试驾丨重新出发，新宝来“驾驶者之车”光环能否保持？-行业风向-聚鸿汽车用品

网友一说到关于试驾丨重新出发，新宝来“驾驶者之车”光环能否保持？或者和大众全新宝来的英语拼写这样相关的话题，总是能引起很多人的关注，接下来小编为你带来解。

最近汽车传媒参与的汽车栏目《UP汽车排行榜》中，我们偶尔会提到——宝来，一款非常成功的车型。因为我很想和大家分享这辆“驾驶者之车”和“A级车”。获得市长称号的功勋典范。除了放弃品牌光环之外，新一代宝来“年轻、亲民”的风格相信也符合当今的消费市场。

在试驾过程中特别引起我注意的是，一汽大众将全新一代宝来翻译成英文为“下一代宝来”，而不是“全新宝来”。并且我和我的“前任”划清了界限。那么，新一代驾驶者对汽车的帝王态度还能保持吗？

我觉得第一个需要强化的概念应该是新宝来的“MQB”。与新朗逸一样，大众也意识到其所使用的大众PQ34显然已经过时，所以这一代宝来采用“MQB”还是让我们感到意外。

这样看来，新一代宝来可以看作是一款集、外观、内饰、空间、动力、安全、科技七大改造于一体的车型，也是一汽大众专门为中国生产的车型。市场。宝来的竞争对手，如卡罗拉和轩逸，以及其他活跃在市场上的紧凑型轿车，也可能会因为这个以及它的兄弟车型新朗逸而感受到一些压力。

外观丨年轻人看懂大气的设计

回到Bora的“美学设计”，请注意，是的，我使用的是“美学”这个词。之所以这么说，是因为全新一代宝来采用了大众最新一代的设计语言，视觉冲击力很强。得益于MQB-A1，新一代宝来的车身尺寸全面超越现有车型，长宽高分别为4663/1815/1473毫米，轴距为2688毫米，更久，更长。是他哥哥速腾的一部分。

给人一种一切都是一次性完成的感觉，车头的镀铬网状拉线与分体式大灯的LED光源相连，让修长的车身腰线变得柔和自然，弧形的前格栅和虎牙造型雾灯焕然一新，大众最新家族式“X”前脸最引人注目的就是第一代宝来。正面的大众品牌标识与新款朗逸一样采用了明亮的非色。-锋利时尚的骷髅设计。总之，不管现在年轻人的审美是什么，新一代宝来就是这样。

室内装饰|构图更加强化、有趣。

老实说，全新一代宝来的内饰设计让人惊叹。从门把手到空调出风口的形状以及中控台的倾斜角度……在设计方面，感觉新一代宝来正在开始一场革命。“美学设计+人体工学设计”。当然，在测试车中，驾驶员座椅设置了电动座椅，乘客座椅则为手动调节，这可以看作是遵循了大多数大众车型的设计习惯。

三幅式方向盘已经出现在该系列的多款车型上，但多功能按键、四向调节支架以及皮革包裹的设计手感还是不错的。不出所料，该仪表采用了传统的机械指针设计，中央有一块色液晶屏，方便查看一些车辆信息。中控台左侧集成了自动大灯、高度调节等功能，还配备了卡槽，方便进出高速公路时存放门禁卡。

人机交互更加深刻的是，新一代宝来搭载了大众最新的中控系统。当前8英寸触摸屏背后的操作系统支持移动应用程序的无线连接，而现有的手机互连功能包括还安装了AppleCarPlay，增强实用性和易用性。测试的顶配车型后排有两个独立的空调出风口，底部有两个USB充电插口，这部分的设计非常人性化，充分考虑了后座乘客的需求。

这并不像增加空间和轴距那么简单。

事实上，在MQB的加持下，新宝来的高有序性愈发明显，驾驶空间方面的升级不仅仅是轴距加长74mm那么简单。驾驶时，后座乘客反映后座垫的长度和柔软度中等。具体的空间表现也非常丰富。

行李厢形状规整，足够大，后排座椅可以按比例折叠。缺点是后排座椅折叠后，无法与后备箱地板形成相对平坦的空间，可能会稍微影响使用性。

动力组合丨14T+7DSG及时反馈

动力方面，新宝来提供了15L和280TSI14T两种动力排量，但还是更喜欢大家再熟悉不过的14T+7DSG组合。变速箱方面，15L配备5MT和6AT，14T配备7DSG。

在试驾中，相比新宝来的14T发动机调教，感觉更加稳定，线性提速也不是特别明显。不过，变速箱的补偿逻辑，尤其是对油门踏板命令的响应速度，仍然是及时的。

涡轮增压器可以在1400转左右产生压力，但这种动力转换对于自吸爱好者来说可能需要一些时间来适应。最难能可贵的是，一旦涡轮增压器完全启动，这辆车绝对成为超车利器，尤其是中行程，你可以轻松找到“驾驶者之车”的感觉。Duane动态性能的诠释，一直到我的中距离驾驶。

控制丨性能稳定更适合家庭使用。

谈起全新一代宝来的底盘表现，在各种路况的反馈和动力分配方面，这一代宝来感觉相比现有车型有很大的提升，特别是整体的滤振能力和驾驶质感都有明显的提升。前麦弗逊独立+后扭力梁非独立悬架对车身的支撑很好，稳定性也比较强，至少在高速时是这样。

新宝来的转向设计也给人一种比较工整的感觉。总而言之，低速时轻、高速时重的定心扭矩提供了非凡的驾驶感，即使在高速直线行驶时，你也能感受到这种稳定和扎实。车。

关于NVH的驾驶体验还有一点。NVH新一代宝来采用了空气动力学优化的底盘，并配备了新一代宝来独有的液压减震系统HRS减震器。直观的感觉是风声和路声正在逼近。底盘大幅缩小。NVH性能也可以被视为当今年轻家庭关注的购车理由。

汽车媒体点评如果说下一代宝来能够不辜负市场的期待，倒不如说，这是一汽大众为这款即将成熟的伟大车型带来的改变和洗礼。新一代宝来的开发给我们带来了稳定性、平衡性和舒适性。不管怎样，如果你以同样的价格买车，新一代宝来在口碑和积累上已经加分了，所以如果加上这次升级带来的新体验，将是一款完全值得推荐的车型。