亚洲龙加油事件来袭，一汽丰田态度让车主失望

很多人都是想知道一些关于亚洲龙加油事件来袭，一汽丰田态度让车主失望和庞大丰雅丰田南开的题，今天小编就为你带来详细的解说。

作者时代财经潘卓伦

一汽丰田亚洲龙双缸发动机持续出现机油含量异常高的题。

在不少亚洲龙车主反映车内机油增多后，一汽丰田已做出回应。

“他们说油增量不超过25毫米的上限是正常的。”3月16日，一汽丰田双庆轿车车主弗朗西斯告诉时代财经，他接到了来自天津庞大丰亚一汽丰田4S的电话。您在商店询了机油增加的情况。

针对4S店的回应，不少车主回应称没有购买。

同日，时代财经要求一汽丰田公关部确认收到的车主复和提，以确定相关解释是否代表厂家立场，但截至报道时尚未得到回应。已收到。

卖家的回应并没有得到车主的认可。

广为人知的丰田“油门加速器”事件有了新的进展。

近日，有网友反映，4S店回应受影响车主称，“机油加量属正常”。

据中新经纬报道，3月15日，丰田中国一位负责人就机油增多和乳化题表示，“车主反映的情况不会也不会影响机油的润滑性能。”我回道。“以上现象不属于质量题。”

3月16日，因机油增多题联系时代财经寻求帮助的一汽丰田亚洲龙双清的天津车主弗朗西斯告诉时代财经，他也接到了天津庞大丰亚一汽丰田4S店的电话，正在处理中。联系过。他们说机油增加了25毫米，以下是正常现象。

此前，4S店3月9日向时代财经表示，将在厂家评估决定后发布信息。

除了接听4S店的电话外，弗朗西斯还向时代财经分享了一份在车主中流传的文件，其中显示了一汽丰田发动机机油增加的四种可能的解释。即1、出厂时实际注入的机油超过油卡钳上限2、车辆保养、换油时超过上限3、低温启动发动机时，有微量未完全燃烧的汽油进入机油，这是正常现象。4、由于地面不平，测量不准确。

弗朗西斯表示，他不同意4S店和厂家的解释。

一汽丰田亚洲龙双擎用户手册照片

“制造商说低于25毫米是正常的，但手册上却说超过上限会导致发动机损坏。这两个结论是矛盾的。”弗朗西斯一边说，一边展示着车主手册上关于车主应该使用多少机油的内容。他还说，“混合动力车型的汽油机在短距离行驶时启动困难，机油容易增加，那我为什么不增加混合动力卡罗拉的油量呢？”“这个结论并不严谨。”

弗朗西斯也向4S店反映了上述题，但尚未得到回复。

丰田因“发动机油门”陷入危机

“机油增多是正常的。”一汽丰田首次就旗下车型机油增多题发表评论，让人想起两年前东风本田CR-V被曝机油增多后的反应。

2018年1月20日，东风本田就CR-V机油加价题召开了首次媒体沟通会，该题当时成为热门话题。会上，东风本田品管部副部长佐川泰三表示，汽油进入机油中是正常现象。随后，东风本田仍进行了召回，案件最终得到解决。

今日不少车主并不认同一汽丰田目前提供的说法，并提出质疑。

“增加机油量后，机油中的汽油被稀释到什么程度？说稀释机油不会造成发动机异常磨损的依据是什么？有权威机构认可这一点吗？”3月15日，浙江金华一汽丰田亚洲龙双清老板陈宇向时代财经表达了自己的看法。

一汽丰田亚洲龙照片

目前，在网上搜索“一汽丰田”、“机油加价”等关键词时，对于一汽丰田的应对措施持怀疑态度的声音不绝于耳。

对于一汽丰田来说，亚洲龙双缸发动机意义重大。作为一款全新旗舰轿车，该车代表了一汽丰田全新TNGA架构产品形象。双引擎车型是亚洲龙最高规格的车型，约占总销量的40%。

此外，搭载在亚洲龙双发动机上的THS-II丰田第二代混合动力系统是丰田最新的混合动力研发成果。

目前，该混合动力系统也安装在丰田在华畅销车型上，如新RAV4、凯美瑞等。对于一汽丰田来说，亚洲龙双清的“发动机油门”事故不仅会影响自身，还会影响整个丰田品牌在中国市场的表现。

接下来一汽丰田是否会提出进一步的行动？一汽丰田亚洲龙双缸发动机的“加速器”将会上演怎样的故事？时代财经未来将持续关注本报告。