试驾第四代帝豪，行驶品质超预期

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从侧面看，车身线条性感、柔和、匀称，微微上扬的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，贯穿整个车身。去。车头造型方面，新帝豪采用了全新家族式直瀑式进气格栅、立体水滴波纹格栅以及炫丽的LED大灯，看起来更加年轻时尚。从目前来看，吉利的设计语言已经形成了自己独特的特色，包括条纹、格栅等。

该车型的内饰也采用了吉利全新家族式内饰设计，在保持吉利品牌经典元素的同时，细节也相对精致。内饰方面，吉利帝豪整体风格较为简约实用。吉利全新一代帝豪在内饰设计上采用了很多流行元素，简约时尚的风格非常符合家居消费者的审美，在构图上也非常注重实用性。

车辆的储物空间中规中矩，基本够用。另一方面，这款车的空间非常宽敞，座椅也非常舒适，虽然采用了后独立悬架，并且支持座椅靠背调节，但是前排、中排、后排座椅的乘坐舒适度都非常不错。很高。后排空间也足够，在紧凑型车中可以说是优秀的。

与大多数同级车型一样，吉利帝豪采用前麦弗逊式后扭力梁式悬架配置。当时，我是一名司机，想买一辆经济型的汽车来代步。他需要的是一辆省油的汽车。当然，这也是我选择帝豪的原因之一。当然，不仅是燃油效率，新帝豪的动力和操控表现都相当不错，而且虽然不是赛车手，但该车型在反应速度和车辆操控性方面仍然表现出色。

第四代帝豪对动力的响应非常迅速，响应后的动力输出非常线性、平顺，实际加速表现与15升自吸发动机+CVT变速箱的动力表现非常吻合。

因此，这样的输出表现势必会导致驾驶习惯比较激进的人频繁踩油门，尤其是上坡起步和加速超车时，整体输出明显缺乏低端扭矩，因此发动机转速超过了3500转。转速也变得“正常”。

第四代帝豪的实际燃油效率实测是多少？第四代帝豪油耗约为6油。燃油效率方面，第四代帝豪在城市、环路、高速公路上进行了两次超过200公里行驶的综合测试，第四代帝豪的实际燃油效率在每百公里68升左右。相比公布的百公里65升的油耗水平，实测68升的油耗还是不错的，完全可以满足家庭用车的需求。