无线传输过程中的能量损失。以计划于2023年发布的捷恩斯GV60为例,电池能量为764kWh,采用功率11kW的无线充电系统,充满电大约需要8小时。与家用低速充电档水平基本相同。而且,成本也比较高。无线充电设施一般埋在地下,但电线必须埋,安装在新建的建筑物或道路上还可以,但如果现有的建筑物或道路需要改造,成本就比充电高得多。桩。“由于汽车无线充电行业还处于发展初期,上下游产业链尚未成熟,无线充电设施的成本和销售价格都比较高,是家用交流充电价格的数倍.它具有同样的力量。”他说。其次是安全普及的题。无线充电的工作原理是通过电磁波传输能量,相关标准是推荐性的,而非强制性的。因此,加快完善国家强制性标准,及时、透明地向消费者传播相关知识,对于赢得消费者信任、促进无线充电普及具有重要意义。
国家无线电监测中心测试中心公关副主任陶强调了无线充电的无害性,并表示,对于在专业无线消声室测试的无线充电器来说,无线充电设备的频率主要是低频特性。从无线电波传输的幅度和幅度来看,对人体来说几乎是无害的。电动汽车的无线充电通过电磁感应进行,仅在很短的距离内有效。电磁辐射的范围非常有限,不会造成太大的损害。
中国充电协会最新公布的数据显示,截至2023年7月末,联盟成员单位共上报公共充电桩2211万个,2020年平均每月新增公共充电桩约53万个。去年。但由于新能源汽车数量数倍于充电设施数量且布局不合理,现有充电基础设施仍在不断扩张。
“这就是无线汽车充电可以发挥巨大作用的地方。”王丽芳表示,我国在电动汽车无线充电领域一直走在行业前列。2015年,南方电网广西电力研究院牵头建设全国首条电动汽车无线充电试验车道。2018年,上汽荣威推出首款无线充电纯电动车型。一汽红旗2020年推出红旗E-HS9,支持无线充电技术。今年3月,上汽智机正式推出首款11kW大功率车载智能无线充电解决方案。
“政策支持也是无线充电快速增长的基础。”朱春波表示。2022年,国家发改委等部门印发《关于进一步增强电动汽车充电基础设施服务覆盖能力的实施意见》,明确提出加强和推进无线充电等新型充电技术的研发。今年5月,工信部公布了《无线充电设备无线管理暂行规定》,这是无线充电领域首个规范性文件。今年6月,国务院印发《关于进一步构建优质充电基础设施体系的指导意见》,建议加强无线充电等新型充电技术研发。随着中国政府的高度重视,汽车无线充电技术的发展未来将面临更多的机遇和收益。
此外,无线充电正在从行业到市场蓬勃发展。张博向编辑分享了一系列数据,根据一项调查显示,96%的受访者对汽车无线充电感兴趣,70%的受访者愿意购买具有无线充电功能的电动汽车。全电动汽车无线充电市场规模预计将以年均468%的速度增长,从2020年的1600万美元增长到2027年的234亿美元。电动汽车无线充电市场的未来是一片蓝海。
上汽大众ID4最大直流充电功率是多少?ID4CROZZ基于大众MEB提供两路输出,NEDC支持续驶里程550公里和100千瓦直流充电,充电80%仅需45分钟。尺寸长宽高分别为4592/1852/1629mm,轴距为2765mm。配置包括FrontAssist前向安全辅助系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、TravelAssist20基础驾驶辅助系统、SWA变道辅助系统、RCTA后方交通交叉交通通知以及交通相关功能。标志识别、MKE疲劳监测等配置。
大众宝来支持多少瓦的无线快充?宝来无线充电功率为10W,具体为5V2A。例如,一些著名的手机品牌如苹果、三星、小米、华为等都支持无线充电。确保您的手机支持无线充电。
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