胖哥试驾奔驰e300l，胖哥试驾奔驰gls450视频

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车辆信息2011款梅赛德斯-奔驰R350，35L，V6发动机，约15万公里。

汽车题空调不制冷。

确认步骤

如果空调不冷，首先检查空调压力。如果压力太高或太低，空调可能无法正常制冷。

R350的空调压缩机采用变量控制，可以理解为变频压缩机。即使空调未打开，这种类型的压缩机也会继续与发动机一起旋转。

启动空调后，用压力表检查怠速时低压为60PSI，高压为100PSI，当发动机升到2000转时，高低压几乎没有变化。测量。

5分钟后用手触摸低压管，会感到微凉。

高压管道摸起来温热，空调在最低温度下运行，从通风口吹出的风是自然风。

胖哥总结出现以上现象，说明压缩机坏了。压力太低意味着压缩机没有足够的吸力，而压力太低意味着压缩机不能产生足够的压力。由于是二手车，胖哥不确定空调管内是否充满了制冷剂，于是尝试将里面的气体排出，再次排空，然后注入新的制冷剂。

在抽真空过程中，胖哥发现压缩机管道内有大量冷冻油。

虽然不多，但全都是从排气管里排出来的。

添加3瓶制冷剂后发现题依旧，说明压缩完全冷却，浪费了3瓶制冷剂。

修复步骤

拆卸压缩机前，先对皮带进行拍照，以免弄脏皮带而不知如何缠绕。

这是我第一次在R350上更换压缩机，拆卸压缩机螺丝很困难。对于压缩机后面的高低管道和螺钉尤其如此。

空间很小，所有螺丝都是用手摸的。

它由三颗螺丝固定，但后面的螺丝最难松开。

用手堵住高压出口后，旋转泵头以防止压力积聚。

该压缩机无电子离合器，启动时无吸气噪音。

压缩机末端有电磁阀，电脑ECU根据室外温度、室内温度和蒸发器温度自动调节制冷剂流量。

奔驰压缩机确实很贵，正品接近5000台，副厂1000多台，品牌不到2000台。与车主交谈以确定哪些品牌提供一年保修。

安装新压缩机。

如果跳过抽真空和添加制冷剂的过程并添加3瓶，则低压将恰好为30PSI，高压将为140PSI。因为气温低，高低压都低，空调出风口温度已经在冰点以下。

胖哥的结论高压低、低压高基本可以判断压缩机故障。双低压或压缩机冷却时发出“嘶嘶”声通常是由于制冷剂不足造成的。胖哥通常将空调压力控制在低压20-40PSI，高压150-200PSI。

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