评价|头顶有佛光，就能走到终点！

一些网友们都想知道的评价|头顶有佛光，就能走到终点！和一些关于捷达轿车仪表的题，本文章有详细的介绍，希望能帮助到各位。

五台山——是中国佛教四大名山之首，因周围有五座山峰而得名“五台山”。五台山是文殊菩萨的道场，也是中国唯一一座绿寺、黄寺相辅相成的佛教道场，唐代达到鼎盛。据《高净娘法》记载，山上寺庙多达300座，台湾及周边地区现存寺庙47座。

所谓“五台归来不参寺”，真是道出了其意。去年七月，我生平第一次游览五台山。能去最热闹的五爷庙许愿的机会并不多见。只听说奥耶萨寺许愿比较灵验，但前来许愿的香客数量实在让我惊讶。小小的寺庙里挤满了人。另外，旁边塔院寺的白色巨塔，巍然耸立，巍然耸立，蔚为壮观，被誉为五台山的标志性建筑，是五台山“圣地”的象征。

金秋九月，天高云淡。我再次来到五台山，正是五台山秋景最美的时候，蓝天、白云、远山、近树、金橘色的山峦就在眼前。我的目光没有定格在一望无际的白桦树上，思绪万千，凝视了一会儿。五台山的红叶最引人注目的是山上的寺庙。五台山上有一座寺庙高耸入云，寺庙隐于山中。金橘树丛中随意可见的几座古刹，或蔚蓝，或雄伟，或古朴、厚重。简约而不失深邃，厚重而不失优雅，如海上的一帆，沙漠中的一抹新绿。

这次来五台山，正好从陕西省会太原开着新捷达VS7来到五台山，全程200公里，还有长武、二广等高速公路和乡村。在正阳线、桃东线公路、台湾10公里公路、18个弯道的都县等蜿蜒的山路上，此行可以说充分体验了新捷达VS7的驾驶和操控性能。

新款捷达VS7基于MQB打造，搭载大众EA21114L高输出涡轮增压发动机和爱信6AT变速箱，最大输出功率150马力/5000~600rpm，最大扭矩250Nm/1750~3000rpm；这种动力与高效率和稳定性的结合立即让人想起现有捷达留下的“坚实”印象。

基于大众的保证，新款捷达VS7的行驶品质还是非常不错的，除了起步时输出较慢外，当发动机转速提升到2000转/分时，加速效果明显。中低速时灵敏的油门调节让车辆向前行驶，加速过程平顺，动力充足。德系车底盘的厚度和坚固性也体现在新款捷达VS7身上。悬架调校软硬适中，虽然在舒适性方面并没有走得太远，但在乡村坑坑洼洼的路面上行驶时，不会给驾乘人员造成太大的晃动。当发动机产生低扭矩时，涡轮响应非常快。

从实际驾驶体验来看，这台6AT确实不错，平顺性和可靠性还是值得信赖的。无论是升降档速度还是平顺性都处于同级顶级水平，还配备了运动模式和手动模式，可以充分应对多种驾驶需求。转向系统的设置很居家，没有什么大的亮点，助力适中，方向盘上没有明显的空位，起步非常困难。不过这款车的刹车表现完全没有传统的“德国味道”，踏板行程比较长，前半段制动力释放不明显，主观感觉不是很快，踩踏板必须刻意加深深度，达不到想要的制动力，搞定。

新款捷达VS7采用前麦弗逊式、后多连杆式四轮独立悬架，这也是MQB惯用的标准配置。实际驾驶过程中，悬架可以吸收大部分震动，保持良好的整体舒适性。悬架还在拐角处提供出色的横向支撑。

长途驾驶时影响驾驶体验的另一个重要因素就是隔音。新款捷达VS7配备了一套225/50R18规格的玲珑GREEN-MaxHP200轮胎，设计为舒适轮胎。适用于轿车和城市SUV。新款捷达VS7的怠速噪音并不明显，车内的振动也很难察觉，可见这台14T的NVH表现非常出色。驾驶时发动机和风的噪音不会造成干扰，但过多的轮胎噪音仍然会影响整体驾驶体验。如果想要提高噪音性能，更换一套高端无噪音轮胎会有更明显的效果。

当我第一次看到新款捷达VS7的时候，感觉有些眼熟，而这种“熟悉”也体现了它浓浓的“德国味道”。VS7堪称大众家族的“红米”，其车身轮廓带有一丝大众途观L的味道。全新捷达VS7是一款中型SUV，可以说是VS5的“放大版”，延续了德系车型的大气派风格。源自中国铠甲的进气格栅与两侧LED大灯相连，将视觉效果向侧面拉宽，增添精致感，运动质感十足。将象征英文字母“JD”的车标置于中央，也是捷达品牌本土化以来最大的视觉变化之一。

新款捷达VS7的整体长度为4624mm，整体宽度为1841mm，整体高度为1644mm，轴距为2730mm，看数据不难看出它拥有更宽阔的空间。车身两侧的锐利线条笔直而有力。车尾的变化比较微妙，但变化的逻辑没有改变，依然是去掉所有高光银色饰条，并将其全部“黑化”。因此，可以看到车尾的标志、尾门上的字标、保险杠底部的护板都变成了黑色。“Y”字型大灯可视度高，照明效果极佳。汽车后部下方有两个假排气管，但它们在推进力方面仍然很到位。

新款捷达VS7的后备箱容量达到548L，无论是深度还是宽度都在同级车型中表现出色，而且乘客舱内的储物空间和驾驶空间也处于较高水平，提供了的解决方案。这次旅行有足够的存储空间。作为一款中型SUV，其尺寸也是同级中最高的。

我想大众车迷坐进车里的时候会感到有点兴奋，因为它充满了大众风格！车辆外观在变黑的同时，内饰则采取了完全相反的方向，灰色装饰开始占据了很多角落，两色的配色也让车内变得更有质感。

仪表板下部换成了类似麂皮的柔软材质，触感非常舒适。结合缝线工艺，整个仪表盘不再是硬质的塑料板，大大降低了塑料带来的廉价感，看起来更有家的感觉。此外，空调出风口周围应用了浅棕色饰条，略带古铜色或浅金色的感觉，进一步丰富了车内的色氛围。

新款捷达VS7提供了高清液晶仪表盘，交互界面比较简单，各个功能的显示区域也相应规划，对于提升品质来说是一个加分。当然，10英寸的中控屏和内部功能保持不变，所有主流功能都有，而且非常容易上手，人性化。该系统拥有自适应巡航、一键启动、自动驻车、电子手刹、360全景影像等多种配置。更令人惊讶的是，这款售价10万出头的SUV居然配备了CarPlay和CarLife手机联动功能，这是一些合资车所没有的。这确实令人惊讶。

车门饰板上方的灰色饰条是仪表板的延伸，采用同样的仿麂皮材质和缝线装饰，下部则采用菱形纹皮革材质，提升手感和质感。

至于座椅，整体乘坐舒适度没有变化，对身体的包裹和支撑程度比较好，德式风格还是比较扎实。座椅改为双色拼接，两侧采用灰色皮革+麂皮材质，中间黑色部分采用全皮革材质，并增加了三条通过密集冲孔技术形成的装饰条。中心，当然通风好，功能性好，整体看起来很豪华。

汽车市场评论

去五台山体验了新款捷达VS7后，我对这款车的好感度提升了很多，而且新的高度和新的内外装饰很大程度上消除了之前的廉价感。而独创的均衡实用的配置、充裕的驾驶及储物空间、充足流畅的动力表现、出色的驾驶质感将会给消费者留下深刻的印象。凭借新捷达VS7一贯的实用价位，让人感觉这款新车的性价比进一步提升，整体来看，新捷达VS7是一款非常实用的SUV。

捷达仪表盘上的图标代表什么意思？1代表提示和警告信息。

2、车辆仪表盘主要为驾驶员提供相关数据信息，让驾驶员能够做出事前判断，避免危险驾驶。

大众捷达仪表盘按钮的使用说明是什么？新款大众捷达仪表盘功能设置方法如下。

里程表

该仪表显示总累计里程和单程里程。在时钟开始之前打开点火开关。短按归零/调整按钮9可在两种里程表显示模式之间切换。

调整手表

按菜单按钮9进入时间调整模式，使用归零/调整按钮9调整时间，每按一次该按钮，时间显示值增加1小时。按住按钮可快速调整。

重置维护间隔指示器

关闭点火开关并按住回零/调节9。

打开点火开关并松开按钮。

按按钮9将维护间隔指示清除为0并返回正常显示模式。

仪表板上的小图标代表着各种含义，能够及时反映车辆信息。这对于车主来说非常重要，必须充分了解。随着技术的进步，越来越多的车型正在用数字显示屏取代行车电脑和液晶仪表盘等表盘，可以显示准时油耗、平均油耗、平均车速、轮胎压力和故障信息。方便驾驶员阅读和学习。