保时捷4s店历年数量，保时捷4s店保养价格表

今天跟大家讲解保时捷4s店保养价格表，和保时捷4s店历年数量对应的知识点，希望对大家有所帮助。

保时捷2017全业绩年会于当地时间3月16日上午10点在德国斯图加特保时捷博物馆正式开幕。

继中国市场连续三年成为保时捷全单一最大销售市场后，中国媒体采访团也首次受邀参加保时捷年度全性能发布会。

汽车APP现场发现，保时捷2017年度业务与可持续发展报告首次采用中文印刷，年会上安装的巨大电子显示屏上写着中文“欢迎”二字。中国市场对保时捷的战略重要性逐年增强。

2017年总结全业绩再创新高，中国“引擎”增长放缓。

保时捷对于中国市场的“分量”的看法是，2017年，保时捷在华销量首次突破7万辆，达到715万辆，比去年同期的652万辆增长10%。2016年车辆。中国市场销量占保时捷全销量的30%。

具体来说，2017年主打销量的Macan车型销量达到312万辆，卡宴也实现销量264万辆，同比增长19%，销量同比增长19%。718、Boxster跑车、Cayman2017年销量达到5,998辆，呈现快速增长，较上年增加148辆，Panamera系列车型共售出6,258辆，较上年增加22辆到上一年。

得益于强劲的中国市场，保时捷2017年在全市场实现新车销量2464万辆，较2016年增长4%。

Macan车型在全市场以及中国市场均受到消费者的欢迎，成为保时捷全最受欢迎的车型，2017年销量达972万辆。此外，卡宴在2017年也取得了不错的成绩，全销量达到639万辆。718Boxster跑车和Cayman全销量达251万辆，大幅超过上年销量。

新款Panamera车型一跃成为销量黑马，共售出28万辆，较上年增长83%。新款混合动力车型Panamera增加了全市场对保时捷混合动力车型的需求，保时捷混合动力车型销量较去年同期增长了一倍多，全占比达到17%。

2017年销量火爆的保时捷，在盈利方面也“作弊”。2017年，保时捷实现销售额235亿欧元，利润41亿欧元，利润率176亿欧元。

截至2017年，保时捷营业利润连续四年增长，现金流达到41亿欧元，净流动性达到22亿欧元。

保时捷股份公司董事会主席Dr.奥伯穆在年度新闻发布会上表示“出色的年度财务业绩证明了我们的发展战略是正确的。”

不过，纵观过去几年在中国的销量，值得注意的是，保时捷2017年的销量增速实际上有所放缓。数据显示，2016年，保时捷在中国实现销量65万辆，同比增长12%；2015年，保时捷在华销量达到58万辆，同比增长24%。

2018年预期预计Cayenne替代车型的销量，混合动力车型将继续保持增长势头。

据保时捷预测，2018年中国市场销量增速将继续小幅下滑。然而，在中国市场，SUV领域入门级车型的需求预计将保持强劲。

继2018年中国市场销量预测之后，保时捷还根据全市场对2018年各个国家和地区的销量进行了预测。

保时捷预计，2018年北美市场乘用车和轻型商用车需求将小幅下降，而SUV需求将持续增长。巴西仍将大幅增长，西欧市场的销量将略低于去年水平，而亚太乘用车市场的增长将在2018年继续增长。

为进一步增强全市场的销售势头，保时捷在年会上宣布，将于2018年在全所有市场推出新一代卡宴和Panamera系列车型。

新一代卡宴车型的推出无疑是保时捷在2018年销售市场上的“大众神器”。值得指出的是，2017年，卡宴销量排名第二，仅次于Macan。刚刚上市销售市场的Panamera系列车型的推出，也是保时捷在2018年争夺销售市场的重要武器。据了解，新一代Panamera已在欧盟（EU）接受订单，其中60%为混合动力车型。

保时捷全董事会副主席兼成员梅施克基于两款新车的推出，对2018年的销量保持乐观。“我们2018年的目标是将销售和收入稳定在当前水平，”他说。更高的水平。”

保时捷计划于2019年生产MissionE车型，并于2020年出口到中国。梅舍表示“保时捷预计，公司首款全电动汽车MissionE的推出将带来新的销量增长。”

未来计划积极布局数字化，加倍电气化投资

梅西克之所以对MissionE如此有信心，是因为保时捷在全化浪潮的基础上为此做好了充分的准备。

目前，保时捷正准备在祖文豪森生产其首款全电动跑车MissionE。保时捷到2019年已为MissionE车型投资约10亿欧元，在祖文豪森建设新生产基地，MissionE投产后预计将创造1200多个新就业岗位。值得注意的是，保时捷的目标是在生产过程中实现二氧化碳零排放。

保时捷大规模投资MissionE车型的背后，是保时捷集团在电气化领域的大规模战略投入。

在本次年会上，保时捷承诺到2022年在电气化领域追加投资60亿欧元，用于开发MissionE衍生品、现有产品系列的混合动力和电动车型、充电基础设施和智能出行。此次投资60亿欧元是保时捷原计划在电动汽车领域投资30亿欧元的两倍。

据报道，目前正在规划MissionE的后继车型，其他纯电动车型也在规划中。经典911的插电式混合动力版本已经在开发中，但纯电动版本不会发布。

保时捷还参与了IONITY项目，这是一个由宝马、戴姆勒、福特和大众集团联合打造的大功率充电网络，以确保电动汽车顺利上市。

据悉，欧洲电动汽车大功率快充网络IONITY于2017年11月正式上线。截至2020年，已建成运营充电站约400个，对于保障电动汽车长距离运行、稳定电动汽车市场发挥了重要作用。这些高功率充电站可让保时捷MissionE在短短15分钟内充电80%，并可行驶400公里。

保时捷还将电动化的触角伸向了物流车辆领域，希望在物流领域实现100辆电动化。据了解，保时捷莱比锡工厂于2017年8月启动了eJIT项目。经过三年的测试，纯电动卡车完成了从物流中心到总装供应中心的路线测试。需要指出的是，保时捷是欧洲第一家使用40吨纯电动卡车进行物流运输的汽车制造商。

基于未来的发展战略，保时捷不仅在新能源领域进行全面投资，更是基于未来发展发起数字化革命。

保时捷在数字化领域的最新举措是开始研究区块链技术。目前，保时捷采用的区块链技术正处于测试阶段，可以为用户提供基于移动应用程序锁定和解锁车辆、第三方零时访认证和加密数据记录的新商业模式。

中国也将成为保时捷数字技术发展过程中的关键市场。保时捷数字技术首席执行官TiloKoslowski表示“保时捷计划在亚洲尤其是中国开设分支机构，今年将会采取行动。”

“我们的中期目标是将通过数字服务实现的销售额百分比提高到两位数，”梅施克强调。

在传统跑车领域树立了产业典范的保时捷，对于未来汽车产业的发展也有着自己的想法，并采取了切实可行的措施来实现这一目标。根据保时捷的规划，未来10年保时捷将延续三管齐下的战略，产品组合将涵盖燃油车、插电式混合动力车、纯电动跑车，且每款车型都将沿用保时捷经典车型。风格。

【版权声明】本文最初是关于汽车的。

什么时候买保时捷最便宜？什么时候买车最便宜？一般来说，7月和8月是汽车市场的淡季，因此这两个月买车比较便宜。

另外，年底买新车的人都急着开车庆祝新年，所以即使过了年后，价格也相对便宜。淡季期间，汽车价格相对便宜。

当然，这并不一定，要看市场和品牌。

与市场已经非常成熟的品牌一样，新年过后价格也会大幅上涨。

但。

这是过去几年的格局，但由于这两年的疫情，这种想法不足以买车。

由于疫情的原因，合资车和进口车的很多零部件已经跟不上，导致很多品牌的汽车产量下降或大幅下降。

很难说什么时候买车会更便宜。

7、8月为淡季，部分品牌车型因产能题，价格不降反升。

随着产能的恢复，一些品牌将重新获得市场份额，即使在旺季，价格也可能会降低。

过去两年，保时捷的大众车型Macan获得了高达4万至5万韩元的折扣，疫情期间价格回升势头强劲，甚至达到了平价。

另外，由于保时捷本身就是定制车，从订车到收到车一般需要半年左右的时间，但实际耗时平均在3个月左右。折扣很小，但基本上要预订到明年，而且没有保证。基本上海外的疫情情况大家都知道，明年的产能是多少我们也不能确定。

保时捷手表代言人？2017年，保时捷腕表庆祝品牌成立20周年。此次活动上，保时捷腕表聘请著名演员李晨作为保时捷品牌全新代言人，并推出2018年推出的全新Performer系列腕表，纪念品牌成立20周年，致敬其卓越品质及其所创造的非凡影响力。按品牌过去20年……在本次庆典上，保时捷腕表精选并展示了多年的经典腕表和手工典藏腕表，向来宾展示了保时捷腕表20年来所取得的精湛工艺和惊人成就。保时捷手表创始人沙胜熙先生、保时捷手表全技术与创意顾马旭树先生、瑞士独立制表师协会会员、钟表行业协会领导和专家以及世界各地的合作伙伴。共有1000人参加，其中包括众多时尚界官员和全国100家媒体。

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