大众直列4缸排序，大众直列十二缸车型

对于一些关于大众直列十二缸车型和一些大众直列4缸排序的题，你对这样的题又有了解多少呢？那就让小编带你来了解一下吧！

我们常常喜欢用“百年未有之大变局”来形容当前的汽车市场。Z时代的消费升级、电动化转型、智能化转型以及年轻人对汽车的新认识和定义，对汽车的市场需求呈现多元化。为了跟上时代的变化，各大厂商一直在竭尽全力实现自我创新和再造。

日系车型在保持实用性的同时，主打油电混合技术和驾驶辅助，德系车型则积极响应时代潮流，注重追求产品动力的“六边形平衡”。尽管这两种变化看似一致地响应了市场需求，但细节和构成上的差异往往会导致目标消费群体出现较大偏差。以双方标杆SUV车型上汽大众途观L和一汽丰田RAV4荣放为例，年轻消费者的反馈存在明显差异。

至于两者谁能主导Z时代市场，值得做一个简单、直接的比较，看看哪一个更符合当今年轻人的审美偏好。在权衡车辆指导价和终端折扣后，考虑到竞争的相对公平性，最终确定了两种配置途观L380TSI自动全驱R-Line旗舰版7座和RAV4荣放双擎4驱。如果您的车型有Drive旗舰版，请参加本次竞赛。

时尚科技与传统的碰撞

在这个颜值就是“定义”的时代，没有一款车不重视“颜值”。在时尚与科技的诠释上，途观L全新的设计风格很容易与年轻消费者的审美品味产生共鸣。运动的造型和动感的车头设计与现有的低调风格完全不同。除了造型之外，途观L的“IQLight智能灯光技术”提供的灯光秀也让人赏心悦目。新款LED矩阵头灯不仅因其形状，还因其照明效果而受到认可。与车头融为一体的前格栅灯带、具有动感效果的流动定向照明、可切换点/条形状的变绪照明，给人们的出行生活带来时尚感和自觉性。并用颜色填充它。

RAV4荣放拥有浓郁的家族设计风格，同时依然采用了标准SUV的设计思路。整车的设计风格硬朗，车头分为多层，给人一种粗犷的感觉，车身侧面呈尖角造型，没有过于华而不实的设计元素。D柱采用了黑色装饰，让车尾不会感觉太单调。可以看到，荣放的外观沿袭了时下流行的运动路线，结合粗犷元素的装饰，大大提升了该车的硬派气息。

事实上，判断车辆的外观并没有统一的标准。途观L采用了简约、科技、年轻的风格，而长牙则采用了厚重且有些粗犷的风格，两种完全不同的造型风格自然针对不同的消费群体。途观L对精致与科技的掌控，更容易被追求前卫时尚的消费者所青睐。

途观L的内饰布局依然具有浓郁的家庭氛围，但整体布局中融入了很多新鲜元素，在细节的布置上也能感受到明显的年轻化倾向。103英寸液晶仪表盘+12英寸悬浮式中控屏营造出前沿科技感，贯穿式的空调出风口和流线型的物理按键让中控区域简洁又富有层次感。此外，三辐式多功能方向盘两侧还带有打孔皮革，提供了非常不错的握持感。

荣芳的内部采用了较为传统的、对称的布局。7英寸仪表盘+101英寸中控屏，科技感不错，但没有途观L的“大屏”那么有冲击力。线条的轮廓包含在中控部分，提供了很好的层次感，也增加了几分重量。空调控制区域较大的物理按键更适合用户随意操作，不过这样的设计虽然增加了用户控制的便利性，但在物理按键以减法为主的时代，大量的物理按键仍然显得有些乏味。这是很多年轻人的一个题。似乎消费者倾向于保守，因为有一些剩余的零件。

智能与空间的独特魅力

途观L的智能转型，从92英寸变成了12英寸，并不是简单地增加尺寸。MOS31智能车联系统响应速度和流畅度大幅提升，语音系统变得更加强大，手势翻页功能也大幅提升了操作便捷性。10扬声器哈曼卡顿音响功能让人们在车内随时享受听觉盛宴。上汽大众超级APP以及CarPlay、CarLife生态系统的加持，也丰富了途观L的媒体资源。

途观L在评价车辆智能性的重要项目驾驶辅助类别中也表现出色。大众TravelAssistL2驾驶辅助系统对ACC、车道保持等辅助安全功能进行了全面优化升级。结合PLA30智能泊车辅助系统、BSD盲点监控系统等配置，途观L在驾驶便利性和安全性方面都有很大提升。尤其是有了PLA30智能泊车辅助功能，途观L终于可以告别“大”了。身体”“停车非常困难。

作为老对手，RAV4荣放在舒适性配置和驾驶辅助方面依然偏向传统，功能表现也更注重实用性。当然，这并不意味着它落后于时代。较为完善的辅助驾驶功能和丰富的语音交互功能增添了智能化。例如，全速自适应巡航在城市驾驶时肯定有帮助。

不过，就整体智能配置差异而言，与途观L相比，龙方在配置上仍然存在一定的不足，比如副驾驶座椅电动调节功能、原厂互联、驾驶席电动座椅记忆功能、无线充电等。手机放在前排。从倒置图像中显示的屏幕分辨率来看，龙牙和途观L之间似乎存在较大差距。此外，荣盘的六个扬声器提供的聆听体验略逊于途观L的十个哈曼卡顿扬声器。

空间表现方面，途观L的整体长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距为2791mm，而RAV4的车身尺寸为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。除了账面参数上的差异外，途观L利用大众MQB的短悬长轴优势，在7座2+3+2的布局下，最大限度地扩展车内空间并保证舒适性。

虽然RAV4长牙与途观L在车辆尺寸上存在一定差距，但由于5座的布局，在车内便利性方面可以说是一款不逊于途观L的合适车型。大型5座车型。不过，这种5座布局更适合对车内空间要求不高的消费群。如果几个人一起旅行，5个人的座位可能不够。途观L七座布局的优势在于灵活性和实用性，在紧急情况下还可以轻松使用额外的两个座位。并且后排座椅可按比例折叠，移动或装载大件货物时更加方便。

比多种选择更容易获得青睐。

输出方面，途观L搭载第三代EA+7速湿式双离合变速箱动力总成，最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛米。这是因为途观L的实际动力表现比账面数据“飙升”更多。

得益于轻松的调节方式和轻快的油门踏板阻尼力，途观L在刚开始油门时能够发挥充足的动力而不失平顺性，连续加速时升档响应也积极。当切换到运动模式时。更灵敏的油门响应和中高速时的充沛输出，让人可以更直接地享受刺激驾驶的感官体验。TiguanL还具有越野和雪地模式，因此当您面对有时恶劣的天气和路况时，您始终可以领先一步。

RAV4长牙搭载25L油电混合动力发动机，最大输出功率178马力，最大扭矩221牛米。

混合动力车的平稳性和低油耗使其成为家庭用车的不错选择。但由于这种过于灵活的表现，很难断定其“强大”，很容易失去很多年轻消费者的粉丝。

总结

在这个新旧交汇的时代，任何一个踏上变革之路的人，都会与年轻人有一次亲密的邂逅。当然，满足年轻人的需求和喜好，包括个性化的运动、智能科技、飙升的成绩，一定是前提。不过，这些趋势元素在RAV4上很难看到，在新的优化方面仍然趋于传统。另一方面，顺应时代需求不断进化的途观L，在智能和性能方面都受到了年轻车迷的好评。此外，现款途观L还享受免购置税的政策，大幅提升性价比，相差2万多元。

直列式发动机是汽缸沿直线排列的汽车发动机布局。许多汽车制造商都使用直列发动机，包括丰田、本田、福特和大众。

丰田的Costa、Corolla和Prius都使用直列发动机。

本田的雅阁、思域和CR-V也使用直列发动机。

福特的福克斯、蒙迪欧和野马都使用直列发动机。

大众的高尔夫、帕萨特和途观也使用直列发动机。直列式发动机由于其结构简单、维护方便、燃油经济性好而被广泛应用于许多汽车中。

标致的气缸排列顺序是怎样的？最初，柱面顺序分为奇数和偶数。即面向汽车站立，从皮带侧开始，左侧为1、3、5缸，右侧为1缸。侧面有2缸、4缸和6缸。然而，在今天的车辆中，它大多位于左侧，气缸1、2和3以及气缸4、5和6位于右侧。

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