

本篇文章给大家介绍车机脚是什么,以及一些日系车机脚对应的知识点,希望对大家有一定的帮助。
你好!大家好,车检巨星再次相聚,欢迎收看最新一期有趣的二手车故事。我不仅是一名修车的二手车检验技师,更是一名事故车顾和帮手。客户负责一切。题,这就是我的目的。今天的考察没什么好说的,但我会带大家看看我儿时梦想中存在的酷车。
看着日系前驱高性能车,7200转后那抢眼的红区,双层仪表盘,还有依次亮起的小灯,我大喊“Vtec是最好的”以丹田之力!我想到了什么?这是正确的!这就是东本曾经介绍过的本田思域Si。如果你很多本田车迷,他们最大的遗憾是什么,其中之一就是思域Si在中国上市时,他们没有决定购买它。
提出这次测试要求的车迷是一位来自日本的铁杆性能车爱好者,以前来这里就是为了挑选车况良好的斯巴鲁,而这次,我这个超级巨星就被委以了思域Si的重任。大概玩了一两年就换车了,不过接下来可能就轮到马自达了,哈哈。
铛!主角登场,这款2014款思域24L手动si于2015年4月发布,目前行驶里程为8万公里,新车指导价为1998万韩元,但实际落地价基本在22万左右。而6年截至截至今日,业主报价为158万。别小题大做。这个价格在广东来说是非常“合理”的。
目前,CivicCity仅有约400个单位,随着时间的推移,抛锚的汽车会越来越少。除此之外,还有神的祝福。不要让道路杀手找到你。话不多说,我们先来看看这款“理财产品”的品质如何。
首先,检查外观。检查前保险杠时,发现有明显的油漆剥落,且与右前翼子板相接处的缝隙未对齐,显然是由于拆装喷漆造成的。当然,前保险杠有缺陷。由于磨损,有一些划痕和磨损。油漆修复也很正常。
检查完发动机盖后,平均漆价在90到100微米左右,目前看来没有题,但以后检查发动机舱时需要综合判断。
左前翼子板漆值正常,没有任何补漆的迹象,不知道作为一个巨星,5-6年车龄的车能不能保存得这么好。下面我们就来看看吧。
检查两扇门上的铰链螺钉,确认它们处于原厂状态,没有拆卸或二次喷漆修理的迹象。
同样,后挡泥板上也没有任何油漆修复的迹象,这通常会让这款CivicSi的车主感到非常失望,至少外观看起来维护得很好。
如果您检查后保险杠的角落和缝隙,您仍然可能会发现后来油漆修复的痕迹。也有可能是日常刮擦或者划伤造成的,不会影响以后的正常使用。
后挡泥板也是原厂烤漆状态,除了表面稍微脏一点之外,没有任何题。
同样,右边的两扇车门都涂有工厂油漆,没有任何螺丝被拆卸的迹象,一辆近6年的车怎么保养得这么好?我记得某位大V说过一句话。一些高性能车主自从购买汽车以来从未将汽车驶离赛道、改装过,甚至从未去杂货店购物。
接下来看发动机舱,一打开引擎盖,大大的i-vtec标志就映入我的眼帘,光是这个小细节就让我感受到了本田工程师无与伦比的自信,哈哈。参数方面,这款思域Si搭载了代号K24Y6的24L自吸发动机,可输出207马力和235扭矩。1.3吨多的车,动力这么好,再配合6速手动变速箱,路上开起来很舒服!
机盖螺丝仍保持原厂状态,无任何拆卸痕迹,外观及漆面均为原厂,正面基本排除有重大碰撞。
两块翼子板螺丝都没有拆卸的迹象,所以基本可以排除左右前部发生重大碰撞的可能性。毕竟漆面都是原车漆,没有任何螺丝拆卸的痕迹。
水箱框架也相当平直,配件螺丝没有拆卸的痕迹,车辆看上去状态良好。
既然之前没有出过什么意外,那两个凉头肯定不会有事。排除事故可能性后,我们再来看看发动机的运行状况。
整个发动机舱唯一有改装的迹象就是进气口,看起来车主才刚刚尝到了这台车的滋味。
由于发动机地脚螺丝没有拆下,发动机举升的情况基本可以排除。
气门室盖无漏油现象,无拆卸痕迹,无法拆装发动机。发动机似乎状况良好。
后期唯一需要注意的就是换机油和电池了,当然这是一笔小,花不了多少。接下来我们检查内部。
CivicSi版本比较特殊,但内饰依然采用了9代思域的中控内饰。整体设计没有太大变化。使用的材料并不是本田的强项。该模型本身既运动又适合家庭。中控面板面向驾驶员,方向呈急剧倾斜。检查除了内饰磨损和质量外,还应确定车辆是否被水淹没。
经确认,座椅螺丝没有被拆下,座椅下方除了浮着一点灰尘外,没有任何生锈的迹象,所以可以提前排除被水淹没的可能性。
方向盘立柱和仪表板框架也非常干燥,没有锈迹、沙子或水渍。
毫无疑,安全带一定是正品。驾驶舱看起来状况还不错,但我们来看看后备箱的状况。
巨星检查后备箱地板槽,发现备胎没有掉落地面,随车工具完好,后板也处于原来状态,基本排除了追尾事故。
同样,副驾驶座椅螺丝也没有任何拆卸痕迹,只是有一点灰尘,内部检查也没有发现大题,接下来需要读取车机信息。
读完汽车电脑信息后,只有一个错误代码表明电子助力转向出现故障,因此抬起底盘仔细检查看看有什么发现。
这辆车的里程无法通过电脑读取,但好在经过4S完美管理,数据与自然里程吻合。接下来就是亮点了。
出于安全考虑,路试时没有拍照,所以有经验的车手可以根据比赛镜头自行判断。这台年中的思域Si在性能上已经不如它那咄咄逼人的新贵了,但自吸改装潜力却不如新思域的15T发动机。不过如果保养得当的话,它在路上还是能吸引很多人注意的。中国互联网的si标志和漂亮的原厂尾翼非常引人注目。在整个路试过程中,所有项目都通过了,没有任何题。失败。连我这个巨星都忍不住了。沉迷本田大法的粉丝小哥一脸若有所思。
我回到底盘检查,把车开到修理厂,提车。经检查,4条轮胎是车主自己改装更换的,2019款的轮胎磨损不大,有一些划痕。您可以放心地使用它。
整个底盘进行了部分修改,但车主只修改了四个减震器,也许是为了改善姿态或操控性。经检查,未发现漏油,悬架系统状况良好。
唯一美中不足的是右前横拉杆上的头损坏漏油,后期需要修理,但不会很贵。
不用说,前面的元宝梁保持原状,没有任何拆卸和修理的迹象。
舵机不存在漏油题,排除了机械故障,而您刚才看到的电子故障,以后可能需要去4S店进一步检查。
毕竟才开了6年8万公里,发动机和变速箱还很干燥,没有漏油的迹象。
发动机传动装置没有任何拆卸痕迹,接头螺丝和机脚螺丝也处于原来的状态。
接下来我们看看正面的两个光束头。不用说,一切都处于出厂状态。
后纵梁与防撞梁连接处的螺丝也是原厂状态,经检测,工作基本完成,除了右前横拉杆头损坏外,没有其他题和漏油。基本上没有题。
当他正要向风扇总结车子的情况时,他听到了吱吱的声音,听起来就像是一个孩子在拉他的胯部。卖家和我们都被这声音惊呆了。原来是底盘太大太低了。维修店楼梯高,倒车时底盘飘起来,放回架子上检查,排气管稍微凸起,不严重,是误报。
没想到,这个小插曲居然让一向沉默寡言的车迷们真心实意的发声了,而在了解了车况之后,车迷们纷纷表示这台车比较符合自己的期待,还是一个不错的选择。保养得这么好的车确实很少见,但亲眼看到车后,我的心就软了。
粉丝们对改编作品的热情超过了情感属性。新旧思域无论是自吸还是涡轮增压都相当强劲。然而,您可能更倾向于花费150,000美元以上的相同预算。要购买一辆接近车龄的车辆,你需要花费超过10万。对于第十代思域手动15T,驱动系统、进气和排气也可以额外付费更换。毕竟现在改造后的环境对于新公民来说更加友好和方便。
好了,今天的测试分享就到此为止。我修车的次数多了,读书的次数少了,受的教育也有限。请原谅我写得不好。我是一家汽车检测公司的二手车检测技术员。如果您喜欢一辆车但不确定,请联系我们了解二手车的状况或您可能有的任何其他题。我们将成为您最懂车的朋友!
丰田原装机械脚是哪个品牌生产的?基本上是kyb生产的。KYB是日本KYB工业株式会社,是一家知名上市企业,主要从事各种车辆减震器、液压机及新产品的研发。
日本kyb减震器性能较好,但价格较贵。有人认为KYB黑筒避震质量非常好,舒适性也不错,但避震器不够大,更适合日常驾驶。有些人认为kyb品牌的减震器耐用且非常有效。一般来说,kyb减震器属于知名品牌,也安装在许多汽车品牌上。
今天,当他启动汽车时,铃木智伟的整个车都震动了。这是怎么回事?旗悦本身怠速不高,因此怠速时会出现抖动,且抖动幅度比大众同价位车型更大。这个是正常的。如果水温正常,就知道发动机正在运转。即使多了,如果在水温正常的情况下打开盖子,晃动也会更大。事情不太对劲,这辆车的发动机和机械部件都不是很好。如果你受不了,你可以走。去4S店索赔。我的车就是这样,不过我觉得不会有什么题。日本小产品的质量控制还是可以的。
如果发动机缺缸,你会明显感觉到车辆无法加速,油耗也会明显增加。如果不确定是否有题,建议您前往就近的4S店进行检查。
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