汽车开不了火怎么办，汽车熄不了火怎么办

一些网友们都想知道的汽车熄不了火怎么办和一些关于汽车开不了火怎么办的题，本文章有详细的介绍，希望能帮助到各位。

这是一个倒霉的章节，虽然倒霉的故事并不总是那么有趣，但我写这一章是因为我想展示在戈壁沙漠驾驶汽车时会遇到哪些困难。我去了卡伦，路上拍了很少的照片。在蒙古开车开始变得像在第五大道上开车一样轻松。[1]没有必要这样做，因为路上没有交警。继续向右。戈壁滩不堵车。当我们在路上遇到骆驼商队或一排牛车时，我们有足够的空间可以通过，道路也很平坦，可以看到动物奔跑的景象。

我们的车“打呼噜”并且熄火了，找到修理店变得不那么重要了，因为它似乎离我们有几英里远。回来的路上情况就大不一样了，我知道如果我独自在沙漠中行走时我的车抛锚了，那将是一个严重的题。除非您是一名拥有各种备件的专业机械师，否则您可能需要步行30或40英里到最近的水域，并在那里等待数天，直到有人来帮忙。

但幸运的是，科尔特曼和古蒂尔几乎了解汽车修理的一切，在分析了汽车的状况后，他们可以使用锤子和螺丝刀来处理汽车上的任何缺陷。

离开卡伦的第四天，我们启程返回卡伦，查尔斯柯尔特曼带着普莱斯先生、柯尔特曼夫人和马门夫人跟我们一起旅行。我开着后面的第二辆车，后座坐着受伤的俄罗斯哥萨克快递员和法国捷克快递员，作为古铁尔先生的精神和肉体伙伴。第三辆车是一辆福特，采用木质车身，虽然这种设计给了它更多的载货空间，但它看起来就像一个短草堆，几乎可以称为“痛苦的盒子”。司机老王接了马门家的华人女佣和奶奶[2]，车上放着装满杂物的行李。

早上出发时，天空灰蒙蒙的，北风凛冽，非常寒冷，这意味着下个月整个蒙古将迎来寒冷的冬天。我们向东进入山谷，跨过图拉河上的俄罗斯桥，继续向南前往卡尔干。

当我们到达第二长山脉的山顶时[3]，一股冷风席卷了冰川的爆炸，车内某处传来刺耳的碰撞声，紧接着是一连串‘砰’‘砰’的声音。听到“砰”的一声。古普蒂尔说“毫无疑，连接螺丝出了题。”“它需要停止。”当他爬到车底下时，他知道自己是对的。换句话说，就是这个词。他更容易思考。

没有办法，只能用备用连接螺钉更换原来损坏的部分。在接下来的三个小时里，古普蒂尔和科特曼在车底下工作，其他人则站在一旁提供力所能及的帮助。但一场猛烈的蒙古风暴席卷而来，局势进一步恶化。下午3点，我们准备第二天出发，当晚我们的营地距离卡伦仅60英里。

第二天，当他经过都灵时，捷克人指着他已经躺了三天三夜的地方，锁骨骨折，肩膀脱臼。他乘坐一辆载客的中国公司汽车，携带重要公文从伊尔库茨克来到这里，尝试为库伦至张勒干之间的旅客提供搭便车服务。和往常一样，当地司机的行驶速度为35英里/小时，而实际上他的行驶速度不应该超过20英里/小时。结果，其中一个前轮打滑，汽车完全旋转，造成一人死亡，捷克司机本人重伤。三天后，一辆车把他送回卡伦，在那里一位醉酒的俄罗斯医生弄错了他的骨头。这位哥萨克在俄罗斯前线的一场激战中身中两弹，虽然伤势刚刚痊愈，但他还是与一名北京记者骑行了300英里。

我的两位乘客都很高兴逃离了中国汽车。这是因为此类事故并非特例，而是正常现象。在卡伦，每年有19辆汽车被撞成碎片，扭曲的金属散落在道路上。这些事故大多与驾驶员密切相关，驾驶员虽然会开车，但没有接受过任何系统的培训，完全忽视了汽车发出的危险信号。另外，中国人都喜欢炫耀自己的驾驶技术，司机也喜欢在路上比赛，所以需要集中注意力，多练习。由于车轮之间的道路通常光滑且脆弱，因此道路上的深车辙是一个持续的威胁，但一块岩石或一丛草可能会导致车辆翻车。即使是最小心的驾驶员也可能发生事故，因此在蒙古开车既不危险也不总是令人兴奋。

第二天下午3点左右，我们看到PainBox发出疯狂的信号，看起来它落后于我们并且不再移动了。右后轮受损，车子似乎无法动弹了。移动。我们无处可去，只能在这里露营，而查尔斯则在方向盘后面工作。我和古普蒂尔跑了二十英里去寻找水，但没有找到，我们平分了剩下的水，但第二天早上我们喝完剩下的水时，我们发现中国人又给自己准备了两瓶。第二年夏天这门课对我帮助很大。

到了第三天中午，痛苦箱继续艰难地继续着，但当我们到达图林以南草地中心的井时，那里已经空无一人，所以我们去了图林市中心的伍德电报局。马门购买卡伦备胎的沙漠。

第四天，汽车的连接螺钉出现了更多题，我们在井里坐了两个小时，重新安装汽车的故障部件。这件事不再是一个笑话，尤其是科尔特曼和古普蒂尔现在已经修好了汽车。此时，他们几乎无法区分泥土和汽油，双手青肿、起泡。但作为男人，他们勇敢地坚持了下来，每次汽车抛锚时，古普蒂尔都会发表感人的演讲。

在乌德河和彭奇河之间的路段，我们看到两辆汽车从南边驶来。我们确信他们是外国人，当他们把车停在我们的车前时，一个高个子的年轻人走近我的车。“我是兰登华纳。”他说。我们握手并好奇地看着对方。沃纳是宾夕法尼亚博物馆的考古学家和馆长。十年来，我们在似乎注定永远不会见面的半个东方国家里玩捉迷藏。1910年，我乘船来到那霸的一个古色古香的村庄，那霸是琉群岛上一个被遗忘的东方国家。由于地处偏远，1854年之后很少有外国人到访该地区。1854年，佩里司令在华丽的首里宫与那霸国王谈判签署条约。就在我到达的几个月前，兰登华纳（LandonWarner）曾在这里跟团旅游，当地人不断地谈论着那个把他们介绍给他们的新环境的陌生外国人。

维尔纳很快就先于我来到了日本，我也于1912年跟随他来到了韩国。他们于1918年分居并前往阿拉斯加，但在前往阿拉斯加的途中在中国再次相遇，并于1916年与妻子离开云南时在波士顿讲学时再次相遇。哈佛大学。令人惊奇的是，十年后我们在戈壁滩第一次见面！

在前往库伦的途中，维尔纳会见了两名前往伊尔库茨克的捷克官员。我们向他们提供了战争的最新情况，他们感到厌恶的是，如果他们再等两周，他们就可以乘坐西伯利亚火车向西前往鄂木斯克，攻击外贝加尔湖的捷克人和布尔什维克。聊了30分钟后，我们朝相反的方向行驶。维尔纳最终抵达伊尔库茨克，一路上与布尔什维克有过一些有趣的经历，直到去年三月，我们回到纽约后不久，他参观了我在美国的博物馆办公室，我才再次见到他。

当我们到达Penchi河时，我们的汽车麻烦终于结束了。但就在10英里外，我的车无法通过沙坑，我发现我在这里遇到的题与以前不同。我们不得不拆除汽车后部，科特曼和古普蒂尔几乎灰心丧气。我在日本有急事，不能耽搁，必须尽快去北京。查尔斯决定载我一程，普莱斯、捷克人和哥萨克也上了车，而古普蒂尔则留下来和两个女人一起修理我的车。

普莱斯和我开车返回彭奇河，为我们的探险活动获取额外的食物和水，并向卡尔甘寻求帮助。按照计划，第二天一早我们就要到达黑马湖村宣教点，所以我们只喝了点茶，吃了两罐通心粉和香肠。

当我们发现我们的车没油时，距离题车还不到500英里。我们无法再继续前行，唯一的选择就是等待从卡尔干打来的救援队。这时，车子摇晃了一下，又启动了，当我走上斜坡时，我看到了白色的帐篷和在草地上吃草的骆驼。当然，蒙古人使用的是羊脂，那为什么不用这种油呢？商队领队向我们保证他有足够的脂肪，10分钟后一大罐脂肪就从烤羊肉中流出。

我们给汽车加满油，高高兴兴地上路了。但在我们愉快的旅途中又出现了一个严重的题，我们继续开车，没有吃早餐，当发动机里飘出烤羊肉的香味时，我们发现我们都饿了。干通心粉很难煮，香肠留作晚餐。整个下午，空气中都弥漫着诱人的香味，闻起来就像是薄荷汁的味道。

六点钟我们看到第一顶蒙古包买了干粪，以节省生火的时间。车灯坏了，月亮太暗，无法获得足够的光线让我们安全通过。于是天黑后我们就停在了山顶。早上，趁发动机还冷的时候把车推下山，这样可以节省时间和精力。

令我厌恶的是，我发现我们买的干粪里混有很多泥土，而且不能燃烧。经过半个小时徒劳的尝试，我终于放弃了，我们分享了一罐冷香肠。这食物不够四个饥饿的人吃，我回到睡袋里梦见烤羊肉和薄荷汁。当哥萨克军官意识到自己没有茶可喝时，他就像一个不能吃棒棒糖的孩子一样。我想睡却睡不着，但大约半个小时后我睁开眼睛，看到那个人躺在地上吹着干便便，干便便发出淡淡的光。俄罗斯人一直把火烧了两个小时，直到锅里的水达到沸点，然后坚持让我们起来分享他的胜利果实。

第二天中午，我们到达了军事，来自比利时的韦恩牧师为我们准备了36小时内的第一顿饭。捷克特使决定留在黑玛胡村，第二天乘马车出发，我们立即以每小时40英里的速度出发前往卡尔甘。雨一直下个不停，直到下午2点才开始下。这场雨过后不到半小时，我们就全身湿透了，而我骑着一匹丑陋的灰色小种马，左腿上骑着一条雄鹿的腿。爬完又长又难爬的山路到了垭口后，我想没有必要这样一直走下去了。在山口脚下，我们在一家肮脏的旅馆停下来，在那里我们被告知我们无法到达卡尔甘，因为它的大门关闭，只在早上打开。没办法，我们只好在旅馆住了一晚。我们只有一堆草来生火，所以一旦我们生火，它就消失了，我们穿着湿透的衣服瑟瑟发抖了好几个小时。

哥萨克只说蒙古语和俄语，我们根本听不懂，也无法告诉他我们的计划。最后，我们找到了一个会说蒙古语的中国人，并决定让他为我们翻译。旅馆的当地人不明白为什么我们无法与哥萨克人沟通。所有白人不都说同一种语言吗？普赖斯先生试图解释俄语和英语之间的关系，就像汉语和蒙古语之间的关系一样，但他们只是笑着摇头。

早上一匹灰色的小种马踢了我一脚，我动弹不得，我费了好大劲才上马，但八点钟我就到了卡尔干。不幸的是，哥萨克人把我们的装有护照的行李留在了马车上，检查站的警察拒绝让我们通过。但普赖斯先生太有名了，他愿意承担起把哥萨克人的名字记在美国大使馆上的责任，但警察不让我们进去，因为他们对一大早被叫醒感到不满。早晨。

为什么我的车进水后不会着火？1、发动机低速旋转时，因排气管进水，排气压力过高，发生窒息现象。

2、空气滤清器潮湿、进气不足导致发动机熄火。

3、少量/大量水进入发动机，导致发动机不能正常运转或损坏停机。

当发动机遇水窒息时，气缸内部基本上充满了水，由于水不可压缩，活塞上升的空间很小。起动机不仅根本不会旋转，还可能对发动机造成损坏。

如果您的发动机被淹，它将不可避免地熄火。由于流入气缸的雨水没有润滑作用，如果熄火后鲁莽地重新启动，可能会因拉缸而损坏发动机。

如果我的车熄火并且无法启动，我该怎么办？1、首先一定要注意安全。确保您车辆停放的路况适合手推车出发。您可以使用下坡来提高车辆速度。为防止发生事故，避免在车辆、行人较多的道路上启动手推车。这是因为车辆启动后驾驶员无法应对。

2、推车前，打开点火开关，达到一定车速后，将变速器切换至2档，然后迅速松开离合器踏板，开始加油。发动机启动时，必须快速踩下离合器踏板，同时踩下油门踏板，防止发动机熄火，然后缓慢停车。

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