不用手就能变道吗？取代宝马5系后辅助驾驶会比特斯拉更先进吗？-行业风向-聚鸿汽车用品

想知道的一些不用手就能变道吗？取代宝马5系后辅助驾驶会比特斯拉更先进吗？和关于宝马三系道路辅助怎么关的相关话题，小编带各位来了解一下都关心的题。

全新BMW5系的推出，最让人惊喜的就是驾驶辅助功能。

7月13日上市后，全新宝马5系在国内上市只是时间题，预计明年一季度向国内消费者发布。那么，除了几个动力版本之外，经过这次换代，宝马5系在智能辅助驾驶方面也有不少亮点。

此次，宝马5系推出了全新自动驾驶辅助系统Pro，主要关注两点。

首先，集成高速公路辅助功能，将跟车限速从60公里/小时提高到130公里/小时以内，并提供负责车距和车道控制的系统。将双手保持在舒适的位置，持续监控道路和交通状况。新增了由人眼激活控制的自动变道功能。

在目前的智能驾驶辅助功能中，宝马的DrivingAssistancePro功能处于什么水平？

高速驾驶辅助，提到时速210公里

高速公路辅助驾驶功能在目前中国辅助驾驶的情况下并不是一个很新鲜的技术，而且我们市场上的国产品牌据说已经达到了相当不错的水平。不过，宝马正计划向5系和i5开放这一功能，这对于豪华车用户来说是个好消息。

高速驾驶辅助实际上是L2+级别的功能，包括ACC功能、车道居中功能、拉杆变道功能，主要适合在高速、高海拔工况下使用。这个功能集需要前置摄像头、前置雷达、后置雷达的融合传感解决方案，当然还有特斯拉这样的纯视觉解决方案。

宝马5系/i5的高速驾驶辅助功能最大的特点就是可以在60英里/小时到130英里/小时的速度下保持正常运行。第一个应用此功能集的市场是德国、美国和加拿大市场。将最高时速提升至210公里/小时的要求，需要对前置摄像头方案进行相对激进的调整，这就需要更长的检测时间。距离距离较远、识别速度较快的设备。

其主要功能是车辆速度控制，当行驶车道前方没有目标车辆时，驾驶员可以按下按钮来提高或降低速度，控制车辆达到并保持设定的速度。这是当行驶车道前方有目标车辆时，控制前车按照设定的速度平稳加速或减速，以保持合适的车距和车速的功能。

之后，即使前车偏离车道、后车偏离车道且前方没有目标车辆，该功能也可以让车辆在设定的范围内实现自动加速。该功能是在跟随前方车辆的同时，当下一车道前方车辆进入您的车道时，快速选择该车辆作为目标车辆，从而控制车速和车距的功能。

分析这个功能，基本逻辑还是依靠传感设备采集信息并利用软件算法进行决策，而且高速公路上的路况比城市道路上的要简单。然而，将速度范围提高到210公里/小时需要更强大的传感设备和更好的软件算法。

不过，对于国内市场来说，也会相应地进行一些调整，210公里/小时的上限会受到一定程度的压缩，传感设备和算法也要做相应的调整。

自动变道和目视控制有用吗？

过去我们熟悉的是转向杆的自动变道功能，但在辅助驾驶模式下，如果用手拨动转向杆一定时间，车辆就可以自动完成变道。前进和后退安全驾驶这是自动变道，需要手动操作。

BMW5系和i5车型配备了眼控变道功能。

该功能允许车辆在交通条件允许时，只需查看外后视镜即可启动自动变道，其中包括根据需要调整车速和转向。实际上，这是通过使用汽车的传感硬件以及外部传感硬件来实现的。汽车驾驶舱中的传感设备通常用于面部识别和疲劳监测，其中一个具体功能是面部识别可以与发动机启动、进入车辆系统和个性化相关联。

配置汽车驾驶室感知有两种主要解决方案。

第一种是单摄像头解决方案，大部分集成在驾驶员侧A柱或方向盘上。主要功能是面部识别，第二个是集成到车内后视镜中。还可以提供额外的乘员监控功能，包括儿童/剩余食物检测、安全带检测和特定乘客识别等功能。

在宝马发布的照片中，A柱和方向盘上看不到任何传感摄像头，但很有可能后视镜中的摄像头解决方案将用于提供人眼的识别和感知，并将最终用于提供“人眼识别”，完成“变道”功能。

其背后的工作逻辑是利用摄像头和手机的车内数据，通过算法识别人眼，识别出人眼后，开始眼追踪，最终通过算法了解驾驶员的意图。但人们仍然怀疑这些眼控转向和变道功能存在哪些风险。有几个关键点，第一是驾驶员需要看方向盘多少秒？第二个题是这个系统的识别率是否高效。第三点是识别完成后的指令是否有拉杆变道的感觉，驾驶员是否可以自行变道。

相比之下，我个人认为使用转向柱变道更加稳定和高效。最根本的原因是使用转向柱变道不太可能导致故障。辅助驾驶模式下也必须开启眼控变道，但识别方式不再通过物理操控来实现。

目前还无法确定这种视觉控制的变道配置是否会给驾驶员带来良好的体验，但至少目前看来，技术变革已经发生，它带来的体验是不再需要手动操作基本上是可以的。变道操作不敏感。不过，毕竟是采用新技术的第一代产品，所以还是有一些经验上的欠缺，但是技术方向已经达到了，这应该是宝马今年在纯电动车上更新和重复的方向。未来。纯电动汽车可能会在2025年左右发布。在电动汽车领域，该技术成熟可靠。

另外，以上两个功能是所有海外系列的选配功能。

要关闭BMW道路起步辅助系统，请按照以下步骤操作

首先，使用iDrive控制系统进入车辆设置界面，然后找到驾驶辅助设置。

在此设置菜单中，您可以找到道路偏离警告系统并将其关闭。

BMW道路偏离辅助系统是一项安全功能，可在车辆偏离道路中心线时帮助快速检测并向驾驶员发出警报。

但在某些情况下，例如行驶中频繁变换车道或路况变化较大的路段时，应关闭道路偏离预警系统，因为误报可能会影响驾驶体验。

此外，在关闭道路偏离警告系统之前，驾驶员必须充分了解该辅助系统的工作原理以及避免安全隐患的注意事项。

如果您的驾驶技术比较熟练，也可以考虑关闭道路偏离预警系统，但驾驶时一定要保持注意力集中，以确保安全驾驶。

如何关闭宝马3系的车道保持功能？对此，这里介绍一下宝马3系车道保持功能的关闭方法。

1找到并按下仪表板上的“驾驶员辅助系统”按钮。

2在驾驶辅助系统菜单中，找到“车道保持”选项，点击进入。

3在车道保持菜单中找到“关闭”选项，然后单击确认。