宝马七系内饰图片，宝马五系内饰图片

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【拥有车后】7代感觉就像是轮回，而这7代感觉就像是告别了过去的6代，开启了7系新的征程。

以前，大家谈论7系的时候，总是谈论4代车型，但当时的ChrisBangor几乎颠覆了大家对7系外观的认知，打造了一款圆润豪华的车型。不过，与现在的第七代7系相比，我认为它确实是标新立异的。事实上，如果你观察最后的第六代7系，你会发现除了双肾格栅之外，还有一个元素几乎一致地出现在整个车辆中，那就是7系的双圆形灯组元素。上一代7系也是用日间行车灯来勾画这些轮廓，但现在我们来看看这款全新7系，它完全改变了过去。

事实上，从第七代7系的尺寸和造型上可以看出，车辆变得更加行政和豪华，新7系的整体长度为5391mm，轴距为3215mm。这是一辆完全不同的车，尺寸不如S级。

细节方面，日间行车灯镶嵌了八颗施华洛世奇水晶，门把手的内凹设计都展现了对这款车的用心。

甚至上车也是不寻常的。相比过去繁琐的线条，新7系采用了两块大屏，让人忽略不计。无论看起来好还是坏，我们对未来的预感确实很强烈。一下与过去的精细工艺相比如何，奢侈品相比之下就打了一些折扣。

不过好在宝马设计师的审美在线，可以看到无数的水晶点缀和略显华而不实的氛围灯，质感还是标杆水准。当然，在我看来，如果我们能够选择类似于灰白色的低饱和度内饰，汽车的现代、轻奢的感觉很快就会笼罩我们。

配置方面，新7系终于标配了车道居中、全速自适应续航等配置，其实我一直认为旗舰车型不应该有‘入门’选项。车辆以最低配置启动。基本的安全性和舒适性配置都必须提供，但2022款7系中价位车型需要全速自适应巡航选项，这是完全不能接受的。该组合物已经进入寻常百姓家。

当然，新7系也不是没有选装功能，比如中低配车型需要全景影像和方向盘加热功能，而中高端车型则需要内置行车记录仪选项。感觉有点小气，就像一顶镶满珠宝的王冠上镶嵌着几颗不起眼的钻石。

来到后排，车顶的31英寸8K显示屏是七系拥抱数字化的最好佐证。值得一提的是，这块大屏不仅可以从手机上投射屏幕，还与爱奇艺、腾讯等视频合作，并集成了华为的交互系统。

其实，有一个题很早以前就被提出过，那就是过去的宝马迷们可能会在山路上享受着一场又一场的驾驶乐趣，但未来的宝马迷们可能会和宝马迷们一起度过最美好的回忆。在汽车后座观看电影。

在座椅舒适性方面，7系也强调行政风格，尤其是车主座椅，完全展开时可以提供非常舒适的乘坐体验。

输出方面，现款燃油版依然搭载经典的B58发动机，30T直列6缸分为高功率版和低功率版，最大输出272马力，最大扭矩400Nm。高功率版本最大输出功率381马力，峰值扭矩520牛米。它还搭载48V轻度混合动力系统，匹配8速手自一体变速箱，售价在919万-1269万元之间。

BMW740ExecutiveSport的内饰是什么颜色？这是2019款宝马740LixDriveExecutiveM运动套件，电气石灰色涂装表面和松露棕内饰颜色，外观做工考究，内饰用料扎实，镀铬饰条显得时尚，流畅的车身线条凸显出来。它是集成的，许多先进的技术配置融为一体。听车主说，这辆车是去年11月份订的，但车主的弟弟从9月份就开始研究这辆车，经过两个月的交谈，最终以106万元的价格购买了这辆车。朋友说，他会还价。

宝马7系的内饰很完美，但与X7相比，那种科幻中似曾相识的感觉就像是一场梦。这是目前宝马系列最大的优势，当然，它带来的不仅仅是视觉上的调校，还有全面的功能配置，就连奥迪的旗舰SUVQ8，也可以说是没有先天优势。

整车的座椅也采用了全新的布局，特别是前排采用了两排结构，看起来更加豪华，乘坐舒适性也大大提升。

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