现代终于想通了，入门价降到7万韩元以上，每公里不到40美分。

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其次，长轴距设计可以更好地满足后排乘客的头部空间需求。车型侧面也采用了溜背造型，并配备了双色双5辐运动轮毂，视觉上运动感很强。车子的整体轮廓不经意地传达出一种力量感，但并不凸起，尤其是短小紧凑的掀背车的车尾部分。车辆尾部采用一体式尾灯组设计，两个尾灯之间有镀铬装饰。引人注目的34、第10代索纳塔、第10代索纳塔等合资车型的潜在客户普遍为34岁。车身方面，新款伊兰特的线条非常流畅动感，采用时下流行的溜背式设计，打造出更加运动的风格。作为一款运动型轿车，它采用溜背式设计，上下两条镀铬装饰条，整体符合当今主流消费者的审美眼光。宽大的下进气格栅与高耸的前大灯相连，与黑色格栅和倾斜的前包围相结合，进一步强调了伊兰特运动轿车的风格。此外，为了进一步降低风阻系数，流线型鸭尾扰流板针对车辆轴距设计和车辆燃油效率进行了专门设计。全新的大嘴设计和锐利的头灯形状让人想起一些韩国大片中看到的太空战舰。34；引人注目34；最大的特点是它拥有“辨识度极高”的车头部分，大“鲶鱼嘴”几乎占据了整个车头，这在现代量产车型中极为罕见。新增LED大灯，让灯光设计更加圆润，前保险杠两侧增加了两条导风板，营造出更强劲的动感。相比9代Avante的外观变化，7代Avante是基于全新i-GMP生产的，因此底盘和悬架也进行了调整。新增LED大灯，让灯光设计更加圆润，前保险杠两侧增加了两条导风板，营造出更强劲的动感。当很多人第一次看到第十代伊兰特时，第一眼就会被它清爽的外观所迷住。伊兰特的外观采用了现代品牌最新的“FluidSculpture20”家族式设计语言，无论是外观还是内饰都比老款车型有了明显的变化。车长比思域4680mm的整车长度还要长，4680mm的轴距超越思域的2720mm，奠定了紧凑型标杆车型的地位。车辆尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并引入了C型灯带，增加了整车的辨识度。我想很多朋友已经对这个造型很熟悉了，但我还没有介绍给很多人。现代汽车近日在成都车展上推出了第十代伊兰特运动版，新车最大的变化就是外观，运动套件的加入给它带来了酷炫的“黑暗武士”感觉。一体式黑色扰流板设计与车头黑色格栅相协调，配合两侧犀利的尾灯，让车尾辨识度极高。