2010年1.4T宝来汽车使用体验及双离合变速箱保养记录

对于2010年1.4T宝来汽车使用体验及双离合变速箱保养记录和大众宝来电子钥匙app的一些题，网上众说纷纭，小编为你带来详细的讲解。

基本信息

车型一汽大众新宝来14T舒适型

生产日期20100919

发动机EA111

变速箱DQ200干式双离合

保修整车3年。变速箱总成10年/160,000公里。

车辆购买日期20101012

里程12万公里

年平均行驶里程10,000公里

行驶路况市区+乡村

保养4S店每万公里定期保养

发动机油5W-30全合成

燃料92#汽油

之前的召回和保修信息

大替换

201610更换所有车辆轮胎

201812更换电池

往期保养

行驶10万公里后更换点火钥匙开关锁体支架

每100,000公里更换一次右前照灯近光灯泡。

行驶11万公里后更换左后门限位器

行驶12万公里后更换右后门限位器

行驶12万公里天窗漏水修复

用车体验

开始。启动时有轻微的1-2秒延迟，启动车辆时不建议在脚离开制动踏板后立即加油，最好等到车辆开始蠕动后再加油。但一旦开始，一切就顺利而快速。

加速动力充沛，加速快，有明确的推动感。后续势头强劲。

移动。换档平稳且几乎难以察觉。加速时降档很激进。

油耗市区7-8。55号公路。我通常在5岁、45-55岁左右。

其他可能是后扭力梁悬架的原因，车子碰到颠簸的时候感觉有点僵硬。不过，尤其是在高速行驶时，车辆的抓地力有所提升，稳定性也有所增加，而实际车重仅为1335T。方向有点重，但由于我平时骑的都是弯道多的山路，所以比较喜欢这个方向的感觉。汽车通常停放在车库或车棚里，全车检查后车身生锈可以忽略不计。

该变速箱双离合器维修

更多的

从2档升到3档时油门控制协调不良会导致严重减速和异常噪音。

换入5档时会出现一些严重的挫败感。

如果在7档行驶时机油很快停止流动，您会突然感到沮丧。

错误情况

第一从4档升级到5档时遭遇严重挫折后，仪表板上的档位指示灯开始闪烁，变速箱直接踢到6档。之后，升档时奇怪的档位就会消失。示例从2档升档时，当车速和转速达到3档时，变速箱将不响应。进一步加速并突然停止后，变速箱立即升档至4档。仪表盘上也显示“D3”，但电源明显被切断。降档也是如此。行驶20公里到达目的地后，关闭发动机并重新打开点火钥匙开关，仪表板上的档位标志将不再闪烁，您将重新上路，一切都会好起来的。

第二11天后，从4档升级到5档时也出现了严重的故障，仪表板上的档位指示灯开始闪烁，并且变速箱直接升到6档时出现故障。和上次一样。因为是我以前的经历，所以我并没有惊慌，当我看到前方80米路口红灯时，我大胆地将变速杆推到N位置，打车到路口，停下车，掉头关闭发动机，重新打开点火钥匙开关，仪表板上的档位显示停止闪烁，如果绿灯亮起后开始行驶，则一切正常。

由于我在10天内经历了上述两次故障，所以我决定将其修复。

更换零件

原厂双离合器总成

原厂飞轮总成

原厂机电阀箱总成

传输软件仍沿用原来的阀箱。

新、旧飞轮

新的和现有的干式双离合器总成

新、旧机电一体化阀箱

复制并安装Gearbox软件

拆离合器

维修完成后，我们对车进行了试车，发现变速箱换挡平稳，没有任何奇怪的声音。然而，升档明显延迟。

变速箱维修前后的升档变化

再次更换变速箱软件后恢复正常。

个人印象

这是我的第三辆家用车。它已经使用了11年，有12万公里的历史，所以很可能需要按照一定的标准进行更换。不过我觉得换成家用车就太可惜了，尤其是车子行驶里程12万公里，外观不严重，也没有出过事故的情况下。它用于上下班通勤。经过这次维修，车子状况良好，使用起来感觉非常好。我觉得用了10年以上的车这个价格也能修好了。

姓名

我有20年的驾驶经验，我不是专业的汽车评论员，也不是从事汽车维修行业，也不是从事汽车销售或服务行业。以上是我近10年来使用和维修这辆车的经历，以上可能包含不专业的解释或表述，敬请谅解！

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