丰田继续卖自己的发动机，就不怕别人抄袭吗？车企坏了就没啥用

关于丰田继续卖自己的发动机，就不怕别人抄袭吗？车企坏了就没啥用和丰田生产汽车发动机这样的话题，一直都有人想知道的，下面就让小编带你了解一下。

发动机是汽车的关键部件，谁掌握了发动机技术，谁就能在激烈的市场竞争中获得优势。过去，国产汽车因为自主品牌没有自己的核心技术而被被动地挤出市场。目前，不少自主品牌拥有自己的核心技术，开发了自己的生产，在市场上也有一定的影响力。

在众多汽车品牌中，丰田的发动机技术是迄今为止最好的，甚至有很多公司反向开发了丰田发动机。丰田似乎也对其发动机技术充满信心。我们不隐藏我们的发动机技术，并大胆地将其出售给许多国家。很多人疑惑，丰田难道就不怕有人抄袭它的发动机，影响它的霸主地位吗？

丰田之所以敢把自己的发动机卖给世界上任何一个国家，就是因为坚信自己的技术永远不会被模仿和超越。

发动机的制造工艺极其复杂，即使将丰田的发动机拆解，将内部零件复制到1:1个规模，重新组装起来，也只能生产出高仿度的发动机，但性能却会和丰田的一样。发动机非常不同。

这是因为，除了发动机零部件之外，装配工艺和调校也对性能产生重大影响。购买了丰田发动机后，大家别无选择，只能模仿它的外观，但没有人知道丰田是如何组装这些零件的，组装时的温度是多少，丰田每次如何调节发动机，调校参数是什么。

如果不使用这些参数作为指导，即使是由相同部件组装而成的发动机最终也可能表现不同。

而且，每个品牌其实都有其核心技术的保护机制，而这种保护机制就是一道“技术壁垒”，任何企业都无法绕过。

当时国内自主品牌也对丰田发动机进行了逆向工程，我想大家都看到了结果。逆向开发的发动机为国产汽车带来了一定的进步，但性能与丰田发动机相比还有很大差距，耐用性也远远落后于丰田发动机。

而且，他们向后开发的发动机不能被归类为独立发动机，因为丰田对自己的发动机有保护机制，如果出现类似特征，它肯定会启动责程序来保护自己的技术。

丰田即使在生产发动机时也严格保护自己的技术，一些关键零部件的制造基本由日本工人完成，其他人无法接触到。家庭工人只能从事轻微的辅助工作。

丰田发动机制造厂内还有一个“绝密车间”，只允许相关人员进入，其他人员不得进入。丰田似乎还采取了各种策略来保护其发动机技术。

丰田的发动机显然非常先进，动力参数不错，热效率也很高。许多汽车公司愿意购买能够提供非常高燃油效率的丰田发动机。一方面是利润，另一方面是技术，丰田在追求利润的同时，实际上也是在保护自己的技术。

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一汽丰田的发动机由一汽天津发动机厂生产。目前，丰田大部分车型的发动机均在国内生产，但采用国外技术。丰田的发动机还是很不错的，油耗比较低，动力输出也比不上其他厂家发布的发动机，但是对于丰田汽车来说还是足够了。

目前，我们在汽车发动机领域有生产能力，但在设计领域我们无法与国外相比。发动机是汽车的心脏，所以如果发动机不好，汽车的乘坐品质就不会很好。

你们进口一汽丰田全系列车型的哪些发动机？案是一汽丰田全系列以下车型采用进口发动机

1Ralink18L和20L发动机都是日本的。

2卡罗拉12T、18L、20L发动机均为日系。

3Wilanda25L和35L发动机都是日本的。

4RalinkDualEngineE+18L发动机为日本制造。

5C-HR18L和20L发动机都是日本的。

6宜泽20L发动机为日本制造。

7凯美瑞20L和25L发动机都是日本的。

8Alpha35L发动机是日本制造的。

9汉兰达20L和25L发动机都是日本的。

10款新普拉多27L和40L发动机均为日本制造。

11新考斯特27L发动机，日本生产。