她是F1历史上第一位女车手，她的激情和勇气就是她的油门踏板。

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1958年，32岁的那不勒斯人玛丽亚特蕾莎德菲利皮斯出现在F1摩纳哥大赛上。

她不是啦啦队长或调酒师，她是驾驶舱里真正的赛车手。

不幸的是，玛丽亚没有获得参赛资格。这并不丢脸，因为F1帝国的缔造者伯尼埃克莱斯顿也未能进入决赛。

同年，玛丽亚尝试参加F1比利时斯帕大赛。这次她起步顺利，最终获得第十名。

这一举动使她成为F1历史上第一位女性赛车手，这一纪录至今仍未被打破。

1958年，玛丽亚还参加了葡萄牙和意大利的比赛，但发动机故障迫使她退出比赛。

1958年和1959年，玛丽亚在F1大赛上总共做出了五次冲击，总共赢得了三场比赛，完成了一次，并在大赛中完成了85圈。

虽然比赛成绩平淡无奇，但玛丽亚对速度的热情追求和打破男性统治的勇敢勇气却值得称赞。玛丽亚的人生故事将成为未来许多女性的主要目标。

玛丽亚特蕾莎德菲利皮斯(MariaTheresadeFilippis)1926年11月11日出生于意大利那不勒斯。她是意大利伯爵和西班牙母亲所生的五个孩子中最小的一个。她的家庭很富有她的父亲在那不勒斯市中心拥有一座宫殿，并买下了距离那不勒斯28公里的南部城市卡塞塔的白宫(PalazzoBianco)。

当玛丽亚十几岁的时候，她最大的爱好是骑马和网这两项高贵的运动。

1948年，22岁的玛丽亚爱上了庆州。然而，她的两个哥哥却继续给她泼冷水，说“你是女人，不能开快车。”

很快玛丽亚完成了她的第一次赛车比赛。他驾驶菲亚特500在萨莱诺-卡瓦德蒂雷尼10公里比赛中赢得了500cc房车组别冠军。此后，玛丽亚的赛车天赋和获胜状态开始显现。

次年她继续参加意大利房车锦标赛，在750cc组别中多次获得胜利。1953年至1954年，她驾驶奥斯卡1100cc跑车，赢得佩斯卡拉12小时耐力赛、特鲁罗赛、卡塔尼亚-埃特纳赛金牌，并最终在1954年赛季赢得个人全能。身后是一群平凡、自信的男骑手。

这时，玛丽亚的耀眼光芒吸引了意大利汽车制造的骄傲和标杆玛莎拉蒂。两人一拍即合，后者邀请她担任厂队车手，让她成为性能出色的玛莎拉蒂A6GCS2000的实际方向盘操作员。

玛丽亚驾驶玛莎拉蒂A6GCS2000在卡塔尼亚-埃特纳火山比赛中创造了新的速度记录，并保持了该记录三年。这段时间，不少男骑手积极想要打破这一纪录，但最终他们天赋平平，只能继续被玛丽亚的天赋和努力所折服。

1955年，玛丽亚和她的玛莎拉蒂A6GCS2000在2000cc组锦标赛中获得第二名。三年后，玛丽亚驾驶她的玛莎拉蒂250F赛车在锡拉库扎大赛上首次亮相。

同年，她创造了历史，成为F1历史上第一位女车手。

但仅仅一年后，玛丽亚就因她最好的朋友路易吉穆索和保时捷车队领队让贝哈尔在法国大赛的一场车祸中丧生而受到沉重打击。33岁时，她决定离开赛车这项她非常喜爱的运动。

退休后，玛丽亚与赛车运动完全隔绝，直到1979年她加入了前F1大赛车手俱乐部。1997年，她晋升为俱乐部副主席。2004年，她与他人共同创立了玛莎拉蒂汽车俱乐部并担任主席。玛丽亚于2016年去世，享年89岁。

身份西安市公交车司机。2012年7月27日，西安市31岁男性庞小杰作为男嘉宾出现在四川卫视相亲节目《甜蜜女孩》中。庞晓杰自称是德国职业赛车手，拥有数亿美元资产，包括法拉利、兰博基尼以及价值1亿美元的限量版布加迪威龙跑车。但在他自诩光环的背后，却存在着诸多质疑。他在德国生活了12年，但一句德语都不会说，他自称是专业保时捷卡雷拉杯车手，但我在网上找不到任何信息，他是德国华人，但有中国！一个号称参加过多次场地赛的赛车手，根本认不出各种常见的跑车！

现场嘉宾被他的气场蒙蔽了双眼，在多次争执后，男嘉宾邦小杰愤怒离开现场，节目录制暂时停止。

终于，在第二场戏中，男嘉宾终于开口承认自己撒了谎。

介绍新的北环赛道？“纽博格林”是纽博格林北赛道的中文缩写，位于德国科隆以南约70公里处。这是一条有着大约90年历史的赛道。

目前的新北环赛道全长208公里，共有177条弯道，沿着起伏的山脉蜿蜒而行，其中大部分为高速弯道，总垂直落差约为300m。缓冲区很小，最多只能容纳两三辆车。

一家大型制造商推出一款高性能汽车后，必须选择一位出名、实力雄厚的车手，驾驶它绕德国纽博格林赛道行驶。它全长2281公里，有20多个弯道，其中几乎一半是弯道。90度以上的急转弯和各种起伏的路面，不仅对驾驶员，对汽车来说都是重要的考验。

我们熟悉的保时捷和兰博基尼都在这里取得了骄人的成绩。